NG 9-5:ttä ostamassa

[peinu]

onko kukaan ollut havaitsevinaan edullisempi kulutuslukemia jollain kierroaslueella/vaihteilla?

[mike]

Jaksaahan se tuo yhen turbon konekin vetää kutosella 80 vauhdissa, mutta jotenkin se vain tuntuu siltä että vitosella on parempi ajaa ja kulutuskin vaikuttaisi olevan pienempi.

Samoin olen työmatkaa ajaessani todennut että jos ajan reittiä missä rajoitus on enimmäkseen 60 niin joudun ajamaan nelosella ja jos taas ajan enimmäkseen 80 rajoituksella olevaa reittiä vitosella, niin keskikulutus on ollut pari desiä pienempi. Tosin erothan on niin pieniä että voinee selittyä muillakin tekijöillä.

Varmaan vähemmällä polttoaineella pääsee kun jyrryyttää vain aina suurimmalla mahdollisella vaihteella, mutta itseäni aina arveluttaa vaihteiston voitelu kun on suurin vaihde silmässä ja kierrokset 1200-1500 luokkaa. Ehkäpä tuokin on suunnittelussa huomioitu - tai sitten ei.

Itellä on ollu tapana ajaa eri tyyppisillä autoilla siten, että vaihteeksi on ajonopeudesta riippuen arvottu se pykälä, jolla moottori on lähinnä suurimman vääntömomenttinsa kierroslukua.

160 hp koneen suurin vääntömomentti on kierroksilla 1750 rpm ja vastaavat nopeudet eri vaihteilla:

4 = 73,9 km/h
5 = 93,3 km/h
6 = 113,1 km/h


80 vauhdissa kutosella kierroksia on noin 1250 ja vitosella noin 1500. Nykydieseleissähän vääntömomenttikäyrä nousee todella äkkijyrkästi. 1000 rpm = 160 Nm, 1250 rpm = n 240 Nm, 1750-2500 rpm = 350 Nm

Mielenkiinnon vuoksi myös TM:n aikanaan mittaamat tasaisen nopeuden kulutukset:
50 = 4,3
60 = 4,3
70 = 4,3
80 = 4,4
90 = 4,8
100 = 5,2
120 = 6,2

[valtteri]

Se pienen pieni näyttö se minunkin silmään hiersi ja sen takia piti ryhtyä pieneen tuunaukseen - sillä siitäkin vaivasta sitten päästiin.

Tuossa olis meikäläisen makuun oleva sisusta, tosin tuon puukuvioinnin vaihtasin harjattuun metalliin koska tuo maalattu puujäljitelmä ei tosiaankaan näytä hyvältä.

https://grassrootsmotorsports.com/media ... sports.jpg

Nuo penkkien saumat vain pilaa komeuden.

[peinu]

Mike, onko TTiD-versiolle vastaavaa dataa?

[mike]

Mike, onko TTiD-versiolle vastaavaa dataa?

Ei valitettavasti ole, nuo on TM:n koeajosta poimittuja tietoja.

Manuaalivaihteistoja näyttäisi olevan kolmella eri välityksellä, mutta näistäkin kahdessa välitys on sama vaihteilla 3-6 (yksi vaihteisto on tiheämmin välitetty). Todennäköisesti TTiD mallissa on sama vaihteisto mitä TiD:ssä. F40-6 vaihteiston vääntömomentin kestoksi ilmoitetaan 400 Nm ja juuri senhän tuo TTiD puskee kierroksilla 1750-2500. TTiD:n vääntömomentti-/tehokäyrää en Saablle löytynyt mutta Opelin käppyrät käynee hyvin vertailuun.

http://riwal888.blogspot.fi/2012_01_01_archive.html

[tturku]

Noniin, Faija kävi vähän aikaa jaakopin painia uuden Kia Sportagen ja tämän yksilön välillä ja tuli lopulta järkiin, vai pitäisikö sanoa että sekosi lopullisesti Eli eiköhän kyseinen yksilö ensiviikolla kotiudu kun auto saadaan huollettua. Loppukaneetit päätökseen oli että ei sitä Kian arvonalenemaa viitti kattella ja onhan tuossa saabissa jo penkitkin ihan omaa luokkaa. Kauan se otti että sain käännytettyä/ tartutettua Isän Oma saabismi kestänyt ensi kesänä 10 vuotta ja kaksoisvelikin käännytettiin jo noin 5 vuotta sitten ja nyt sitten Isä. Se tosin puhui jo reilu vuosi sitten että jos seuraavaksi vaikka hakis ruotsista saabin...

[peinu]

:like: hienoo!!!

[tturku]

Nyt se isä kaipailee autoon kuramattosarjaa sekä konttiin mattoa, kattelin että oriolta lähtee ne hintaan 50€ ja 70€.
Mites eberin tai webaston asennus? onko suosituksia pääkaupunkiseudulta?

[Risto]

Mites eberin tai webaston asennus? onko suosituksia pääkaupunkiseudulta?

http://www.autovarustelu.fi/

[aero]

^Kyseinen putka lätkäisi bemarin webastoon kauko-ohjauksen paikoilleen. Asennusaika löytyi nopeasti, itse asiassa samantien ja tuo pienenä hommana hoitui kivasti odottaessa.

Multa siis plussa heille. Asiallisesti toimittu.

[VKe]

^ ja ^^

Täältäkin plussa Uudenmaan Autovarustelulle. Yhteen autoon Eberi ja toiseen autoon Webasto tuolla asennettu ja molemmat asennukset hienosti hoidettu.

[Rommitommi]

Osaako kukaan sanoa, montako NG9-5:sen rengasta menee konttiin penkkejä kaatamatta?

Lähinnä itse mietin kesärenkaiden ostamista Ruotsista hakureissulla, mutta autossa neljä kyydissä+tavarat, niin taitaa olla turha toivo saada jos ei kolmea rengasta saa konttiin upotettua.

[9000LPT]

2kpl maksimissaan 3. Riippuu tietysti koosta, mutta pällekkäin eivät tahdo sopia (225x55x17 ja 235x55x18 kokemukset)

[valtteri]

Osaako kukaan sanoa, montako NG9-5:sen rengasta menee konttiin penkkejä kaatamatta?

Lähinnä itse mietin kesärenkaiden ostamista Ruotsista hakureissulla, mutta autossa neljä kyydissä+tavarat, niin taitaa olla turha toivo saada jos ei kolmea rengasta saa konttiin upotettua.

Ei sovi... aivan kuten 9000LPT totesi niin kaksi menee konttiin, ja kolmas jos kaataa toisen takapenkin osan vähän alas.

[tturku]

Entäs pelkät vanteet? Meneekö konttiin monta 17" tai 18"?