hylky katsastuksessa ohjaustehostimesta

[saraan02]

Tere
niinhän siinä kävi että hylky tuli katsastuksessa ohjaustehostimesta.auto 9-5 1.9Tid 2006

oireet: ohjaus jäykkä tyhjäkäynnillä. heti kun kaasuun hieman koskee tehostin keventää normaalisti ja ajossa ihan normaali. Vika ollut vuosikaudet minulle tullessa jo. Aina mennyt katsastuksesta läpi ilman mainintaa asiasta. Pumppu ei äännä mitenkään, ei potki takaisin, eikä havaittavaa vuotoa ja nestettä säiliössä normaalisti.

Kysymys: onko pumppu sökö vai voisiko vika olla jossain muualla? Jostain luin että jotain sähköasiaakin tähän voisi liittyä ym.

Olen yrittänyt hakea ETSI napin takaa mutten löytänyt. WIS:n levy on mennyt hukkaan ja aamun koittanut sitä hakea että saisi asennettua sen uudelle koneelle kun entinen sippasi.

Kiitokset

[saraan02]

nyt sain katottua ohjelmasta ja siellä on juuri tuosta ongelmasta kirjoitettu:
Hidas ohjausliike ja pysäköinti moottorin kierrosluvun ollessa pieni. Pumpun painetta rajoitetaan hieman pumpun lähtöpuolella olevassa kuristuksessa. Rajoitettu paine johdetaan säätöventtiilin jousenpuolelle, jolloin syntyy pienehkö paine-ero venttiilin kummankin puolen välille. Paine-ero on kuitenkin pumpun pienen kierrosluvun vuoksi riittämätön siirtämään venttiiliä.

Onko joku onnistunut säätämään tai korjaamaan venttiiliä? Tai onko kenelläkään irtopumppua josta voisi katsoa näkyykö venttiiliä päällepäin tai muuta säätömahdollisuutta?

[saraan02]

mysteeri on ehkä ratkeamassa. syylliseksi epäillään öljysäiliötä tällä hetkellä.

Huuhtelin uudet öljyt sisään siten että laitoin suppilon pumpulle menevään imuletkuun ja laskin öljyä paluuputkesta astiaan. Tämän jälkeen laitoin alkuperäisen säiliön autoon ja täytin öljyllä. Ohjaus toimi normaalisti ja oli kevyt myös tyhjäkäynnillä. Kävin ajamassa 5 kilometrin testilenkin ja taas oli ohjaus jäykkä. otin öljysäiliön irti kiinnikkeistään ja nostin ylemmäs samalla meisselillä säiliön pohjassa olevaa muovisysteemiä heiluttelemalla. Ohjaus meni taas keveäksi joten epäilen että säiliön pohjassa on jokin sihti tai suodatin joka on tukossa. Tämän vuoksi pumppu ei saa kunnolla öljyä ja ei nosta painetta.

Varmuutta asiaan ei tällä hetkellä ole mutta pitää seurata tilannetta ja kokeilla vielä joko puhdistaa säiliön pohja tai kokeilla toisella säiliöllä jos vika vielä uusii.

[saraan02]

Ohjaustehostin toiminut muutaman viikon eli tuli kuntoon öljyjen ja säiliön vaihdolla.

[mestari]

löytyikö vanhasta säiliöstä' vikaa sisältä

[saraan02]

Ei mitään näkyvää vikaa. Epäilen että suodattimen kangas on tukossa, oli sellaista oikein tiheää kangasta josta ei oikein saanut selvää. Luulen että monella korjautuu jäykän oloinen tehostaja säiliön vaihdolla. Itsekään en ollut ennen katsastusta edes ajatellut että ohjaus olisi mitenkään erityisen jäykkä mutta nyt kun se toimii niin olihan siinä ero.

Tuntuu vain että autosta tuli huonompi ajaa