Eberi

[Tuomas-h]

Pitäiskö eeberin merkkivalo sammua kun moottorin lämmöt on noussut? Aamulla ajoin n.30km verran ja paloi koko ajan. Ulkona oli pari astetta lämmintä..

[anttimak]

Pitäiskö eeberin merkkivalo sammua kun moottorin lämmöt on noussut? Aamulla ajoin n.30km verran ja paloi koko ajan. Ulkona oli pari astetta lämmintä..

Ulkoilma +8 < ja kone lämmin niin valmiusvalo sammuu.

[Tuomas-h]

Mikähän on kun ei sammunut... Luulis et koneen lämmöt oli jo kohillaan...

[SS]

Koneen lämpötilalla ei ole vaikutusta valoon, ainoastaan ulkolämpötilalla.

[Tuomas-h]

Lopettaako eeberi kuiteski lämmittämisen kun moottorin lämmöt on noussut?

[AZP]

Lopettaa, jos toimii oikein.

[SS]

75 asteessa pitäisi sammua. Sillä valolla ei ole mitään virkaa kun saman tiedon näkee ulkolämpömittaristakin...

[AZP]

On sillä se virka, että jos se ei kylmällä ilmalla syty, niin on jossain häikkää.

[Tuomas-h]

Eli toisilla sammuu valo ja toisilla ei

[AZP]

SS taisi ylempänä tarkoittaa että eberi sammuu kun koneen lämpö saavuttaa 75astetta, ei valmiusvalo, ainakaan jos ulkolämpötila on 8 astetta tai alle. Jos kaikki toimii oikein, niin tuolla ulkolämpötilalla valmiusvalon pitäisi palaa aina.

Jos tankki on lähes tyhjä, eberin ei pitäisi käynnistyä, en ole varma syttyykö valo silti kylmällä ilmalla.

[SS]

SS taisi ylempänä tarkoittaa että eberi sammuu kun koneen lämpö saavuttaa 75astetta, ei valmiusvalo, ainakaan jos ulkolämpötila on 8 astetta tai alle. Jos kaikki toimii oikein, niin tuolla ulkolämpötilalla valmiusvalon pitäisi palaa aina.

Kiitos tarkennuksesta, juurikin näin. Lisöksi tuo lämpötilaraja on jotenkin häilyvä, ihan asteelleen ei aina täsmää ulkolämpötilan kanssa.

[Josu]

Juuri niin, että Eberi sammuu kun moottorin lämpö saavutttaa 75 astetta. Jos termostaatti aukeaa liian aikaisin moottori ei saavuta tuota lämpötilaa paitsi raskaassa ajossa. Silloin Eberi lämmittää ja jäähdytin jäähdyttää! Polttoaine haihtuu HARAKOILLE.
Kojetaulun lämpömittari ei ole kovin tarkka. Viisari nousee vaakatasoon jo ennen tuota 75 astetta ainakin mulla kävi niin. Uudella termarilla alkoi toimia kunnolla.

[Puisto]

Jaa, kesän tullen eberi-keskustelukin aktivoitui. Talvella sitten varmaan ihmetellään ilmastoinnin ominaisuuksia.

[AZP]

Mikäs ihme se on, kun talvella kaikilla on toimivat eberit ja autot lämpiminä, mutta kun päivälämpötilat nousee yli kahdeksan, niin se "aina mittaristossa palava valo" ei toimikaan, ja autossakin alkaa palella, kun AC tunkee kylmää ilmaa sisään heti kun aurinko vähän paistaa

[qwert78]

Kyllä minullakin Eberin merkkivalo palaa/syttyy ajoittain, vaikka sid näyttää ulkolämpötilaksi yli 8 astetta. En kyllä osaa sanoa onko myös poltto käynnistänyt tuolloin. Pitää seurata tarkemmin.

Harvemmin sitä juhannusviikolla on lisälämpöä auto pyytänyt, mutta tänään tuokin sitten tapahtui. Eberi käynnistyi sidin näyttäessä +8c. Tunnin pysähdyksen jälkeen matka jatkui sidin näyttäessä ulkolämmöksi +10 ja tällöin eberin merkkivalo sekä lämmitys myös käynnistyivät. Lämmitys jatkui lyhyen ajon jälkeen vielä pysähtyessäni ja sidin näyttäessä +11 astetta.