VAROITUS 1.9-dieselien vesipumppuongelmista

[tonza.h]

Kuinkas paljon tossa joutuu purkamaan että näkee kampuran pään merkin?
Auto seisoo ulkokatoksessa ja ylimääräinen duuni näpit kohmeessa ei oikein nappais näin lauantaina.

[Sportti]

Kyllähän tuo aika extremeä on pikkupakkasella tehdä

Sisälokari nyt ainakin pois ja meneekö hihna paikoilleen jos ei ota moottoritukea pois?

[tonza.h]

Pakko se on purkaa.
Näkis ainakin sen et onks jako pysyny kohdillaa.
kattelin youtubesta videoita 1.9cdti huolloista ja siellä näytti et renkaan/pohjasuojan irrottamalla pääsis käsiks.

[tonza.h]

Kyllähän tuo aika extremeä on pikkupakkasella tehdä

Sisälokari nyt ainakin pois ja meneekö hihna paikoilleen jos ei ota moottoritukea pois?

tuki on poistettava, tunkilla puljaillaan ylös/alas.
Saa vaihdettua ilman lukituksia.
Mutta jos jako kohdillaan niin vien kyllä huoltoon vaihdettavaksi, kesällä olis voinu ropailla ulkonakin.

[Nuts]

Måråt

Jaahas, eilen sitten ilmoitti että "Låg kylvätskenivå, fyll vätska", kielimiehiä nämä Saabit. Marraskuussa vaihdettiin takuuseen jakopään romppeet kun uusi pumppu alkoi vuotamaan 6 kk vaihdosta. Ettei taas joutusi vierailemaan huoltoliikkeessä takuuasioissa:)
Hyviä muuten nämä nykyään käytössä olevat jäähdytinnestee kun ovat värjättyjä, löytyy vuoto helpommin

[Rusakko__]

Måråt

Jaahas, eilen sitten ilmoitti että "Låg kylvätskenivå, fyll vätska", kielimiehiä nämä Saabit. Marraskuussa vaihdettiin takuuseen jakopään romppeet kun uusi pumppu alkoi vuotamaan 6 kk vaihdosta. Ettei taas joutusi vierailemaan huoltoliikkeessä takuuasioissa:)
Hyviä muuten nämä nykyään käytössä olevat jäähdytinnestee kun ovat värjättyjä, löytyy vuoto helpommin

Eihän se välttämättä jakopäästä vuoda. Mulla vuoti vasta termari, ilmausruuvi ja klemmari kennon lähettyviltä. Itse kenno on kans semmoen mikä vuotaa herkästi, etenkin kun ikää tulee ja ruoste syö rei'ille. Nuo kannattaa tarkastaa...

[Nuts]

Mårå

Juu, voi tietysti vuotaa muualtakin, ei ole tällä kertaa alempi hihnapyörä märkänä. Tuossaahan voi olla jopa niin yksinkertainen selitys että kovilla pakkasilla falskaa jostain ihan lämpölaajenemisen takia = lue tämä pakkas kutistumisen takia:)
Päätetiin seurata tilannetta paheneeko ja jospa tarkka vuotokohta löytyis.

[aabelix]

Omaan Vectraan 1.9 DTH tein venttiilirempan kun remmi paukahti ajossa, no syynä ei ollut vesipumppu, ja oulun Auto Åströn osallistui huoltokuluihin 50% koska remmi oli aikaisemmin siellä vaihdettu ja ei kestänyt kuin puolet "150tkm" vaihtovälistä. Toki aluksi liike ja maahantuoja pesivät kätensä, mutta yhteys kuluttaja-asiamieheen ratkaisi tilanteen nopeasti ja liike osallistui mukisematta kustannuksiin.

Itse moottorista katkesivat kaikki keinuvivut ja kaikki pakoventtiilit piti uusia.

Sillä ajattelin tännekin foorumille asiasta kirjoitella, koska tein remontin itse ja hankin tarvittavat LaserToolsin valmistamat lukitustyökalut, jos joku lainaan tarvitsee niin laittaa YV:tä. Lisäksi on käytössä GM Tech2 pääte + kortti Saabillekin ja yhteys Global TIS palvelimelle mistä saa tarvittaessa ohjelmapäivitykset yms.

Työkalut ja pääte löytyvät iistä.

[tonza.h]

vihdoinkin kasassa.
3 pakopuolen keinuvipua poikki, välikansi irrotettu, paineistettu, kasattu ja koeajettu. toimii kuin uusi.. Halvalla pääs tällä kerralla.

[jcarlson]

Hyvä tuuri oli ja onneksi keinut toimi sulakkeena ettei mene heti venat solmuun ja poikki. Jos olisi rakenne jossa nokka painaa suoraan kuppia olisi varmasti ollut venat entiset ja enemmänkin.

[tonza.h]

Jep. Pitää laittaa lotto vetämään. Tässä koneessa myös asento miten venat liikehtii antaa vähän anteeksi. Pitäis kyllä saada pikkusen potkua saabiin, varaautona toimi rempan aikana rs4.

[tonza.h]

Pikku vinkkinä, se kampuran ja nokan välinen rulla oli antautunu jonka seurauksena oli tämä remontti. VP:lla oli vielä rutkasti kilometrejä edessä.

[hz81]

Tänään vaihdatin remmin ja vesipumpun paikallisella korjaamolla TiDS:n. Autolla oli ajettu edellisen vaihdon välkeen vähän vajaa satatonnia. Aloin huolestua, kun aiemmin hihna "kihnutti" vain kylmänä, mutta nyttemmin kihnutus kuuluu myös lämpimällä koneella.
Vesipumpussa ei kuitenkaan ollut vuotoa eikä muutakaan jumitusta ja remmi oli hyvässä kunnossa. Ennen ensimmäistä remmin vaihtoa auto kihnutti samalla tavalla eli lienee vanhalle hihnalle hyvin tyypillistä. Saipahan kuitenkin mielenrauhan.
Kokonaiskustannukset 375€. Alkuperäinen hihnasarja ja ei orggis vesipumppu Neobrothersilta. Tässä vesipumpussa vesipyörä on muutan metallia ja musta.

[Arcer]

Onko kukaan koettanut SKF:n sarjaa? webbikaupoista löytyy hintaan 180e+pk ja sisältää vesipumpun. Voisi ainakin kuvitella että on laatutavaraa myös pumppu.

[Nuts]

Måråt

Nå niin, huomenna taas vesipumpun vaihto takuuseen....jo toisen kerran:))

Ja homma hoidettu, sama vika kuin viimeksi, akselin stefa antautunut.