Foorumi – Saabclub.fi

- Joo, mulla meni läskiks...
Eka kerta kun mentiin festareille. Otin muijan ja OG aeron mukaan ja menoks... Svaavuttiin perjantai noin neljän aikaan sinne. Hyvä sää hvät puitteet.
Ilmoitauduimme ja heti jonottamaan kalleuksia museoon "hirsch saab esitteitä" ja kassalle päästyä loppu... Noh olihan siellä muuta mukavaa illalla Susi saareen (vargön) kartanoon nukkumaan.
Kartanossa oli "kaks" leiriä Saabistit ja Mersu miehet norjasta vanhoilla Kuppe vai oliko coupe mersuilla .
Lauantaina alkoi Aeron kytkin reistailemaan.... ilmaa ilmaantui jostakin... ajoin museoon ja kysyin onko järjestäjillä joku "mekaanikko" joka maksua vastaan vois ilmata.
- Ei oo joo täällä on toi vapaa päivää lauantaina.... Että näin...
Rupes oikeesti v....a että on se nyt kumma että järjestetään festivaali ja kukaan ei ajattele "vanhoja" vessoja jotka hajoo... pitkin eurooppaa tulee väkee varmaan 200 Saabia paikalla!?
Eli multa jäi lauantai kinnekulle ringi ajo pois ja fiilis meni täysin ja sunnuntai aamulla aikaisin hissukseen ajamaan tukholmaan että pääsis laivalla kotiin....(olisin muuten jäänyt klo.14 saakka)
Pääsin kotiin porvooseen ja Laivalla tapasin muita Saabisteja joilla kans onkelmia. Porin pojille terveisiä 99:llä jolla vastaavat ongelmat.
Oli eka ja viimeinen reissu mulle... Noh jäi paljon rahaa käyttämättä eli ei´ku nettiin ostoksille

Mukavat kekkerit oli, ekaa kertaa oltiin myös liikenteessä ja museo, kinnekulle ja sunnuntain näyttely tuli nähdyksi. Ainoo et tuli melkonen ähky ku kaikkea oli niin paljon syrjäkylän miehille, ainutlaatunen kokemus kyllä. Analla käynti jäi väliin mutta eipä kauheesti olis osia mahtunu mukaan ku kolme miestä 4d tupliksella retkeily kamoineen ja työkaluineen liikenteessä. Ihan parasta oli majottua leirintäalueella ja jutustella sekä kaljotella saksalaisten, hollantilaisten, tanskalaisten ja mistä kaikkialta heitä olikaan kanssa. Paljon tuli uusia tuttavuuksia. Terveiset satku miehellekin, pääsit siis sinäkin kotiin asti. Meillä oli kytkin murheita jo lähteissä mutta niiden ei annettu jarruttaa, kaikki ilmaus kamat mukana. Oltas voitu varmaan sunkin ilmailla jos olis satuttu törmäämään pelipaikalla eikä vasta laivassa. Ainoastaan rautalanka rinkula jäi kotiin, ens kerralla on sekin tupliksen kanssa mukana ni voi tehdä vaikka kytkin remontin leirintäalueella. Eniten meillä aiheutti kylmää hikeä aina äännellyt laatikko mikä piti muutaman melkosen korauksen takas tullessa ja piti loppu matkan tasasen krahnuttavaa ääntä mikä on ennemmin vain toisinaan esiintynyt. Päätin pienessä päässäni että jos kotiin asti tulee ni täytyy laatikko laittaa kuntoon tulevaisuutta varten. Pahin mitä reissusta jäi ni pitkään päässä pyörinyt tahtari sai lopullisen kolauksen ja sellanen on kyllä nyt saatava...

TTELA:n kuvia ja juttu Festareilta.
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.4046769- ... -till-saab

No joo,lähdin eka kertaa matkaan kattomaan mistä on saapi kotosin.Vähä lähtiessä naureskelin tutuille että puhuvat norjaan lähtijätkin että pitää ottaa puolia ja muuta varaosaa mukaan että pääsee takasinki.
No torstaina gracella yli ja perjantaina kohti mekkaa.Aina ohituskaistan alkuun kiihdytys että ehtii ohittaa hidastelijoita.Potkii potkii,ei kai vaan,ei,hanaa vaan,kunnes.20 km ennen trollia rekka edes ja ohituskaistan alku näkyy,eikun hanaa ja rinnalle ja perkeleenmoinen tärinä ja pauke alkaa puolesvälis rekkaa.EI muuta kun ohi ja heti bussipysäkille.
No en päässy nettiin telefinlandillani,mutta garmin navi näyttää ana haulla usammanki osotteen.No valkkaan eka sen missä lukee suluissa Saab.Yhtäkkiä edessä se taivaisiin kohoava silta ja pelko persiissä,että pääsenkö yli.Takalasissa pienoiseen kilvanajoon yllyttävä iskulauseeni.Kummulla joku 1000 heppanen 9000 vedättää sutien ohi 70 vauhis,eikä voinu vastata.Nolotti vähä.No saavuttiin määränpäähän,mutta ei siel mitää anaa ollu ku joku ruosteenestopaja vaan.Seuraavaksi otin sen osotteen missä luki chevrolet ajatellen että varmaa gm:t samas.No taas sen sillan yli.Väärä paikka taas,se oli bmw myynti.Sieltä sit saatii oikea osote joku överbyntie 31 tai mikä olikaan.Taas sillan yli.
NYT ISO KIITOS ANALLE JA RUOTSALAISELLE ASIAKASPALVELULLE.Kahen aikaan perjantaina tultiin verstaalle ja 2 asentajaa kuulemma saikulla,mutta osia löyty ja parin tunnin venailulla löyty joku testaamaan missä vika ja vielä vaihtamaan 1 & 6 pyttyjen puolat.Hinta 4800 kruunua.Ei onnistuis Suomessa.
Sitte pikakäynti museolla ja hotellille hakemaan avaimet.Sitten pizalle ja parkkeeratessa se 18" aezin kiillotettu vanne siihen reunakivee vasten ja reissu oli täydellisesti pielessä.Lauantaina vedettiin ihan omat rallit.Kävin tehtaalla ja vänersborgissa,mutta sitte Alingsåsista löyty torilta helkatisti fanhoja autoja jotka lähti ajaa yks kerrallaan jotaa 100 kilsan lenkkiä.Niitä siinä katteltiin ja naurettiin kun kytät tuli kyseleen joltaan ulkolaisilta mansikanmyyjiltä myyntilupaa.Eivät kysyneet vieressä myyneeltä ruotsalaiselta.Kukahan oli valittanu?Hyvä konditoriakin sieltä löyty.Vedettiin natsionaldaagin kunniaks jotku ruotsinlippu leivokset.Sitten kaahasin Göteborgiin kattomaan Isoa siltaa.Tais olla isompi ku trollissa. Ai nii ja siel nähtii pitkä rekkajono motarilla seisomas ja tööttäilemäs ku oli joku kansainvälinen rekkarotestipäivä.Volvon mestojaki tuli kateltua.Hammarkulleniin en uskaltanu mennä kyseisen tv sarjan nähneenä joten sit käännyin kohti karlstadia.Illat kaljalla baareissa paikallisten joukossa.
Mutta yhtä juttua en tajua.Miten ruotsalaiset osaa ton toisten puolesta iloitsemisen.Lauantain baari täys jengiä kattomas juventuksen ja Barcelonan matsia ja samat tyypit hurras molempien maaleille.

Hellou kaikki!
Tässä ovat lisää kuvia ja video, joka löysin ne Facebookissa.


Kuvia:
- https://www.flickr.com/photos/saabrobz/ ... 1858536023

- http://saablog-in.blogspot.se/2015/06/s ... attan.html

- https://www.flickr.com/photos/saabrobz/ ... 4056368536

- http://www.saabtala.com/the-saab-festiv ... -the-cars/

- https://photos.google.com/share/AF1QipN ... g0WERwcnZB


Video:
- https://www.youtube.com/watch?v=LdjEJ7e ... e=youtu.be

- https://www.youtube.com/watch?v=tC4RZaL6bFw


Ja FACEBOOKISSA:

- https://www.facebook.com/events/360099437485449/

- https://www.facebook.com/leblogsaab?fre ... cation=ufi

- https://www.facebook.com/media/set/?set ... cation=ufi

- https://www.facebook.com/media/set/?set ... cation=ufi

- https://www.facebook.com/kanonjon/media ... cation=ufi

- https://www.facebook.com/gert.nilsson.7 ... cation=ufi

mikä oli tuo isoa valkoinen saabi jonka sisään oli ahdettu tahtari mikä juoni hommassa

Siinä oli asenneltuna reilumman puoleisesti äänentoistoa.....ilmajousetkin taisi olla alla.

Muutama kuva festivaalilta perj-sunn ajalta. Kuvia on entiseltä anan purkaamolta jossa oli itsepurkua ja jonkin verran osaa myynnissä.
Myös muutama kuva ko. alueen parkkipaikalta.

Saab museon alueelta paljon eri kuvia satunnaisessa järjestyksessä joko kännyllä tai pikku pokkarilla otettuna.

Sitten on muutama kuva sydäntä särkeneestä tilanteesta, autopurkaamo jossa paljon uudenkarheita saabeja altiina vedelle / lumelle ja pölylle ym...

Esimerkiksi NG 9-5:sia oli runsaasti ilman etulaseja ja vettä /lunta ym.. oli tullut jo tovin sisälle ja näky oli lohduton mm. hud:it oli täynnä vettä /kosteutta sekä navin näyttöjä oli irtonaisena siellä sun täällä.
Purkaamo on siis Redox ja siellä oli erikoishinnat pe-la ja kyllä porukka ostikin tavaraa ihan miehekkäästi ( voi kun olis ollut pakettiauto mukana ). Redox:illa on töissä kaksi suomea puhuvaa myyjää joten ostaminen / tilaaminen on sieltä helppoa ( kysykää Jaria / Tonia jos tarvitsette sieltä jotain )

linkki kuviin https://plus.google.com/photos/11268556 ... 4285015313

Omalta osalta reissu meni ihan hyvin ja kilometrejä tuli 2000.

keisari kirjoitti:- Joo, mulla meni läskiks...
Eka kerta kun mentiin festareille. Otin muijan ja OG aeron mukaan ja menoks... Svaavuttiin perjantai noin neljän aikaan sinne. Hyvä sää hvät puitteet.
Ilmoitauduimme ja heti jonottamaan kalleuksia museoon "hirsch saab esitteitä" ja kassalle päästyä loppu... Noh olihan siellä muuta mukavaa illalla Susi saareen (vargön) kartanoon nukkumaan.
Kartanossa oli "kaks" leiriä Saabistit ja Mersu miehet norjasta vanhoilla Kuppe vai oliko coupe mersuilla .
Lauantaina alkoi Aeron kytkin reistailemaan.... ilmaa ilmaantui jostakin... ajoin museoon ja kysyin onko järjestäjillä joku "mekaanikko" joka maksua vastaan vois ilmata.
- Ei oo joo täällä on toi vapaa päivää lauantaina.... Että näin...
Rupes oikeesti v....a että on se nyt kumma että järjestetään festivaali ja kukaan ei ajattele "vanhoja" vessoja jotka hajoo... pitkin eurooppaa tulee väkee varmaan 200 Saabia paikalla!?
Eli multa jäi lauantai kinnekulle ringi ajo pois ja fiilis meni täysin ja sunnuntai aamulla aikaisin hissukseen ajamaan tukholmaan että pääsis laivalla kotiin....(olisin muuten jäänyt klo.14 saakka)
Pääsin kotiin porvooseen ja Laivalla tapasin muita Saabisteja joilla kans onkelmia. Porin pojille terveisiä 99:llä jolla vastaavat ongelmat.
Oli eka ja viimeinen reissu mulle... Noh jäi paljon rahaa käyttämättä eli ei´ku nettiin ostoksille

Hyvin meni testireissu vm -62 2-tahtarilla. Ja riskillä, ei yhtään varaosia mukana. Auto ollut viimeisen kerran ajossa 1980 ja nyt konservoituna takaisin liikenteeseen. Lähtiessä jo tiedossa, että kytkinasetelma sippi ja kytkin ei irrota(Toisaalta se parempi kuin että luistais), lämmöt meinasi mennä punaselle ja auto täristi vedätyksessä. Hieman hirvitti myös 60- luvulta peräisin olevat aidot Pirelli Cinturato 155-15 renkaat.
Joten startilla liikkeeseen ja kohti lauttarantaa. Perille päästiin pikkuteitä kruisaten Mukavassa seurassa (Neva & 99 jengi) jolla samaa oiretta kytkimen kanssa.
Museolla n. kello viisi perjantai iltana, missä sitten kohdattiinkin reissun ikävä puoli; kahvila kiinni. Meitä oli siinä eripuolilta Eurooppa ja Ruotsia saapuneita harrastajia kahvaa nykimässä. No eikun sisälle museoon, josko sieltä kahvia saisi. Samalla tarkoitus ostaa 3kpl 3-päivän lippua museoon, yhteensä 900SEK eli n. 100€. Raha joka olisi mennyt museon tukiyhdistykselle. Nyt tulee päivän pamaus; Intendentti Peter Bäckström käveli ovelle vastaan kädet levällään ja ilmoitti että museo suljettu, työntäen kirjaimellisesti meitsin ja muutaman muun juuri paikalle saapuneen ulos ! Ilmeisesti oli unohtunut että on jotkut festarit menossa ja väki vasta tulossa, kuten sanottua, eri puolilta Eurooppaa paikalle. Noh, ei muuten tullut tällä kertaa käytyä museossa muinakaan päivinä.

Muuten reissu meni hyvin, autosta löytyi sitä sun tätä pientä paranneltavaa. Meillä tuttavien kanssa mökkimajoitus ja muut kuviot, mutta komppaan 100% Nevaa, se leirialue kyllä paras paikka tosiharrastajalle. Mitä sitä steriileihin hotelleihin menemään, eikös noissa kinkereissä ole tarkoitus yleensä viettää laatuaikaa harrastekavereiden kanssa. Ja se kyllä onnistuu parhaiten siellä leirissä.

Vielä yksi tekninen asia. Noissa 99/900 malleissa se kytkinhydrauliikka kannattaa kyllä pitää ennakoivasti kunnossa. On monesti se kohta jonka takia jengi joutuu pulaan muuten niin luotettavien mallien kanssa. Lisäksi suosittelen lämpimästi ennakkoon harjoittelemaan vaihtamista ilman kytkintä. Onnistuu kyllä hyvin kun on oikeat kierroslukualueet, ja alasapäin vaihtaessa välikaasulla. Kun sen on edes jotenkin opetellut etukäteen, niin sitten em. pulmatilanteissa pärjää jotenkin kohtuudella takaisin kotiin/jonnekin korjaamolle.Mitä tulee siihen harrastajien ensiapuun esim. museolla, niin olisihan se hiton hyvä homma kokonaisuuden kannalta. Edes jokin taho joka järjestäisi apua paikkakunnalta. Mutta jos ei kahvin tarjoilu edes onnistu, tai rahan vastaanottaminen museon tukisäätiölle, niin miten voi odottaa että sais remppa- apua ??

valtteri kirjoitti:Muutama kuva festivaalilta perj-sunn ajalta. Kuvia on entiseltä anan purkaamolta jossa oli itsepurkua ja jonkin verran osaa myynnissä.
Myös muutama kuva ko. alueen parkkipaikalta.

Saab museon alueelta paljon eri kuvia satunnaisessa järjestyksessä joko kännyllä tai pikku pokkarilla otettuna.

Sitten on muutama kuva sydäntä särkeneestä tilanteesta, autopurkaamo jossa paljon uudenkarheita saabeja altiina vedelle / lumelle ja pölylle ym...

Esimerkiksi NG 9-5:sia oli runsaasti ilman etulaseja ja vettä /lunta ym.. oli tullut jo tovin sisälle ja näky oli lohduton mm. hud:it oli täynnä vettä /kosteutta sekä navin näyttöjä oli irtonaisena siellä sun täällä.
Purkaamo on siis Redox ja siellä oli erikoishinnat pe-la ja kyllä porukka ostikin tavaraa ihan miehekkäästi ( voi kun olis ollut pakettiauto mukana ). Redox:illa on töissä kaksi suomea puhuvaa myyjää joten ostaminen / tilaaminen on sieltä helppoa ( kysykää Jaria / Tonia jos tarvitsette sieltä jotain )

linkki kuviin https://plus.google.com/photos/11268556 ... 4285015313

Omalta osalta reissu meni ihan hyvin ja kilometrejä tuli 2000.

Missä päin tuo Redox oli? Vai siis oliko tuo Anan entinen purkaamo tuo Redox?

Ei ole entinen Ana

Entinen Ana on nykyään Bildelslagret-Trollhättan
http://www.bildelslagret-trollhattan.se/sv/default.aspx

Redox on Trollhättanista noin 40 km kohti Göteborgia
Redox Bilfarm AB
Knuts väg 14
446 41 Skepplanda

http://www.redox.se/

Noissa redox:in kuvissa näkyy vain konkurssipesästä tuleet autot sillä kahdella muulla "laanilla" oli moninkertainen määrä vanhempaa kalustoa...

OK....Saiko siellä itse purkaa myös? Mulla ei ollut tiedossa muuta kuin tuo entinen Anan purkaamo ja siellä tuli käytyä ihmettelemässä.

Virallisesti siellä oli joukko autoja joista sai purkaa mutta kyllä siellä oltiin muidenkin autojen kimpussa aika voimallisesti. Lisäksi festarialennus koski kaikkia heidän hyllytavaraa .

Tätä Redox:in hommaa ei vissiin voimallisesti mainostettu mutta kyllä siellä oli runsaasti väkeä sen pari tuntia mitä itse siellä olin.

Norjalaiset hamstrasivat ainakin paljon uudenkarheita vanteita ( 5x120 jaolla) renkaineen jotka menivät kyllä halvalla.

Itse ostin alustasarjan ja kaikkia pikku tavaraa sekä yhdet 18" vanteet avoon.
Rajoitettu tavaratila esti lisätavaran oston.

Me kun tultiin sähläilyjen jälkeen neljän maissa museolle,ni päästiin kyllä museolle,mutta kahvilan oven veti joku nenän eestä kiinni tarjotin kädessä,että kai se auki oli,mutta kassa tuli liian täyteen,ni piti pistää kiinni,kun piha oli vielä täynnä rahakkaita asiakkaita tunkemassa sisään.Olihan se joku turisti-infokin suljettu viikonloppuisin. Sunnuntaina en viitiiny kahvilan ovea ees rykiä kun ei näyttäny ketään sinne päin menevän,ni aattelin,että kiinni se on.