Ng9-5 biopoweriksi

[suorsa]

Ei näy ainakaan viripajoilla tarjontaa olevan. Onko kenelläkään tieto onnistuuko vm.11 ei-biopower muuttaa biopoweriksi?

Todennäköisesti tähänkään kysymykseen ei osaa kukaan vastata, mutta kokeillaan nyt ainakin.

[Ristom]

Meillähän on tuo tehtaan 2.0T XWD "BioPower", tosin Hirschillä softattuna. Tehdas ei koskaan ehtinyt Hirschin mukaan (sähköpostitse saamani tieto) korjata pohjasoftan ongelmaa venttiilinsäädön ajoituksen diagnostiikassa alkoholilla tässä A20NFT-koneessa kunnolla, siksi se ei toimi alkoholilla Hirsch-softalla, vakiona ilmeisesti paremmin, mutta en tiedä toimiiko kenelläkään ongelmitta..
Tätä emme ole kyllä myöhemmin harmitelleet, hyvä kun selvisi takuun piirissä. Emme ole harmitelleet siksi, että toimintasäde alkoholilla oli lähinnä surkea. Ainetta meni aivan sikamaisia määriä, eikä siinä olisi mitään säästöä. Ei minkäänlaista.

Tältä pohjalta, alkoholi ja NG9-5 - En suosittele edes kuskille.

[suorsa]

Kiitos hyvästä vastauksesta. Pitääpä siis keskittyä pelkkään viriin.

[valtteri]

Alkoholilla ja Hirsch päivityksellä ajan koko ajan.
En nyt ihan yhdy Ristom kommenttiin. Matka-ajossa kannattaa varmasti E85:sella ajo. Kaupungissa menee kyllä soppaa ihan kiitettävästi mutta niin menee bensaakin. Omassa ongelmaa ainoastaan heti kylmänä liikkeellle lähdettäessä ei muutoin.

Ruotsissahan noita Biopower Hirschejä on paljon ja ei niistä nyt noin synkää kuvaa saa kun lukee heidän keskustelua.

VT tuner ilmoitti että heidän softalla toimii E85:sella, en ikinä kokeillut mutta tietääkseni tollainen softa löytyy Suomesta ja klubilaiselta http://www.vtunerperformance.com/?p=372

vastaus VT tunerilta maaliskuulta 2013

Yes, we already have one customer testing our software on his 2011 Saab 9-5 Turbo4 with various blends of ethanol (E85) and petrol. So far the customer reports the increased power is very noticeable and no problems on E85 or petrol. We are still refining the tuning, but gains of ~40 hp / 40 ft-lb (50 Nm) have been observed so far

[Ristom]

Alkoholilla ja Hirsch päivityksellä ajan koko ajan. Omassa ongelmaa ainoastaan heti kylmänä liikkeellle lähdettäessä ei muutoin.

Eli sinullakin on nykimisongelma, mutta ei hajota vehkeitä, toisin kuin meillä muistaakseni neljästi vaihdettu imunokka-akselin asennon tunnistin / säätävät osat. 0% foorumilla tunnetuista yksilöistä siis toimii ongelmitta?

[valtteri]

Alkoholilla ja Hirsch päivityksellä ajan koko ajan. Omassa ongelmaa ainoastaan heti kylmänä liikkeellle lähdettäessä ei muutoin.

Eli sinullakin on nykimisongelma, mutta ei hajota vehkeitä, toisin kuin meillä muistaakseni neljästi vaihdettu imunokka-akselin asennon tunnistin / säätävät osat. 0% foorumilla tunnetuista yksilöistä siis toimii ongelmitta?

Sama ongelma on ollut kokoajan mutta itse olen opetellut sen että auto voi käydä 1 min ennenkuin lähden liikkeelle. Yhtään anturaa ei ole mihinkään vaihdettu kop.kop.

[pasijalmari]

Sekalaisessa maantieajossa, konetie mukaan lukien, pääsee alle 9 litran viinaksilla. Ei mielestäni paha tuonkokoiselle vaunulle.

[eklunto1]

VTunerin biopower softalla olen tyytyväisenä ajellut. Toimii kylmälläkin toisin kun Hirsch. Ja kyllä tuolla sen about 500KM saa matka-ajoa ajettua. Minusta päivitys on ollut kannattava.

Ei biopower koneeseen pitää laitaa 1) Anturi, joka laskee viinaseoksen, NG ei osaa laskea samalla lailla kuin esim vanhan OG:n kone. 2) lohkolämppäri (jos ei ole), talvella ilman lokolämppäriä + viina ei toimiva yhdistelmä.

[Ristom]

1½ toimivaa neljästä?

[pasijalmari]

Juu toimii, joskus kyllä sammahtaa lämpimällä koneella lähtiessä. Kuuluuko malliin vai onko kuskissa vikaa ?