Foorumi – Saabclub.fi

Joo vähän tuo harmittaa kun aikanaan hävitettiin, mutta silloin näitä oli vielä kohtuu paljon, olisihan sitä toivonut autolle parempia omistajia, varmasti jakerin päätös on ihan hyvä ei mene ainakaan litistykseen vaan hyötykäyttöön jos auto on siis tuo kyseinen. Huvittaa kun tuossa oli huoltokirjat sun muut ja ei mennyt kuin pari vuotta niin kun kysyin joskus tuota autoa ei niitä ollut enää missään silloin joskus 2007 tienoilla tuo auto maksoi priimana vähempi kuin mitä nykyisin on ollut myynnissä siksi en enää jaksanut kiinnostua ja alkaa entisöimään, mutta onhan mulla nyt tuo punainen työn alla, aina pitää olla jotain pelastettavaa Meillä tuo oli Oulaisissa petäjäskoskella, sen jälkeen omistajia oli useampi oulaisissa ja lähikunnissa auto tuli usein vastaan enemmän ja vähemmän saabistin näköisillä ihmisillä

Ei taida olla takaluukku ehjä? Sellaista kaivattaisiin

Ihme kyllä ainoa näkyvä vamma on kuskinpuolen takakyjessä, joka on rutussa. Luukku on ehjä Oisko koukku ja takapuskuri pelastanut sen. Luukku kyllä joutaa kohtuu korvauksella myyntiin.

PM99 kirjoitti: ↑

Su Maalis 05, 2023 13:43

Ei taida olla takaluukku ehjä? Sellaista kaivattaisiin

Tekniikan siirtoprojekti aloitettu. 2.0 8v kaasarin tilalle tulee 2.1 16v ruiskupaketti. Elintenluovuttaja oli valitettavasti peräkolaroitu, jonka korjaus on arvioitu liian työlääksi. Tästä tulee myyntiin monenlaista tavaraa. Jos on jotain tiettyä tarvis, kannattaa kysellä

Kuvat on näköjään peilikuvia, koska otettu etukameralla.

Kannattaa tarkistaa nuo vetarin maljat kun vielä kone irti, muistaakseni saatettiin vaihtaa jo meidän aikana toisin päin kun alkoi hieman oireilemaan kun oli kuoppa kulunut sisäpäähän jos en väärin muista alkaa olla vanhoja asioita. Hienoa siitä se lähtee! Voisin jotain osia sulta ostellakkin.

PM99 kirjoitti: ↑

Ti Touko 30, 2023 21:46

Kannattaa tarkistaa nuo vetarin maljat kun vielä kone irti, muistaakseni saatettiin vaihtaa jo meidän aikana toisin päin kun alkoi hieman oireilemaan kun oli kuoppa kulunut sisäpäähän jos en väärin muista alkaa olla vanhoja asioita. Hienoa siitä se lähtee! Voisin jotain osia sulta ostellakkin.

Jep. Maljat on hyvässä kunnossa. Toisin kuin tuossa alkuperäisessä. Toki, jos vaikutat lähiseudulla miin tervetuloa paikanpäälle ihmettelemään. Tai jos mitä tarviit niin kysele.

Sisusta myynnissä, 4d sedan. Ovipahvit myös, ovensuulistat. Body color 227, trim E44.

luovari ei ollut koriltaan paha. Speciaali oli noin 10x ruostuneempi mitä tämä



Saabin viimeisimmästä viimeisintä hitechkkiä vuodelta '92

Luja auto ja väri, tuo on ollu jos minkälaisella käytöllä. Jos eivät oisi rutanneet ois voinu tuosta tehä helpommalla. Onneksi kaikki osat otetaan talteen.

Hiljaisempaa edistymistä täällä. Purku on jo kuitenkin aloitettu tekniikan vaihtoon.







Sähköt joutuu vaihtamaan pitkälti luovuttajasta. Mm sulakeboksissa on erilaiset liittimet ja muutenkin sähköjä on huomattavasti enemmän mitä speciaalissa.

Konelaatikko oli näppärä puhdistaa painepesurilla enimmästä smägmästä.

Melkoista sillisalaattia, johtoa ja liittimiä riittää näinkin yksinkertaisessa ja vanhassa autossa. Homma alkaa olla kuitenkin jo voiton puolella.
Pientä sopivuuseroa tulee penkkien erilaisen kiinnitysten vuoksi. 2.1:ssä on uudemman malliset ja siten hieman erilaiset kiinnikkeet pohjapellin "kardaanitunnelin" seutuvilla. Johtokaukalot eivät heittämällä istu paikoilleen, mutta ei mitään niin hankalaa että siitä ei pienellä sovittamisella selviäisi.

Siellä hän nyt on. Kaikki suurimmat osakokonaisuudet on siirretty luovuttajasta. Vaihettuja osia on; bensatankki, polttoainelinjat, sähköt kokonaisuudessaan takavaloista keulaan asti, mittaristo, vaihteensiirrin/virtalukko (tämä siksi, kun oli vähemmän väljä), ohjaustehostin ja tietenkin kone&laatikko. Lisäksi autoon tuli nyt kallistuksenvakain eteen.

Vastustaa! Tämä ei etene ja käyttöauto(i)ssakin on kokoajan laitettavaa. Vihaamani sähköonglma näyttää iskeneen päälle.
En saa virtaa mittaristolle, sisävaloille, bensapumpulle, startille ymym. Ikäänkuin virtalukon mikään asento ei vaikuta mitään. Edes sisävalot ei syty kun oven aukaisee. Ajovalot, jarruvalo, hätävilkut toimii. Kaikki liittimet ja maakytkennät on kiinni, mutta jossain on nyt jotain mitä en ole vielä hoksannut.

Lainaksi saadut sähkökaaviot auttoivat hoksaamaan että olin kytkenyt yhden johdon maihin. Johto näytti maapuolen johdolta ja oli paksu 4mm2 johto, mutta se olikin tarkoitettu vedettäväksi sisältä ulos konetilaan ja virranjakopalikkaan vänkärinpuolelle
Bensapumppu ei kuulostanut surraavan, pitää vielä sitä selvittää.

no ei tule sitten näin tekniikan aikakaudella räpsittyä kuvia kasauksen tueksi
vaikka itte ottaa niin aina on joku kulma mitä ei näekkään

Niipä, tuli räpsittyä, mutta ei tuo piuha ja se kohta tullut kuvaan