Foorumi – Saabclub.fi

Tästä on lähdetty liikkeelle.

Tänään aloin ajan kuluksi tutkimaan pissapojan elämää. Säiliöön on sulanut palossa pieni reikä. Jos jollain ehjä säiliö niin voi kaupitella. Pumppu toimi, mutta letkut oli solmittu niin että vesi meni vain vasempaan lyhtyyn. Nyt sain kuitenkin ruikkimaan lasille ja molemmille lyhdyille. Valojen pyyhkimet ei toimi ja tarkemmalla tarkastelulla ilmeni että johtoja ei näy missään. Kai ne on jäänyt vetämättä palon jäljiltä. Pääasia kuitenki on,että lasille tulee pesuainetta.

Kytkintäkin säädin lisää ja nyt vaihteen saa pökätä heti päälle kun kytkimen on painanut pohjaan. Kytkin pohjassa alkoi kuitenkin kuulua ujellusta, joten kai siitä painelaakeri pian menee..

Huomenna ajattelin kokeilla lähteekö puskurista maali pesurilla kuumalla vedellä pesten. Nyt jo hilseilee aikalailla joten odotukset on korkealla. Etukilven taustakin on suht huonon näköinen. Siksi kai sekin on maalattu korin värillä. Pitää nyt kuitenkin putsata sekin ja katsoa millainen tulee.

Perusteellisempaa tutkimusta tehdään sitten kun olen saanut tallin lattian valettua. Nyt ei oikein innosta tunkkailla ja möyriä siellä hiekassa. Takaraja on kuitenkin huhtikuun loppuun mennessä kun kuuppa pitäisi katsastaa.

Maali lähti ainakin etupuskurista kuumalla painepesulla. Pitää huomenna pestä vielä takapuskin.

http://kuvablogi.com/nayta/2509499/

Auton ilme ainakin muuttui puskurien putsauksella. Vielä joku suoja-aine päälle niin avot.

Hyvältähän tuo näyttää

Tänään ajoin auton montulle ja ei se pahalta näyttänyt altakaan päin.
Moottorin alta on vähän massat lähtenyt, mutta muuten ok kunnossa.

Puskureista tuli siistin näköiset, ota vielä etupuskurista tuo helvetin ruma muovinen kilpiteline pois ja kilpi puskurin alle niin näyttää huomattavasti paremmalta.

Neuni kirjoitti:Puskureista tuli siistin näköiset, ota vielä etupuskurista tuo helvetin ruma muovinen kilpiteline pois ja kilpi puskurin alle niin näyttää huomattavasti paremmalta.

Näin teemme kunhan ehdimme

Juuri tulin varaosa kuuppa kaupoilta. Oli niin laho värkki että se pitäisi tuoda jollain kuomullisella kärryllä kotiin jottei osat jää matkan varrelle.

Vikaa vikaa.

Kävin äsken tankkaamassa ja laari tuli lähes täyteen. Teboilin pihasta lähtiessä alkoi pätkiminen. Joskus tasakaasulla ja joskus kiihdytyksessä. 98 tankkasin ja suoja-aineen heitin joukkoon. Sama tilannehan oli osto päivänä jolloin myös oli tankki täynnä. Sen jälkeen putsasin kaasuttimen ja vaivat hävisi. Toki tankki oli jo vailentunut kun autoa oli käytelty pihassa ja ajettu pieniä pätkiä.
Voisko siis lähes täydellä tankilla olla jotain tekemistä nykimisen kanssa? Suodatin ainakin näytti puhtaalle kun sitä käpälöin.

Kävin kokeilemassa äsken kun kone oli jäähtyny ja nyki heti lähdössä. Ajelin n.25km ja viimeisellä 10 kilometrillä nykiminen loppui. Runtua voi antaa niin paljon kun uskaltaa/kehtaa ja pienintäkään pätkimisen oiretta ei ole. Pitää huomen aamulla kokeilla mennä sillä töihin ja katsoa mitä tapahtuu.

Onko sulla suodatinta bensapumpun ja tankin välissä? Ettei vaan olis pumppu täyttynyt tankista irronneesta paskasta ja siksi oikuttelee? tosin kyllä sillon osa siitä kököstä tulis pumpun läpikin suodattimelle. Itellä tapahtui näin, aluksi oli nykimistä, sitten moottori alkoi sammuilla eikä meinannut enää lähtä käyntiin ja lopulta meno loppui kokonaan.

jos pumpun kansi on avattavaa mallia niin koppa auki ja putsaus.

Tänään ajettu n.70km ilman pienintäkään nykäystä. viisari näytää puolta tankkia. Pumpun otan sitten irti kun saa tallin lattian valettua.
Suodatin on pumpun jälkeen ja puhdas.

Suosittelen laittamaan suodattimen myös tankin ja pumpun väliin, tulevaisuuden varalle. Esim takapenkin alle tai kyllähän sen saa mahtumaan siihen just ennen pumppuakin. Eihän tuota moskaa sinne pääse kertymään jos sillä ajetaan, mutta seisoessa.

Joo suodatin pistetään moottoritilaan ennen pumppua.

Humppavehkeet vain sanoi sopimuksen irti. Lasisulakkeesta mitä ilmeisimmin irtosi sulakelanka. Näyttää ainakin ehjälle mutta lanka heiluu sisällä.

Radio toimii. sehän se tärkein onkin..

Tänään ajoin kuupalla jonkun kilometrin käyden hakemassa matkahuollosta muutaman hilun siihen. Kaikki ok kunnes kotipihassa kuului rasahdus ja oikea etu sisälokari tuli pyörän alakautta pois.

Mitään pahaa ruostevauriota ei ainakaan näkynyt pellin alla.

Pohjakin tuli pestyä enimmästä nokipaskasta. Pellolla oli n.10-15cm sohjoa ja pieni lenkki siinä niin lumi oli mustaa ja pohja puhdas.

Tallin lattiakin on edistynyt. Maa on kaivettu pois ja nyt saisi mennä styrox metsälle.