Koeajoja??

[V.J.S]

Yksi koeajo lisää :

http://www.ajovalo.net/Koeajot/Saab9-5.html

Taattua suomi-journalismia, yhden miehen koeajoa levitetään joka tuuttiin:
http://www.automerkit.fi/uutiset-trendi ... ector.html

Asiaa liipaten. Lupaan tilata välittömästi sen autolehden joka ei koeajo/testiraportissaan kertaakaan mainitse, että Saab on tehty "Opelin" pohjalevylle, tai muuten vaan yhdistä uutta 9-5:ttä ja Insigniaa / Opelia toisiinsa.

[Minuteman]

Noista edellämainituista öljyistä, onhan tuo mm. Motonetinkin myymä GM 5w-30 LL-A-025, LL-B-025, ACEA C3- öljy jo jonkin aikaa ollut myös DEXOS2- kelvollista ainakin sivujensa mukaan, joten miksi sitä ei olisi nyt myös huoltokorjaamon saatavissa..?

[Bob]

Noista edellämainituista öljyistä, onhan tuo mm. Motonetinkin myymä GM 5w-30 LL-A-025, LL-B-025, ACEA C3- öljy jo jonkin aikaa ollut myös DEXOS2- kelvollista ainakin sivujensa mukaan, joten miksi sitä ei olisi nyt myös huoltokorjaamon saatavissa..?

Tuo on juurikin sitä mainittua GM:n Dexos2 öljyä 5 litran kanistereissa - itse olen sieltä muutaman kanisterin jo ehtinyt ostamaan. Riston tapauksessa saattaa olla kysymyksessä, että ko. huoltokorjaamon pumpusta sitä ei ole vielä saanut.

Korjaamot ostavat mielellään öljynsä isommissa erissä jotakin tiettyä merkkiä ja sitä sitten yritetään laittaa kaikkiin - omaani olisivat laittaneet Castrolin öljyä koneeseen - en kuitenkaan siellä vaihdattanut öljyjä, koska Castrolilla ei ainakaan tuolloin ollut valikoimassaan em. vaatimukset täyttävää öljyä.

[ristos]

Niinpä niin!

Tämä öljyalue ei liene minun vahvuusalueitani! Uskon , että Imatralla ei viimeviikolla todellakaan ollut tätä uutta kanisteria ja pumpuissa näytt iolevan Castrollin leimat ja siksi tuo mainittu alkuperäöljy autoon laitettiin. Asentaja-Matti totesi, että laita sitten seuraavassa vaihdossa tuo uusi tuote, kun sitä on saatavilla.

Terveisin Risto Suikkari

ps. On tämä vaan edelleen mainio matkakummppani tiellä!

[Komppaaja]

ps. On tämä vaan edelleen mainio matkakummppani tiellä!

Vaikkei jousitusmukavuudessa ylläkään lähellekään Audi A6:tta.....

[Alihankkija]

ps. On tämä vaan edelleen mainio matkakummppani tiellä!

Vaikkei jousitusmukavuudessa ylläkään lähellekään Audi A6:tta.....

Ihan mielenkiinnosta olisi kiva tietää, että millä autolla/autoilla Komppaaja ajelunsa ajelee ?

[white9-5]

Täällä tuota öljyä saa Motonetistä.

[taxi9-5tre]

Tuosta Timo Nurmelan koeajoraportista;

"Äänieristys on luokassaan enintään keskitasolla. Rengasmelu on karkealla pinnalla kohtalaisen suuri ja moottori kiihdytyksissä äänekäs."

Voi jättää omaan arvoonsa kyseisen herran mielipiteet, sillä kahdessa viimeisimmässä AutoBildSuomen numerossa koeajettu ja testattu seuraavat 4 autoa (ja suluissa niiden saamat tulokset melumittauksessa 100km/h:n nopeudella):

MB E (65dB)
Audi A6 (64dB)
BMW 5 (61dB)
Saab 9-5 (61dB)

Siinäpä sitä "keskitasoista" äänieristystä... Samaa p*skaa taitaa olla Timpan mielipiteet jousitusmukavuudesta tms...

Ja joku Kompuroija jaksaa täällä vaan trollata ja pasteta tuollaista tekstiä. Hohhoijaa.

Ja vielä siitä pääntilasta takana. Katsoin Saabin ja Skodan sivuilta 9-5:n ja Superbin korkeuden; Saab 93,4 cm, Superb 95,6 cm (vaikka on muotoiltu takaa kuin pullasorsa). Jokainen voi ottaa viivottimen käteen ja ihmetellä tuota "valtaisaa" eroa...

[juhokare]

Tuosta Timo Nurmelan koeajoraportista;

"Äänieristys on luokassaan enintään keskitasolla. Rengasmelu on karkealla pinnalla kohtalaisen suuri ja moottori kiihdytyksissä äänekäs."

Voi jättää omaan arvoonsa kyseisen herran mielipiteet, sillä kahdessa viimeisimmässä AutoBildSuomen numerossa koeajettu ja testattu seuraavat 4 autoa (ja suluissa niiden saamat tulokset melumittauksessa 100km/h:n nopeudella):

MB E (65dB)
Audi A6 (64dB)
BMW 5 (61dB)
Saab 9-5 (61dB)

Siinäpä sitä "keskitasoista" äänieristystä... Samaa p*skaa taitaa olla Timpan mielipiteet jousitusmukavuudesta tms...

Ja joku Kompuroija jaksaa täällä vaan trollata ja pasteta tuollaista tekstiä. Hohhoijaa.

Ja vielä siitä pääntilasta takana. Katsoin Saabin ja Skodan sivuilta 9-5:n ja Superbin korkeuden; Saab 93,4 cm, Superb 95,6 cm (vaikka on muotoiltu takaa kuin pullasorsa). Jokainen voi ottaa viivottimen käteen ja ihmetellä tuota "valtaisaa" eroa...

Saisitko vielä tähän niitä suoritusarvoja listattua samoilta autoilta?

[taxi9-5tre]

Tuosta Timo Nurmelan koeajoraportista;

"Äänieristys on luokassaan enintään keskitasolla. Rengasmelu on karkealla pinnalla kohtalaisen suuri ja moottori kiihdytyksissä äänekäs."

Voi jättää omaan arvoonsa kyseisen herran mielipiteet, sillä kahdessa viimeisimmässä AutoBildSuomen numerossa koeajettu ja testattu seuraavat 4 autoa (ja suluissa niiden saamat tulokset melumittauksessa 100km/h:n nopeudella):

MB E (65dB)
Audi A6 (64dB)
BMW 5 (61dB)
Saab 9-5 (61dB)

Siinäpä sitä "keskitasoista" äänieristystä... Samaa p*skaa taitaa olla Timpan mielipiteet jousitusmukavuudesta tms...

Ja joku Kompuroija jaksaa täällä vaan trollata ja pasteta tuollaista tekstiä. Hohhoijaa.

Ja vielä siitä pääntilasta takana. Katsoin Saabin ja Skodan sivuilta 9-5:n ja Superbin korkeuden; Saab 93,4 cm, Superb 95,6 cm (vaikka on muotoiltu takaa kuin pullasorsa). Jokainen voi ottaa viivottimen käteen ja ihmetellä tuota "valtaisaa" eroa...

Saisitko vielä tähän niitä suoritusarvoja listattua samoilta autoilta?

Laitoin jo valitettavasti lehdet menemään eteenpäin, mutta se jäi mieleen, että Saab kiihtyi 0-100km/h 7,9 sekunnissa, vaikka virallisesti ilmoittavat, että aika olisi 8,8 (siis XWD-malli)... Eli ei uutta auringon alla.
Tulipa tuossa jo eräs kolleega, jolla on Octavia RS (TDI) huutelemaan, että "lähdetäänkö viivalle", kun oli katsonut, että uusi autoni ottaisi tuon ajan (vaikka minulle tulee siis etuvetoinen, jonka ilmoitettu aika on 8,5) ja hänen Skeidaansa on ilmoitettu 8,3. Mikäli provosoituisin tuollaisesta, voisin kyllä kokeillakin. Uskoisin, että uusi autoni menee tuon välin 7,7 sekuntiin ja siihen ei Octavia varmaan pysty. Ja tähän vielä voidaan todeta, että 9-5:hän on 300kg painavampi ja 40cm pidempi kuin tuo kollegan kulkine...
Voisin ehdottaa toki tuhannen vetoa, katsotaan mitä vastaa...

Ps. Ja ennenkuin kukaan luulee, että viitsisin tuollaiseen lähteä, voin todeta (kuten kuskinikin jo sanoi kuullessaan "viivalle menemisestä"), että Aerolla EI tarvitse kisailla vaan ajella rauhallisen tyylikkäästi...

[Juha96]

Tuosta Timo Nurmelan koeajoraportista;

"Äänieristys on luokassaan enintään keskitasolla. Rengasmelu on karkealla pinnalla kohtalaisen suuri ja moottori kiihdytyksissä äänekäs."

Voi jättää omaan arvoonsa kyseisen herran mielipiteet, sillä kahdessa viimeisimmässä AutoBildSuomen numerossa koeajettu ja testattu seuraavat 4 autoa (ja suluissa niiden saamat tulokset melumittauksessa 100km/h:n nopeudella):

MB E (65dB)
Audi A6 (64dB)
BMW 5 (61dB)
Saab 9-5 (61dB)

Kun Autobildin mittaukset ovat tasaiselta nopeudelta ja luultavasti suht. sileältä tieltäkin, ei niissä välttämättä tarvitse olla ristiriitaa Nurmelan havaintojen kanssa.

[V.J.S]

Kun Autobildin mittaukset ovat tasaiselta nopeudelta ja luultavasti suht. sileältä tieltäkin, ei niissä välttämättä tarvitse olla ristiriitaa Nurmelan havaintojen kanssa.

Kun nyt puhutaan suurinpiirtein saman hinta- ja ikäluokan autoista eikä ole esittää äänimittausdataa, on kaikenlainen ajomelun spekulointi pelkkää mutua.
Tuskin on mr. Nurmela ajanut samana päivänä audilla jonkun pätkän ja heti perään saabilla saman.
Katsotaan mitä nuo oikeasti myös Suomessa testaavat autolehdet saa meluisuusmittauksissaan irti, AutoBildSuomi tosiaan lähinnä vetäsee googletranslaattorin läpi noita saksalaisen "emälehden" tekemiä testejä artikkeleihinsa.

[ristos]

Heippa vaan te kaikki mielenkiinnolla uuteen Saabiin innostuneet!

Aluksi sanoisin teille sanoa näin hymyillen "kasvattaen" (Oma ex-ammatti oli rehtori 31 vuotta, ennenkuin jäin kolme vuotta sitten eläkkeelle), ei saa jatkuvasti lyötyjä lyödä. Monethan ovat edelleen järkyttyneitä, että Saab valmisti uuden laatuluokkaa edellisiä Saabeja isomman ja paremman Auton!

Kirjoitin joskus aiemmin noista autolehtien testeistä. Ne lienevät aina jonkinlaisten ennakkomielikuvien kanssa tehtyjä ja testaajilla itseellääkin on omat rasitteensa pystyäkseen aivan objektiivisen kuvan luomiseen. Siksi niitä on monin osin luettava "useampien lasien" läpi, välttäen provosoitumasta. Sillä onhan meilläkin omat rasitteemme ja mielitekomme omissa mieltymyksissämme.

Ja sitten vielä tämän auton hiljaisuuteen taikka meluisuuteen. Minä lienen tällä hetkellä se henkilö joka lienee ajanut pisimmän matkan tällä uudella autolla täällä, tänään mittarisissa 4993km, ajassa 2 viikkoa ja kolme päivää. Sanon edelleen, että tämä auto on tien päällä hiljaisin Saab, millä olen ajanut. Lisäksi se äänimaailma mikä sisään tulee on sen laatuinen, että sen ärsyttävyys on hyvin vähäinen.

En halua väitellä siitä mikä näistä saman hintaluokan autoista on hiljaisin, mutta olen kyllä ajanut myös näillä kaikilla muilla (M-B. Audi, BMW) ja Saab ei ole kovaäänisin. Ajomatkani sisältää varmasti riittävän laajan kirjon maantietä hiekalta aivan uuteen asfalttiin. Olen todennut myös aiemmin sen, että tyhjäkäynnillä tämän dieselin kuulee, mutta nopeuden kohotessa yli 50km/h se ääni häviää ja vaimenee. Tänään loukkasin lakia tuolla Kainuun korvessa 3x5x? vauhdissa meno oli todella hiljaista, eikä myös tuulen suhinoita paljon muuten kuulunut, oli hiljaista. Että sillä lailla, tämä on tosikertomusta Suomessa matkaavalta.

Terveisin Risto Suikkari

[Teme100]

Voi jättää omaan arvoonsa kyseisen herran mielipiteet, sillä kahdessa viimeisimmässä AutoBildSuomen numerossa koeajettu ja testattu seuraavat 4 autoa (ja suluissa niiden saamat tulokset melumittauksessa 100km/h:n nopeudella):

MB E (65dB)
Audi A6 (64dB)
BMW 5 (61dB)
Saab 9-5 (61dB)

Ei oikein voi vetää suoraan samalla viivalle mittauksia, joita ei ole suoritettu samaan aikaan samoissa olosuhteissa. Lisäksi se seikka tulee huomioida, että pelkkä mittausluku ei kerro sitä minkälaista itse melu on. Melun laatu vaikuttaa huomattavan paljon, minkä kukakin mieltää meluisaksi. Tämä ihan yleisenä huomautuksena.

Ja tämä ihan omana mielipiteenäni: Autobild on suomen huonoin autolehti Moottorin kanssa. Autobild on lähinnä hupaisa käännösviritelmä ja Moottoria en pysty enää edes oikein lukemaan vaikka se kotiin kannetaankin.

[V.J.S]

Voi jättää omaan arvoonsa kyseisen herran mielipiteet, sillä kahdessa viimeisimmässä AutoBildSuomen numerossa koeajettu ja testattu seuraavat 4 autoa (ja suluissa niiden saamat tulokset melumittauksessa 100km/h:n nopeudella):

MB E (65dB)
Audi A6 (64dB)
BMW 5 (61dB)
Saab 9-5 (61dB)

Ei oikein voi vetää suoraan samalla viivalle mittauksia, joita ei ole suoritettu samaan aikaan samoissa olosuhteissa. Lisäksi se seikka tulee huomioida, että pelkkä mittausluku ei kerro sitä minkälaista itse melu on. Melun laatu vaikuttaa huomattavan paljon, minkä kukakin mieltää meluisaksi. Tämä ihan yleisenä huomautuksena.

Aijaa, kun sakemanni näyttää huonolta, niin mittauksessa on vika

Ja tämä ihan omana mielipiteenäni: Autobild on suomen huonoin autolehti Moottorin kanssa. Autobild on lähinnä hupaisa käännösviritelmä ja Moottoria en pysty enää edes oikein lukemaan vaikka se kotiin kannetaankin.

Yksi: ABS on todellakin Suomen huonoin autolehti.
Kaksi: Ei tänne Paippisten perämetsiin ainakaan "Moottori" lehteä kanneta? Epistä!