"virin" perässä turhaa ajelua.

[rho]

no niin. saab 2.2tid -03 käynyt turhaan kahdessa "viri" pajassa. ei pysty ohjelmoimaan. egu pumpussa. onko kukaan ostan ulkoista poksia kyseiseen kapistukseen? mistä ja hinta? miten toimii?

[JP_Vette]

http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... E270006480

Ja tohon saa -50% alennuksen

http://extranet.hirsch-performance.ch/d ... E270006480

Ja myyntihän marmoritiskin kautta. Hintaan en ota kantaa kun itse on noihin Trionic-velhojen toimintaan aina tukeutunut, mutta tuo ei ainakaan myy hattikilowatteja, vaan varmasti ehtaa voimaa.

[tturku]

Omassa -00 og9-3 oli noin 260tkm->410tkm ilman ongelmia KCR:n purkki kiinni. Auto vanhempaa sukupolvea mutta pata about sama. Ei pahaa sanottavaa ja lisäpotkun huomasi. Haulla löytyy noita purkkien valmistajia paljon. Googlella löytyy noita purkkivalmistajia ja hintoja.

[rho]

e

Omassa -00 og9-3 oli noin 260tkm->410tkm ilman ongelmia KCR:n purkki kiinni. Auto vanhempaa sukupolvea mutta pata about sama. Ei pahaa sanottavaa ja lisäpotkun huomasi. Haulla löytyy noita purkkien valmistajia paljon. Googlella löytyy noita purkkivalmistajia ja hintoja.

-00 saa ohjelmoituakin. siks just halusin tiedustella mikä purkki kannattais ostaa. hinnat alkaen n.100€- 1000€

[baasenar]

Omassa -00 og9-3 oli noin 260tkm->410tkm ilman ongelmia KCR:n purkki kiinni. Auto vanhempaa sukupolvea mutta pata about sama. Ei pahaa sanottavaa ja lisäpotkun huomasi. Haulla löytyy noita purkkien valmistajia paljon. Googlella löytyy noita purkkivalmistajia ja hintoja.

Sullahan oli se 115 hp versio, jossa on Bosch EDC 15 ecu, eikö? Sen saa ohjelmoituakin, eli ei tarvii välttämättä purkkia. Nuo 120 hp ja 125 hp ovat asia erikseen.

[tturku]

Joo, oli 115hv mutta eipä täältä etelästä kun kyselin muutamasta puljusta tekijää löytynyt siihenkään ja ostin sitten KCR:n purkin ja laitoin itse kiinni. Käyttökokemuksia kyseltiin ja semmoisen annoin. En tiedä miten tuon uudemman kanssa mutta tuohon omaan piti johdot "ranettaa" eli ei ollut ihan plug and pray liitos johonkin johtosarjan väliin. Ei se kyllä mikään vaikeakaan se asennus ollut. Purkki toimi ok ilman ongelmia mutta mikään kovin älykäs se ei ollut, lisäsi vaan syöttöä tietyn koneen kierrosluvun jälkeen. Eli KCR:n suuntaan voin peukuttaa.

[jcarlson]

115hv edc15 malliin onnistuu oikeakin softa, ts. ahtopaineen, ruiskutusennakon jne. muutokset onnistuu ja savurajoitukset on käytössä.

[Cruor]

Itsekkin kevyttä ohjelmaa ja samalla egr disablointia haaveillut tuohon allekirjoituksen femmaan. Aika härskin hintainen tuo hirschin tuote vaikka saakin 50% pois. Saabcom.fi näyttäis tarjoavan 399e ohjelma + 75e egr disablointi. Löytyykö muita vaihtoehtoja?

[Tobbana]

Jos JC tuohon rukkaa käypäisen softan, niin minun luona sen voinee käydä pulttaamassa autoon.

[jcarlson]

Ongelma on löytää ohjelmointilaite joka juttelee pumppuun integroidun psg16 ecun kanssa. Hirschillä sellainen on, mutta en usko että löytyy muilta..

[rho]

http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... E270006480

Ja tohon saa -50% alennuksen

http://extranet.hirsch-performance.ch/d ... E270006480

Ja myyntihän marmoritiskin kautta. Hintaan en ota kantaa kun itse on noihin Trionic-velhojen toimintaan aina tukeutunut, mutta tuo ei ainakaan myy hattikilowatteja, vaan varmasti ehtaa voimaa.

tänään tuli käytyy marmoritiskillä. laakkonen kouvola. ei niil ole lisenssiä hirsch ohjelmaan. joskus on kuulema ollut. no keskiviikkona tallinnaan. ja ehkä samalla käyn siel saab korjaamolla kyselees. jos vain saan suomeksi esitettyy ymmärrettävästi asiani.

[rho]

tänään saabantilla käyty. ei ohjelmoi dieseleitä.ehdotti käymään vikingmotors.ee sieltä sais hirsch ohjelman. nyt pitäis vain tietää ja nähdä mitä tapahtuu suorituskyvylle. on sen verran tyyris. 750€ voisko sitä verrata vakio 1.9 tid:hen?

[ahietalahti]

http://www.es-racing.ee/ Nämä lupasivat tehdä PSG16 pumpulla varustetulle autolle moottorioptimoinnin. Ihan vin koodilla katsoivat asian. Mulla on puhelimessa vieläkin tekstarit tallella asiasta. Puhuvat Suomea. Hinta oli 400€ ja siihen kuuluu EGR disablointi. Numero johon olen ollut yhteydessä on +37256209736. Itse taistalen täällä asian kanssa siltä pohjalta kun teho riittäisi jo nyt, mutta EGR olisi kiva saada pois päältä.

EDIT: lupasivat +40hv ja +70Nm,

[rho]

mulle sanoi voimaa.com asentaja että egr poisto hidastaa moottorin lämpeämistä.

[tturku]

Saattaa se vaikuttaa lämpenemiseen mutta tuo EGR tukkii pahasti imusarjan aikanaan ei kuitenkaan toimi pitkään niin sen disablointi on mielestäni paljon parempi vaihtoehto.
Omassa ex -00 115hv tidissä oli ostohetkellä noin 260tkm mittarissa ja EGR oli sotkenut jo niin pahasti imukanavat että imusarjan kanavat olivat noin 1/3 ummessa, läpät taipuneet ihan kieroiksi sekä läppien ohjaus jouduttu ohittamaan.

Otin imusarjan irti, putsasin ja poistin läpät, jätin läppien tangon paikoilleen ja ohitin EGR:n sillä vastusmodilla. Näillä toimilla auton auton kiihtyvyydessä ollut hummaus / notkahdus noin 2300rpm kohdalla katosi.

Ja KCR:n boxilla sai kivan lisän kulkuun. Kulutukseen ei tainnut hirveästi tulla muutosta, omaan tosin raskaan kaasujalan ja suurinosa ajoista oli motaria.