Urheilumieltä? "Uusi" 9-5 tuli taloon

[peinu]

Oma näytti hajonneen kumiputken ja aluputken liitoksesta läheltä säiliötä.

[9000LPT]

Nyt poistui Saab taloudesta, tulee autoliikeeseen myyntiin. Tilalle tuli hommattua jo viime viikonloppuna Q7.

Pitää parin vuoden päästä katsella vastaava flexifuel tilalla.

[jarkar]

Tuosta vikaherkyydestä,Ajoin viimmeviikolla pienen kuoppaan niin syttyi..huolla XWD valo.Ei tullut
takaisin kun vaihdoin nopeusnäyttöön ja takaisin.Toissapäivänä tuli näyttöön huolla ..ajovakausJärjestelmä.
Ei tullut takaisin sammutuksen jälkeen.Tuntuu että on vähän liian herkkä ilmoittamaan häiriöistä.

Lista vain lisääntyy..
Vähän jyrkempi käännös pikkutielle, syttyi huolla ajovakaus ja mittariin abs ja,ajovakaus valo.
Ei tullut sammuttamisen jälkeen.Odotellaan ohjauslukko ilmoitusta
Täytyy varmaan kerätä koko sarja nuota vikailmoituksia.

[ristos]

Kun tätä Teidän kirjoittelua seuraa, niin huomaankin kai antaneeni aikoinaan aivan väärää tietoa tästä NG 95:sta! No, tietysti "pikkumustassa" oli paljon sitä alkuinnostusta ja minähän en sillä ajanutkaan kuin vajaan puolitoista vuotta ja viattomana, niin kyllä se silloin hyvältä tuntui. Ja edelleenkin muistelen sitä parhaana talviautonani!

Vaikuttaa myös näiden Teidän kokemusten perusteella, että taidan olla tehnyt itselleni oikean valinnan pysytellessäni edelleen tässä arkiautoilussani Mersu-kannassa.

Harrastuksena nämä vanhat Saabit saavat mielen kestämään virkeänä ja näillä saa kullakin sangen mukavia ajokokemuksiakin!

[tturku]

Varusteista se on myös kiinni. Aika varmaa on että näissä on ja tulee esiin kaiken maailman lastentauteja mitä vanhemmaksi auto tulee. Täytyy koputtaa puuta, oma on toiminut vuoden / 30tkm ilman ongelmia. 120tkm on nyt mittarissa.

[valtteri]

Kyllä taas hymyilyttää kun saa ajaa NG 9-5:sella viikko Ng 9-3 cab:ella takana ja voi sitä eroa ajonautinnossa.....kuin yö ja päivä. Vaikka tuli fiilisteltyä katto alhaalla kun säät suosivat niin en hetkeäkään mieti kummalla lähtee liikenteeseen huomenna vaikka olisi 30 astetta lämmintä.

[Ristom]

NG ei taas suostunut käynnistymään.

Syy: Ratti lukossa, ilmoittaa luonnollisesti, että huolla ohjauslukko. Pysäköity lähes tasamaalle, olisiko rakennuksen vieressä 5% kallistus. Pyörät melkein suorassa (18"). Sen verran ohjaus jännityksellä, ettei rattilukko auennut kuin ongelman tiedostaen ratista auttamalla.

Ainakin persoonallinen auto. Ulkomuodoltaan hieno. Herättää tunteita.

Viimeisin huolla XWD ilmoitus oli ihan aiheellinen, huollon jälkeen ei ole vielä ilmoitellut. Se aiheellinen on hankala erottaa niistä virran vähyyden aiheuttamista.

[wiikate]

Kolmisen kuukautta ja reilu kymppitonni kilsoja takana Saabilla ja nyt sai kiskoa remonttihaalarit niskaan ja painua pirssin kanssa talliin. Viime viikonlopulla ajelin työreissulta kotia päin, kun ajotietokoneeseen napsahti ilmoitus alhaisesta jäähdytinnesteen määrästä. Kurvasin kohdalle osuneelle huoltoasemalle ja rupesin tirkistelemään pellin alle ja totesin, että pakosarjan oikella puolella oleva härpäke tippasee hyvin harvakseltaan nestettä.

Ostin huoltoasemalta nestekanisterin, täytin paisuntasäiliön ja ajelin kotiin toinen silmä mittaristossa ja toinen tiessä. Iltasella kun silmien haritus oli tasaantunut ryhdyin katselemaan tilannetta paremmin ja vuodon syyksi paljastui Egr-venttiilin muovikuoressa oleva hiushalkeama. Halkeama liimattiin tuossa paikallisessa autokorjaamossa ja siltä kohdalta vuoto loppuikin, mutta kohta niitä nestetippoja ilmestyi hieman eripaikkaan. Laitoin hätävarjeluna jäähdyttimen paikkausaineet järjestelmään ja nyt näyttäs että vuoto on loppunut, pitänee tuossa huomenna aloittaa uuden kopan metsästys.

Sen verran penkasin nettiä, että ainakin Maptunilta saa korjaussarjan joka sisältää uuden Egr-venttiilin kuoren ja tiivisteet, mutta pitänee kilautella pari kohtuu lähellä olevaa Saabin varaosaliikettä ja katsoa saisko tuon sieltä vähän nopeammin.
Tuon jarkarin mainitseman ilmoitusherkkyyden allekirjoitan minäkin. Ajoin tuossa aiemmin keväällä kohtuu isosta vesilammikosta ja tietsikkaan ilmestyi tuo "huolla ajonvakautusjärjestelmä" ja absin merkkivalo syttyi. Molemmat katosivat seuraavana aamuna eivätkä ole sen jälkeen enää häirinneet.

[tturku]

Faijan autoon vaihdettiin tuo sama koppa. Taisi löytyä pelkkä kuorinihan fixuksen tiskiltä.

[wiikate]

No helkkari, pitääpä soitella nuo varaosaliikkeet läpi ennen kuin menee marmorille tai tilaa tuon Maptunin sarjan. Kiitoksia vinkistä.

[jarkar]

Vikailmoituksia,perjantaina pikavisiitti isollekirkolle ,ensimmäinen ramppi Seinäjoella huolla ajovakaus, abs
yksi ohitus ennen Tamperetta huolla XWD, pysähdys Nokialla käynnistyksen jälkeen ei ilmoituksia.
ABC:lta liikenneympyrään huolla ajovakautus syttyi taas paloi Helsikiin asti
Yöllä takaisin ei ilmoituksia. Seuraavana päivänä lukot auki manuaalisesti, ei auennut muuten
akku 3,4ah vara akku kehiin ja auto käyntiin .. sitten näyttöön avaa ja sulje oikean oven ikkuna,avaa ja sulje
vasemman etuoven ikkuna sitten takaoven ikkunat samalla lailla. Onkohan se jonkinlainen koodaus
tuo ikkuna rumpa akun vaihde jälkeen?

Oli se vain makoisa ajella motaria yöllä kun oli vähän liikennettä ja hieno auto alla
Saa nähdä rauhoittuu vikailmoitukset kun saa uuden akun.
Täytyy laittaa niin suuren akun kun sopii tilaansa.


PS:Oli hyvä konsertti

[valtteri]

sitten näyttöön avaa ja sulje oikean oven ikkuna,avaa ja sulje
vasemman etuoven ikkuna sitten takaoven ikkunat samalla lailla.

Ihan normi homma kun virrat ollu vähissä tai akku irti.

Kannattaa nyt hakea uusi akku sillä NG on "Windows" auto eli virtaa pitää olla tai ongelmia ilmaantuu.

[jarkar]

Juttelin tutun korjaamoyrittäjän kanssa,Yhdessä muutaman vuoden vanhassa skodassa
oli kolme A4 kokoista sivua vikakoodeja, varsinainen vika skodassa oli ventiili poikki,
Kuulemma kaikissa merkeissa saa nollata kokoajan vikakoodeja pois.
Ei ole ainoastaan ng95 ongelma.

tänään sytty huolla AWD, mitä lienee tarkoittavan?
ei enää innostu mikä ilmoitus kulloinkin syttyy, siihenkin tottuu

[Red Dragon]

sitten näyttöön avaa ja sulje oikean oven ikkuna,avaa ja sulje
vasemman etuoven ikkuna sitten takaoven ikkunat samalla lailla.

Ihan normi homma kun virrat ollu vähissä tai akku irti.

Kannattaa nyt hakea uusi akku sillä NG on "Windows" auto eli virtaa pitää olla tai ongelmia ilmaantuu.

Mulla on NG:ssä joku ihan random alitehoinen akku eli mikä kannattais laittaa tilalle ennenkuin hyytyy lopullisesti?

Sami

[wiikate]

Nestettä vuotava Egr-venttiili näyttäs olevan selätetty ongelma. Tuota pelkkää koppa ei saanut ainakaan täältäpäin mistään varaosaliikkeestä ja Kokkolan Autoåströmiltä, kun tuota tiedustelin ihan osanumeron kans niin sain vastaukseksi, että tuote on poistunut valikoimasta ja korvaava tuote on koko Egr-venttiili hintaan 650€ . Maptunille laitoin tilauksen sisään maanantaina iltapäivällä ja osa oli tuotu torstaina aamupäivällä pojalle käteen kotiini. Eihän jumalauta suomessa tule edes Anttilan paketti alta viikossa perille, mutta ruotsalaisilla näyttää olevan homma hanskassa. Täytyy antaa kyllä iso plussa ja papukaijamerkki tuosta Maptunin toiminnasta, kottero on taas liikenteessä ja jäämme suurella mielenkiinnolla odottamaan seuraavaa yllätystä .