Foorumi – Saabclub.fi

jos nyt sivuaisi asiaa vertauksella: kyllä siihen aina löytyy syy miksi jotakin tyttöä ei kukaan hae tanssimaan vaikka on hyvän näköinen..

eli kannattaa harkita tanssiin hakua

ng900aero kirjoitti:Mites jos ostaa Virosta Sveitsistä tuodun auton joka ei ole Viron kilvissä, mutta ilmeisesti tullit on maksettu jo Viroon eli EU:n alueelle, niin tuleekos Suomessa muuta ongelmaa kuin mahdollisesti tarve todistaa CoC-todistuksella että auto täyttää eurooppalaiset vaatimukset? Tulliahan ei kait pitäisi enää kahta kertaa tarvita maksaa EU:n alueelle tuotaessa (ja tarkoitan ihan tulli-tullia, en tullin perimää autoveroa +elviä)?

Ei tartte maksaa tullia.

Auto tulee rekisteröidä ensin Viroon, koska muuten joudut maksamaan
alv:n myös ostohinnasta autoveron elvin lisäksi.

Lienee myös osoitus omistussuhteen oikeellisuudesta kun rekisteröinti Viroon
on ensin tehty.

EU:n alueella maksettu alv riittää Suomessa ja sitä ei mene toiseen kertaan.

Paitsi tullille autoveron elv.

immo virtanen kirjoitti:Auto tulee rekisteröidä ensin Viroon, koska muuten joudut maksamaan
alv:n myös ostohinnasta autoveron elvin lisäksi.

Lienee myös osoitus omistussuhteen oikeellisuudesta kun rekisteröinti Viroon
on ensin tehty.

EU:n alueella maksettu alv riittää Suomessa ja sitä ei mene toiseen kertaan.

Paitsi tullille autoveron elv.

Kiitos tiedosta, mahtaakohan riittää jos auto on Viron kilvissä esim 10min? Siis toisin sanoen virolaisissa autokaupoissa näyttää olevan sellainen tyyli että laittavat autot Viron kilpiin vasta kun joku ostaa auton.
Siis pitäisi pyytää liikettä rekisteröimään ja katsastamaan auto, ja sitten heti samantien samalla tiskillä kaupanteon jälkeen palauttaa kilvet sinne, ja ottaa maastavientikilvet ja -vakuutus?

ng900aero kirjoitti:

immo virtanen kirjoitti:Auto tulee rekisteröidä ensin Viroon, koska muuten joudut maksamaan
alv:n myös ostohinnasta autoveron elvin lisäksi.

Lienee myös osoitus omistussuhteen oikeellisuudesta kun rekisteröinti Viroon
on ensin tehty.

EU:n alueella maksettu alv riittää Suomessa ja sitä ei mene toiseen kertaan.

Paitsi tullille autoveron elv.

Kiitos tiedosta, mahtaakohan riittää jos auto on Viron kilvissä esim 10min? Siis toisin sanoen virolaisissa autokaupoissa näyttää olevan sellainen tyyli että laittavat autot Viron kilpiin vasta kun joku ostaa auton.
Siis pitäisi pyytää liikettä rekisteröimään ja katsastamaan auto, ja sitten heti samantien samalla tiskillä kaupanteon jälkeen palauttaa kilvet sinne, ja ottaa maastavientikilvet ja -vakuutus?

Älä palauta kilpiä, rekisteröi auto Virossa omiin nimiisi ja pidä Viron kilvet autossa niin pitkään että saat siihen oikeat Suomen kilvet.
Mitään maastavientikilpiä et tarvitse, etkä mitään kilpien palautussysteemiä ole.

Suomessa vakuutat auton normaalisti, mikäli vakuutusyhtiösi ei vakuuta Viron kilvillä, vaihda yhtiötä.
Tullille on aivan turha maksaa tarrakilvistä.

Tuolla lisää juttua kilpihommista:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=32&t=58835

MacTurbo kirjoitti:
Älä palauta kilpiä, rekisteröi auto Virossa omiin nimiisi ja pidä Viron kilvet autossa niin pitkään että saat siihen oikeat Suomen kilvet.
Mitään maastavientikilpiä et tarvitse, etkä mitään kilpien palautussysteemiä ole.

Suomessa vakuutat auton normaalisti, mikäli vakuutusyhtiösi ei vakuuta Viron kilvillä, vaihda yhtiötä.
Tullille on aivan turha maksaa tarrakilvistä.

Tuolla lisää juttua kilpihommista:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=32&t=58835

Saakos siellä ulkomainen rekisteröityä auton omiin nimiinsä vaikka ei olisi osoitetta Virossa?
Pari vuotta sitten ei päästy auton kanssa lähtemään maasta kun oli virolaiset kilvet vielä autossa, tullissa vaativat palauttamaan kilvet ja hankkimaan siirtokilvet.

MacTurbo kirjoitti: Mitään maastavientikilpiä et tarvitse

Kun tuo auton ajamalla Suomeen? No jotkut pärjää ilman henkkareitakin

et kirjoitti:

MacTurbo kirjoitti: Mitään maastavientikilpiä et tarvitse

Kun tuo auton ajamalla Suomeen? No jotkut pärjää ilman henkkareitakin

Eipä parituntia sitten tullimies ollu pätkääkään kiinnostunut mikä/kenen auto minulla oli trairerilla.
Virossa ei itseasiassa ollut yhtään tullimiestä mennessä eikä tullessa.
Suomen "virkainto" meinas ruveta inttämään painoista, ihankuin Tonnari vs. Cabbe olisi muka ollut lailli.. eikun laiton

Tuohon kilpihommaan autoliikkeen kautta ostettaessa paljastui syy.
Kun autoliike palauttaa kilvet Viroon, saa se auton hinnasta palautusta 18%, eli Viron ALV:n.
Kun tuot auton yksityisesti ei tuota "ongelmaa" ole.

Tuo että joltakulta oli Viron tulli vienyt kilvet on laiton temppu, sillä tullimies veti omaan liiviin 1/5 auton kauppahinnasta.
Sori auton omistaja, tulit pikkasen vedettyä nenästä.

Ja tuon auton pitämisestä Viron rekisterissä, sen verran että Suomen tullille riittää se että on näyttää Viron rekisteriote, se ei siis tarvitse olla rekisteriotteen mukaan omissa nimissä (siis Viron puolella).
Virossa ei pysty rekisteröimään autoa jos ei ole "residenssiä" eli kansalaisuutta.

MacTurbo kirjoitti: Tuo että joltakulta oli Viron tulli vienyt kilvet on laiton temppu, sillä tullimies veti omaan liiviin 1/5 auton kauppahinnasta.
Sori auton omistaja, tulit pikkasen vedettyä nenästä.

Ei tullimies mitään kilpiä vienyt, vaan käski mennä palauttamaan ne sinne Tallinnan autorekisterikeskukseen, ja ottamaan maastavientikilvet ja liikennevakuutuksen niihin. Siellä paikallisessa ARK:ssa katsastusinssi tutki valmistenumeron, ja ilmeisesti katsoi tietokoneelta ettei auto ole ilmoitettu varastetuksi.
Noin sen kait pitää mennäkin, jos siis ostaa Viron kilvissä olevan auton ja vie sen ajamalla Suomeen.

ng900aero kirjoitti:

MacTurbo kirjoitti: Tuo että joltakulta oli Viron tulli vienyt kilvet on laiton temppu, sillä tullimies veti omaan liiviin 1/5 auton kauppahinnasta.
Sori auton omistaja, tulit pikkasen vedettyä nenästä.

Ei tullimies mitään kilpiä vienyt, vaan käski mennä palauttamaan ne sinne Tallinnan autorekisterikeskukseen, ja ottamaan maastavientikilvet ja liikennevakuutuksen niihin. Siellä paikallisessa ARK:ssa katsastusinssi tutki valmistenumeron, ja ilmeisesti katsoi tietokoneelta ettei auto ole ilmoitettu varastetuksi.
Noin sen kait pitää mennäkin, jos siis ostaa Viron kilvissä olevan auton ja vie sen ajamalla Suomeen.

Ei ainakaan nykyisin.
Nuo Virosta ostetut autot ajetaan Suomeen kilpiä vaihtamatta.
Tuo liikennevakuutus pitää tietysti olla olemassa (tai ainakin sanoa niin tullimiehelle), mutta senkin voi tehdä Viron kilville.

MacTurbo kirjoitti: Ei ainakaan nykyisin.
Nuo Virosta ostetut autot ajetaan Suomeen kilpiä vaihtamatta.
Tuo liikennevakuutus pitää tietysti olla olemassa (tai ainakin sanoa niin tullimiehelle), mutta senkin voi tehdä Viron kilville.

Olikohan vajaa 1.5 vuotta sitten kun ostettiin Tallinnasta 9000 Aero, ja tuohon aiempaan auton hakukokemukseen pohjautuen käytiin suosista siellä ARK:lla. En tiedä mitä hyötyä olisi ajaa virolaisilla kilvillä Suomeen, väittää mahdollisesti pysäytettäessä että on liikennevakuutus, ja sitten koettaa lähetellä kilpiä takaisin Viroon.

Kaupatkin tehtiin siellä ARK:lla, ja samalla saatiin tsekattua että kaikki on ok, eikä maastavientikilvet ja -vakuutus niin paljoa maksaneet ettei olisi niitä voinut hankkia samalla.
Silloinkin Viron tullissa tutkivat auton paperit, ehkä nyt Schengen-hommassa menee tullimuodollisuus kevyemmin, mutta noin toimisin edelleenkin jos Virosta auton ostaisin (ainakin jos olisi edes henkkarit mukana )

No se hyötyhän on pelkästään se että niitä tullikilpiä ei tarvitse hankkia (maksaa).
Enkä tietenkään tarkoita sitä, että autolla pitäisi ajaa tullia pidemmälle /tai edes sinne asti) ilman liikennevakuutusta, se pitää tietysti tehdä ensitilassa.

Tulikin muuten mieleen, että sen passin voisi hakea tänään poliisilaitokselta

No kuinka se auto sitten poistuu Viron rekisteristä, onko muka Suomen ja Viron ARK:lla jokin kehittynyt ja yhteensopiva tietokanta jossa automaattisesti auto poistuu toisen maan rekisteristä jos rekisteröidään toiseen?
Vai pysyykö se "kummittelemassa" siellä Viron rekisterissä ikuisesti?

Kuulemma eestissä on jo tietoverkot kunnossa, sikäläinen kaverini haki autonsa ruotsista ja ajoi ruotsin kilvillä ja vakuutuksella konttorille sauessa ja sinne oli kilvet kelvannet sekä rekisteristäpoisytoilmoitus mennyt ruotsiin. Minäkin tein paperit eestissä maastavientilupaa varten, joka tehtiin paikallisella katsastusasemalla.

Kuulemma suomessa rekisteröitäessä poistuu samalla eestin rekisteristä, tosin alkaa olla varteenotettava vaihtoehto pitää pirssi eestin rekisterissä/vakuutuksessa ja maksaa vain autovero ja sen alvi suomeen


Mulla on siis auto eestin rekkarissa ja vakuutuksessa, ei maksanut kuin jotain alle 20 euroa pariksi kuukaudeksi. Transiittokilvet ja vakuutus olisi ollut jotain 170 euroa. Tuo hinnan ero alkaa tuntumaan, sillä nimittäin voi ostaa viitisenkymmentä pulloa Eesti Standard vodkaa