2.2tid-03 veto paranee vasta 3000rpm->

[kolehmainen]

Tietäisikö kukaan mistä johtuu
paremman vedon alkaminen vasta 3000 rpm kohdalla (selvästi nykäys). Muistelen että siinä kahdentuhannen paikeilla on ollut aikaisemmin... Muuten pelaa niinko pitää.
9-5 d223l -vm03 manuaaliaski.

[lamar]

Tarkastappa turbolle menevä alipaineletku.

[juhbe]

Mulla on täsmälleen sama ongelma että turbo lähtee mukaan vasta 3000rpm jälkeen, ja suhahtaa ihan selvästi kun päästää kaasun pois. Check engine valo palaa mittarissa ja vikakoodin lukia näyttää kolmea eri koodia P0017 kampi-akselin asentotunnistin, P2227 barometrinen painevirtapiirin toiminta ongelma ja P0106 imusarjan absoluuttinen paine. Nopeasti tutkin turbon letkut läpi ja näytti olevan kaikki kohdallaan. Osaisikohan joku heittää jotain neuvoja mitähän tässä voisi olla vikana kiitos vastauksista jo etu käteen!

[Nuts]

Mårå

Silloin kun minulla oli samainen laite niin samanlaisia oireita, pari vaihtoehtoa tuolle myöhäiselle teholle, EGR venttiili ja ahtovuoto. Itselläni oli välijäähdytin puhki ja paineet karkasi. homman voi helposti testata jos on tupakkimies:) Ahtimen jälkeen ahtoputki irti ja muovipussi päähän ja jesarilla tiiviiksi, sitten ottaa toisen pään irti läppäkotelosta ja puhaltaa savua putkeen...näkee helposti mistä vuotaa. Kompuralla sitten ei kannata lalittaa paineita.

[antti.hakamaa]

Välijäähdyttimen vuoto näkyy yleinsä myös öljysotkuna, vuotavan kohdan ympärillä.

itsellä oli alaosasta jäätynyt halki.