Urheilumieltä? "Uusi" 9-5 tuli taloon

[Risto]

No onneksi olkoon Ristollekin. Minkäslaisen hankit?

Harmaa TiD automaatti Vector vm. -10 110 tkm.

[valtteri]

Kun tuotte tai ostatte maahantuodun NG:n niin laittakaa auton tiedot ( vin ) Henrik Zaar:ille sillä hän ylläpitää NG 9-5 rekisteriä. Hänen rekisterissä on nyt tieto 151 autosta Suomessa, epäilys on se että kyllä noita on jo enemmän Suomessa jos pelkästään 6.12 tuli 3 kpl. lisää.

Täältä yhteystiedot + muuta tietoa asiasta http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=55&t=174817

[HEV]

Nyt on NG Suomen kilvissä - 15 kalenteripäivää maahantulosta. Perjantaina sain del 2:n postissa ja klubikilventaustat maanantaina, joten vähän olisi vielä voinut nopeuttaa, mutta kävin varmuuden vuoksi osaavalla katsastajalla rauhassa (edelliselle piti kertoa retu-kyselystä ). Ei muuta kuin nautiskelu jatkuu.

Tuolta verottajan autoveroilmoitussivuilta kun maksaa, rekisteröintilupa menee Trafille minuuteissa. Maksoin illalla ja ostin aamulla kilvet heti rekisteröintikatsastuksen jälkeen sekä napsautin ne klubikilventaustoihin katsastusaseman pihassa

[Rommitommi]

Itselläni meni kanssa nopeasti tiettyyn pisteeseen asti. Su iltana laitoin verohakemuksen, ma iltana tuli viesti, eli noin 23h meni veropäätökseen. Sen jälkeen käytin auton jakohihnan ja vesipumpun vaihdossa, nyt ei ole ylimäräisiä ääniä.

Sitten tulikin taas Suomen katsastus, jossa puuttui kaksi vikaa numeroa tyyppihyväksyntäkilvestä, ei kuulemma mene ikinä läpi tällä tavalla katsastuksesta Suomessa ja hylkäsi, nyt tilattu uusi tyyppikilpi satkun hintaan tulossa, mutta toimitusaika 4-5 viikkoa, eli auto menee ajokieltoon kun ajoneuvoveron ei toteudu verottajan halujen mukaisesti.

Noh onneksi on autoja pihassa, mutta ois pienemmätkin kulut kelvannut, kun firmasta sai joululahjana monoa viikko ennen tokan lapsen syntymää, nyt uusi vuosi alkaa työttömänä

[tturku]

Auts, sä oot käyny väärällä asemalla katsastamassa. Multa puuttuu tyyppikilvestä koko tyyppihyväksyntänumero. Ei mitään ongelmaa kun käyn tietyllä konttorilla. Kilvetkin tuli ilman sitä...

[Risto]

Olen saanut tuollaiset tapaukset katsastuksesta läpi merkkiliikkeen todistuksella, että tyyppikilpi on tilattu.

[Rommitommi]

Olen saanut tuollaiset tapaukset katsastuksesta läpi merkkiliikkeen todistuksella, että tyyppikilpi on tilattu.

Joo tätä ehdotin, kun olin katsastuksesta menossa Länsiautoon hakemaan varaosia, ja aiemmin juuri samalla asemalla tämä onnistui. Tälläinen ei kuulemma millään käy ja toimittu aiemmin väärin jos on tehty näin. Jos autossa ei ole tyyppihyväksyntää, niin periaatteessa auton voisi laittaa suoraan ajokieltoon ja alkoi sitten kertoilemaan kuinka NEVS tuotti näitä viimeisiä Saabeja ja niissä ei ollut tyyppihyväksyntää ollenkaan, jotka myytiin huutokaupassa ja täähän vois olla yksi niistä...enpä jaksanut väittää vastaan tai oikoa tietoja, totesin vaan että niinhän se voi tosiaan olla.
Ruotsin papereissa tiedot kyllä oli, mutta Suomessa kuulemma tarra on ainut mikä merkitsee. Huoh...

[Risto]

Hyvin harvassa autossa on tyyppikilvessä koko tyyppihyväksyntänumero lopun tarkenteineen.

Kerro vaikka YV:llä, mikä konttori on kyseessä.

[vfr]

Eiköhän sen tiedon voi julkaista rohkeasti ilman yv:tä, saattaa auttaa jatkossa jotakuta muuta.

[Veka1980]

Juu kyllä voi.

[Rommitommi]

Noniin otetaas sen verran takaisin, että tästä näköjään puuttuu koko hyväksyntäkoodi tarrasta, ei siis vain paria vikaa kirjainta. Näköjään pelkkä pikku e ja sen jälkeen tyhjää täynnä.
Itseä tuota juuri kiinnostanut tarkistella sillon kun tuli hylky ja katsurin mukaan pari numeroa puuttui.

Noh sama se, tyyppihyväksyntätiedot on kuitenkin olemassa Ruotsin papereissa mutta ne ei kelvannut, kun Suomessa mennään tarran mukaan..

Auto on katsastettu Koivuhaan autokatsastuksella, ja en nyt tämän kerran takia kehota ketään välttämään ko. paikkaa. Asiallista on palvelu sinäänsä ollut 9 kerralla kymmenestä, ja sinäänsähän katsuri teki työnsä kun löysi virheen tyyppikilvestä, mutta mielestäni vaan vähän turhaa nipottamista koko homma...mutta säännöt on tietysti sääntöjä, ihmetyttää vaan kun toisella luottoasemalla on vaan yleensä ohimennen mainittu kilvestä, mutta sanottu olevan ihan ok kun virallisissa (Ruotsin/Viron) papereissa hyväksyntätiedot löytyy.

Nyt kun itseasiassa kirjoittaessa mietin vähän historiaa näiden kanssa, niin tajusin että kaikki ne kolme kertaa kun olen tyyppikilven joutunut tilaamaan, niin sehän on tasan ne kolme kertaa kun olen Koivuhaassa hoitanut rekisteröintikatsastusta. Aiemmin ei sentään ole hylkyä tullut.

[Risto]

Itsellänikin on aikaisemmin Koivuhaassa kelvannut todistus tilaamisesta. Lienee henkilökunta vaihtunut.

[HEV]

Minullakin puuttui ne muutama merkki viimeisen pisteen jälkeen ja seurasin vierestä, kun kirjoitti tarran tiedot ylös eli ei jäänyt huomaamatta. Tämän takia ja varmuuden vuoksi sovin suoraan katsastusmiehen (Keravan Katsastuksessa) kanssa tuloni etukäteen. Ainoa huomatus (suullinen) tuli etupyörien vähäisistä nastamääristä - hain seuraavana päivänä vielä uuden kierroksen niin on sekin asia kunnossa.

[Rommitommi]

No nyt on taas yksi NG9-5 Suomen kilvissä. Tällä kertaa Koivuhaassa palveli vanhempi kaveri, joka oli erittäin leppoisa ja palvelualtis, ja jopa vähän kyseli, että olikos tossa muuta kun toi kilpi kun on hylätty..ilmeisesti oli katsurilla huono päivä aiemmin. Mutta tämä jälkitarkastuksen hoito hyvässä hengessä saa kyllä jatkamaan asiointia tuolla asemalla!

[jerry]

Sairaus paheni.TTid Aero tuli eilen pihaan.Aatoksia ja kysymyksiä.Koneen ääni pikkudisukan murinan jälkeen pettymys.Oiskohan ominaisuus vaiko resonoi jostain,kun on aika rohevan tuntuinen ääni??Jousituksesta pientä "kolinaa" tai oikeastaan naputusta montuissa tai pienessäkin nypyssä,ei vaikuttais olevan koiranluut,meni meinaan og nätimmin.Taitaa vaihteensiirto olla toteutettu vaijereilla kun on vähän tahmean tuntuinen og:n jälkeen jolle riitti yksi sormi hellästi Persgrilli ei tietenkään pelaa eikä tutka.Muuten ok valtamerilaiva..