Uuden Saabin hinnan alennus?

[Dog61]

Hei ja katsoiko kukaan , kun ohjelma Start tuli, sillä ohjelman toimittaja sanoi, että uuden Saabin hintoja tullaan alentamaan. Onko muut kuulleet samaa?
Yritin netistä katsoa, että löytyykö aiheesta lisää tietoa eikä löytynyt! Tv Saabisti Pohjanmaalta

[ristos]

Tänään Kauppalehden nettisivuilla oli myös tästä aiheesta pitkä juttu. Busines- hinnat julkaistaan varmaan kohta ja alkaen hinta alkanee kolmosella (3)

[Rene-Rane]

Jos todella alkaisi niin Kinnnostus heräisi oikeen kunnollaa

[Viggenisti]

Saattas piristää myyntiä kummasti.. Oulussa ei ole näkynyt muita ng 9-5 liikenteessä kuin Aineen esittelyauto..

[ristos]

Tässä osia Kauppalehden jutusta:

Suomeen uutta vauhtia

Vuoden loppupuolelle venyneen operaation vuoksi Saabeja myytiin viime vuonna Suomessa vain 199 kappaletta. Melkein puolet vähemmän kuin 2009. Valtaosa autoista oli 9-3-malleja, 9-5-malleja meni 64 kappaletta.

Tänä vuonna Foudilan joukot pääsevät alusta alkaen liikkeelle puhtaalta pöydältä, joten tavoitteet voi asettaa korkealle.

- Tähtäämme yli 1200 auton myyntiin. 9-3-mallin tilauskanta näyttää hyvältä. Uusi, alle 40 000:stä eurosta lähtevä bisneshinnasto vauhdittaa taas 9-5:n kysyntää, samoin kuin mallin kesällä ilmestyvä Sport Combi-versio, Foudila arvioi.

Saabin markkinaosuus Suomessa puolittui viime vuonna 0,2:een prosenttiin. Myyntitavoitteen toteutuessa osuus nousisi prosentin tuntumaan.

Oli siinä jutussa paljon muutakin.

[Rene-Rane]

Hitto vieköön ..... Tulenko ostamaan ehkä elämäni ENSIMMÄISEN uuden auton jonkun vuoden kuluttua ?

[Teme100]

Tänään Kauppalehden nettisivuilla oli myös tästä aiheesta pitkä juttu. Busines- hinnat julkaistaan varmaan kohta ja alkaen hinta alkanee kolmosella (3)

- Tähtäämme yli 1200 auton myyntiin. 9-3-mallin tilauskanta näyttää hyvältä. Uusi, alle 40 000:stä eurosta lähtevä bisneshinnasto vauhdittaa taas 9-5:n kysyntää, samoin kuin mallin kesällä ilmestyvä Sport Combi-versio, Foudila arvioi.


http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uu ... 0110153969

Kunpa tuo malli olisi ollut saatavilla alusta saakka, se olisi ollut todellinen myyntivaltti. Nyt on edessä lisätyötä ensivaikutelman muuttamisessa.

[ristos]

Näinhän siinä tulee käymään. Töitä on siinäkin, että "kansa" uskoisi, että Saabia ei ole lopetettu ja sitä ihan oikeasti valmistetaan joka päivä Ruotsissa.

[Rene-Rane]

Valitettavasti asia on juurikin näin

[Teme100]

Näinhän se voi olla, mutta ainakin markkinoinnin kannalta asia on erinomainen. Nyt saadaan iskostettua kuluttajien mieliin kolmosella alkava hinta ja siinä on sekin hyvä puoli, että A4:n, C-sarjalaisen ja 3-sarjalaisen ennakko-ostaja(henkilö, joka harkitsee seuraavaksi autokseen em. merkkejä) ehkäpä katsookin mitä Saab tarjoaa samalla rahalla. Se siis myös laajentaa mahdollisten asiakkaiden ryhmää.

[A.L.]

...ehkäpä katsookin mitä Saab tarjoaa samalla rahalla. Se siis myös laajentaa mahdollisten asiakkaiden ryhmää.

Juuri näin. Ennemmin ei ollut uusi TTiD vaihtoehtona ollenkaan, mutta nyt kun hinta saatiin alkamaan "kakkosella" niin mielenkiinto heräsi.
Katsotaan vain koska päästään armeijasta pois niin mennään etsimään dieseliä alle.

[ristos]

En tiedä tarkasti, mutta uskomukseni on, että Ruotsin ja Suomen hinnat ovat lähestyneet. Kyllähän Suomenkin hintataso on joitenkin autojen osalta alentunut?

[HMK]

Monet ystävistäni, jotka ajavat Saabilla ovat sanoneet, että uuden 9-5:n lähtöhinta on liian kallis. Onhan se kun vertaa sitä pahimpiiin kilpailijoihinsa. Siinä suhteessa hinnan alennus voi auttaa saamaan uusia saabisteja. Ei autonostaja näe Saabissa mitään sen parempaa kuin esim. saman hintaluokan kilpailijoissa. Tavallinen autoilija, joka ei ole aikaisemmin Saabilla ajanut valitsee varmasti mieluummin esim. halvemman c-mersun kuin uuden 9-5:n vaikka Saabissa saisi paremman varustelun samalla hinnalla. Autoja myydään mielikuvilla ja Saabilla se ei tällä hetkellä ole hääppöinen. Ja huonoa mielikuvaa vahvistaa entisestään lehtien jutut, joissa vertaillaan esim. Saabin sisustan laatuvaikutelmaa saksalaisiin jne. Oli totuus mikä tahansa....

[Teme100]

Minusta ei kuluttajien tarvitse luulla Saabia halpikseksi jota se ei välttämättä enää ole kun normi-busineshinnan erotus onkin pois vaihdokista.
Tavallaan olisi hienoa jos hinta oikeasti tippuisi mutta pärjääkö Saab sitten pienillä katteilla tai korjataanko tällä kertaa joidenkin versioiden ylihintaa ruotsiin verrattuna.

Minusta 39xxx hinta ei ole halpikseksi luokiteltava, vaan kilpailukykyinen muihin verrattuna. On ikävä tosiasia, että tietyillä osa-alueilla 9-5 joutuu antamaan periksi kilpakumppanilleen ja Saabilla yrityksenä on enemmän osoitettavaa kuin verrokeilla. Hinta on keino kompensoida näitä puutteita, ja lisäksi se laskee tuotteeseen kohdistuvia odotuksia, jolloin sitä arvioidaan pehmeämmin.

Olen samaa mieltä siitä, että alkuhinnoittelussa on oltu liian ahneita ja kenties luotettu uuden tuotteen vetovoimaan ja kykyyn hankkia ostajia muiden merkkien parista liiaksikin.

Ja tässä tilanteessa kun Saab taistelee edelleen olemassaolostaan, on tärkeämpää myydä Suomessa(kin) 1000 autoa pienemmällä katteella, kuin vaikkapa 300 isommalla katteella, vaikka se toisi viivan alle saman summan. Jokainen myyty auto palauttaa samalla kuluttajien luottamusta merkkiin ja lisää uskoa sen säilymiseen.

Unohtamatta sitäkään, että mitä enemmän autoja on liikenteessä, sitä paremmin jälkimarkkinointi tuottaa. Se taas parantaa myös jälleenmyyjien tilannetta.

[ristos]

Ei autonostaja näe Saabissa mitään sen parempaa kuin esim. saman hintaluokan kilpailijoissa. Tavallinen autoilija, joka ei ole aikaisemmin Saabilla ajanut valitsee varmasti mieluummin esim. halvemman c-mersun kuin uuden 9-5:n vaikka Saabissa saisi paremman varustelun samalla hinnalla. Autoja myydään mielikuvilla ja Saabilla se ei tällä hetkellä ole hääppöinen. Ja huonoa mielikuvaa vahvistaa entisestään lehtien jutut, joissa vertaillaan esim. Saabin sisustan laatuvaikutelmaa saksalaisiin jne. Oli totuus mikä tahansa....

Todellakin, näin asia minunkin mielestäni on, ei koeta Saabissa olevan enää mitään muista poikkeavaa?

Kun eilen tulin tuossa klo 16 jälkeen Tampereelta Jyväskylän kautta Saarijärvelle, oli mitä melkoisin lumimyräkkä. Tuossa kelissä tämä minun pikkumustani kyllä näytti, että Saabissa on jotain poikkeavaa. Uskokoot ketkä haluavat, mutta kun auto painaa sen mitä uusi 9-5 nyt painaa, akselinväli on pitkä, auto leveä, siinä on kunnon valot eteen ja taakse, niin matkanteko oli aika huoletonta ja rauhallista kuljettajaa rasittamatonta, vaikka alla olivat "vain" kitkat. Minun vakaa uskomukseni on, että jos tuon reissun olisi ajanut pikkumustalla jonkun muun merkin kuski, niin mielikuvat Saabin ominaisuuksista olisivat varmaan liikahtaneet tai joapa vaikka muuttuneet. Näin haluan uskoa.

Saabin hinta ei ole halpa, mutta ei Saab mikään halpisauto olekkaan. Kysynpä vaan, mikä muu automerkki on joutunut tällaiseen tiedotuksen tyrannisointiin ja alasampumiseen viimeaikoina? Siksi on varmaan viisasta tuota hintapolitiikkaa tavalla tai toisella liikauttaa.