TM Talvitesti 2011, mukana Saab 9-5 TTiD...

[Marko A]

Elikkäs tuleva talvitesti (henkilökohtaisen mielipiteeni mukaan vuoden odotetuin juttu TM:ssä) Tekniikan maailmassa tulee olemaan Saabistin kannalta mielenkiintoinen. Mukana on uusi 9-5 TTiD moottorilla. Samaten Volvon uutuus on joukon jatkona. Todella mielenkiintoista nähdä miten Saab suoriutuu. Perinteitä noudattaen testistä pitäisi irrota vähintään palkintosija, mieluiten voitto. Vähempään ei voi tyytyä.


Talviauto 2011 - Dieselit pakkasessa

Vertailuun osallistuvat seuraavat diesel autot:


Alfa Romeo Giulietta 2,0 JTDm 103 kW
Audi A1 1,6 TDI 77 kW
BMW 520dA Touring
Chevrolet Cruze 2,0 D
Citroën C3 HDi 90
Dacia Duster 1,5 dCi 4x2
Ford C-Max 1,6 TDCi 85 kW
Honda CR-Z 1,5 GT
Hyundai ix35 1,7 CRDi
Kia Venga 1,4 CRDi
Mini Cooper D Countryman
Mitsubishi ASX 1,8 DID 2WD
Nissan Juke 1,5 dCi
Opel Meriva 1,7 CDTI
Peugeot RCZ HDi 163 FAP
Saab 9-5 TTiD
Toyota Auris 1,8 HSD
Volkswagen Sharan 2,0 TDI DSG
Volvo S60 D3

"Talvivertailun perusidea on hakea talviominaisuuksiltaan parasta autoa ilman autoryhmän suurempaa rajaamista. Talvikelpoisuutta ajatellen naapurimaamme valmistajilla luulisi olevan pieni etulyöntiasema, mutta tulokset näyttävät, miten Saab 9-5 ja Volvo S60 pärjäävät. Lopputuloksen arvuuttelu on kuitenkin turhaa, sillä sen ratkaisee hyvin erilaisten ominaisuuksien yhdistelmä. Voiton voi viedä yhtä hyvin Alfa Romeo Giulietta kuin Peugeot RCZ"

Nyt nähdään mistä on uusi 9-5 tehty. Ennakoiden pitäis olla selvä juttu. Ainoastaan Volvo voi olla kova pala. Muuten luotan Saabin suoriutuvan loistokkaasti. Jos ei, niin sitten ei selittelyt auta.

[ristos]

.

[Marko A]

Lämpiäminen on perinteisesti ollut isossa osassa pisteytystä. Muistaakseni jopa 20% (?). Itse luotan siihen, että Saabilla ollaan otettu vastuksia mitoittaessa huomioon lämmöntarve. Ja kun ilmastointiautomatiikka on sieltä parhaasta päästä niin eiköhän ne tulokset ole positiivisia. Ja kun etenemiskyky, maantieajettavuus, jarrut ja hallittavuus ovat myöskin todennäköisesti hyvät, ei pitäisi olla huolta. Tosin auton iso koko tekee tehtävänsä, eli auto ei sujahda mutkiin kuten pienemmät verrokit.

Edelliset vierailut oli muistaakseni 2003 - Sport Sedan. Joka sijoittui jaetulle kakkossijalle. Ja toisaalta Cadillac BLS (joka voidaan hyvällä syyllä laskea 9-3:ksi), oliko se nyt vuonna 2007 joka tais jopa olla voitossa kiinni?

Jännää...

Miten ois, pistetäänkö TOP 3 veikkausta kehiin tässä tuloksia odotellessa? Voitokkaasti arvanneelle 10 pistettä ja papukaijamerkki?

Kokeillaan itse ensin:

1. Saab 9-5 / Volvo S60 (jaettu voitto)
3. Toyota Auris

BMW on pakko päihittää. Siitähän sitä lähdetään
Volkkaria ei voi ottaa juuri huomioon, kun tietää niiden lämmityslaitteet...
Joku Citikka voi olla yllättäjä, taikka Dacia Duster. Saas nähdä.
Jännää....


Edit: piti hakea BLS:n tulos. Ja voittohan se oli. Hesarista tiivistelmä

[Alihankkija]

Mielenkiinnolla odotellaan täälläkin !

Eilen tuli reilu 400km mittariin ja mukavalta tuntuu. Mitä enemmän kilometrejä tulee niin sitä vakuuttuneemmaksi auton valinnasta, ainakin minä, olen tullut.

[Rene-Rane]

1.Saab 9-5 TTiD
2.Volvo S60 D3
3.BMW 520dA Touring tai Toyota Auris 1,8 HSD

mää väittäisin näin

[ristos]

.

[Rene-Rane]

koska on kysymyksessä autolehden testi.

Nojoo tuo on kyllä ihan totta

[cab95]

Daatsia duster tunkee kärkikolmikkoon(nelivetoisena voittas),jos lämmityslaite kestää vertailun.Volvo voi olla kova sana,siinä pitäs olla eeberi vakiona.On vag autot huonol lämppäril silti voittanu näitä talvitestejä.Mut samaa mieltä ketjun aloittajan kans et saab pitää olla kärkikastis.Jos takatuuppari tunkee ruottalaisten ja parin euro etuvedon ohi,kyseenalaista kyl tuon testin.

[Marko A]

Daatsia duster tunkee kärkikolmikkoon(nelivetoisena voittas),jos lämmityslaite kestää vertailun

Muiden lehtien juttujen perusteella Dacian ajo-ominaisuudet ei taida riittää kärkeen. Ei se neliveto vielä talviautoa tee. Nim. kokemuksella...

On vag autot huonol lämppäril silti voittanu näitä talvitestejä.

Näin on. Ja yleensä tekniikan sekä hyvien ajo-ominaisuuksien perusteella.
Ja takatuuppari jää puolivälin huonommalle puolelle. Sille Saab ei saa hävitä. Aivan sama miten muuten, muuta BMW pitää talvitesteissä päihittää. Aina.

[cab95]

Eikös tuos testattu ajo-ominaisuuksia pääsääntöisesti suht huono pintaisl talviteil??Se voi romanilainen yllättää nois olosuhteis.Ainakin kaikki on sen taatsian ns huonon tien ominaisuuksia kehunu(autolehdet siis)Ja päästöis tuskin 1.5 hiukkas-suodatin diesel huonoin on/kulutus.Mut ei vaginmaailmasta koskaan tiedä,a1 voittaa huonoimmasta lämppäristä huolimatta

[Timon]

Heitänpä minäkin oman veikkaukseni:

1)
2) Volvo
3) jaettu Auriksen ja Merivan kesken

Ja eihän tähän perusteluja tarvihe

PS. Bemarin sijoitus on 9.

[Timon]

Eikös tuos testattu ajo-ominaisuuksia pääsääntöisesti suht huono pintaisl talviteil??Se voi romanilainen yllättää nois olosuhteis.Ainakin kaikki on sen taatsian ns huonon tien ominaisuuksia kehunu(autolehdet siis)Ja päästöis tuskin 1.5 hiukkas-suodatin diesel huonoin on/kulutus.Mut ei vaginmaailmasta koskaan tiedä,a1 voittaa huonoimmasta lämppäristä huolimatta

Totta, dacialla on omat hyvät(kin) puolensa ja se voi hyvinkin olla yllättäjä, mutta en jaksa uskoa sen nousevan kärkikolmikkoon. Veikkaisin että sijoille 5-8 se voi hyvinkin(?) yltää. Vagniikan maailmasta ei tietysti koskaan tiedä, mutta jos A1 ja Sharan on molemmat kärkiviisikossa niin minä lopetan tilauksen

[ristos]

.

[Komppaaja]

On toki mielenkiintoista nähdä miten uusi saapas pärjää, ja onko tähän asti kehuttu TM sitten enää ollenkaan hyvä autolehti palstalaisten mielestä jos mitalisijaa ei tulisikaan...

[ristos]

.