Foorumi – Saabclub.fi

Ei muutaku Tallinnaan kierteleen liikkeitä tai vaihtoehtoisesti tankkaat 98.

voisi sitä joskus sinne eksyä jos olisi aikaa, miten sinne kanntaisi mennä omalla autolla ja tulla kahdella autolla takas, vai miten ?

Aikaa tollaseen kierrokseen tuskin tulee ennen kesää, mutta parempi myöhään kun milloinkaa, no toi nissani on niin susi ko vauhtii on reilu satku ni kierroksen vitos vaihteella 3000rpm nii se vie aika ilosesti tota litkuu, joten jatketaan taas. Kiitosta vaan taas vinkeistä

Rene-Rane kirjoitti:voisi sitä joskus sinne eksyä jos olisi aikaa, miten sinne kanntaisi mennä omalla autolla ja tulla kahdella autolla takas, vai miten ?

Oma auto helpottaa tietysti siellä liikkumista jos saa kaverin mukaan matkalle. Sopimuksesta moni tuo autonsa näytille terminaalille, niin ei tarvi pyöriä kaupungilla. Jos ei ole tiettyä yksilöä kiikarissa, niin varaisin kyllä aikaa ettimiseen. Autohäkkejä löytyy pilvin pimein kadakateeltä, mutta niihin voi suhtautua varauksella

Rene-Rane kirjoitti:voisi sitä joskus sinne eksyä jos olisi aikaa, miten sinne kanntaisi mennä omalla autolla ja tulla kahdella autolla takas, vai miten ?

Ajattelu ON sallittu. Voithan vaikka mennä omalla autolla, ja jos saat auton ostettua, niin ajelet sopivissa pätkissä yksin kahta autoa. Vaikkapa kilometri ensin toisella autolla, sitten kävelet hakemaan taakse jääneen, ajat sen kilometrin verran toisen auton eteen, kävelet taas taakse jääneelle autolle jne. Helppoa!
Tai sitten vaihtoehtoisesti voisi miettiä, että Tallinna ei ole mikään kymmenien kilometrien säteelle levittäytyvä miljuunakaupunki, joten autoliikkeet on pienellä alueella. Taksit on puoli-ilmaisia, muutamalla eurokympillä suhaa jo pari kertaa kaupungin läpi mittariautolla liikkeestä toiseen. Jos moinen ylimääräinen kulu ahdistaa, niin halvempi julkinen liikennekin on toimivaa, mutta jotenkin en jaksa uskoa että tässä tapauksessa sen käyttö tulisi kyseeseen, kuitenkin aika haastavaa puuhaa...

Väännetään nyt sekin vielä rautalangasta, että Helsingin lauttaterminaaliinkin pääsee julkisilla tai vaikkapa kävellen bussi/rautatieasemalta, niin ei tarvitse sitten Helsingin satamasta ajaa kahdella autolla

Ekologisuutta ajatellen vois ajaa polkupyörällä tallinnaan ja lahjottaa sen siellä köyhälle lapselle ja tulla sitten autolla takasin?

ei kunto kestä moista, ja pyörä varastettaisiin ennenkuin ehtisin ekasta liikkestä ulos

Mitä isompi liike sen enemmän siihen voi luottaa, omaksun...

Rene-Rane kirjoitti:mietintääb jäi kun pulju ei vastaillut laatikkoon liittyviin kysymyksiin, ehkä joskus vielä oikeen hirvipaketti tehopuolellekkin, saas nähdä... todellakin tuohon kakkoskulkineeseen ei edes E-10 sovi joten paaliin joutas pitäs vaan löytää korvaaja tilalle edelleen haeskellen..

Syytäkin jättää mietintään, jos liike ei osaa moiseen vastata.

Olit kuitenkin niin tosissasi, että odotin jo innolla raporttiasi virin jälkeen.

Noh, toisella kertaa sitten.

sinä jaksat, siksi jätinkin kun tuli loppu vastaukset, en vain raaskisi laitta tehoon niin reippaasti rahaa.. ehkä vielä joskus

Olen miettinyt tässä, että pitäisiköhän sitä jo vaihtaa autoa (manuaali aero/2.3T/biopower). Mitähän alla olevan linkin autosta pitäisi maksaa veroja ja onko tuossa ilmastoidut penkit. Kohtuu edukas ikäänsä ja varusteisiin nähden. http://www.blocket.se/sodermanland/Saab ... ?ca=11&w=3

Poy kirjoitti:Olen miettinyt tässä, että pitäisiköhän sitä jo vaihtaa autoa (manuaali aero/2.3T/biopower). Mitähän alla olevan linkin autosta pitäisi maksaa veroja ja onko tuossa ilmastoidut penkit. Kohtuu edukas ikäänsä ja varusteisiin nähden. http://www.blocket.se/sodermanland/Saab ... ?ca=11&w=3

Verot noin 4500 €
Ei ole ilmastoidut penkit.