Mitä muuttaisit uudessa ysiviitosessa?

[Rene-Rane]

ja jälleen HINNAN !

[Turbo S]

ja jälleen HINNAN !

Jos on liian halpa voi lisävarusteilla saada hinnan sopivaksi.

[Rene-Rane]

^Totta, mutta mitäs tehdään jo hinta on liian kova ?

[Turbo S]

Ajelee entisellä.

[Rene-Rane]

niinkai se vaan menee !

[ristos]

Näin se varmaan pitää tehdä, siis ajaa entisellä, kun ainakin minulla ihan viattomana tämä edelleen kulkee. Tietysti parempi on viattomana kestääkin, ettei vaan mitään varaosia tarvitse, kun osia ei tunnu olevan uusien autojen tekemiseenkään? Vai miten se oli?

[Rene-Rane]

Paljonkos Risto tuo sinun "Pikkumustasi" on taittanut jo matkaa ?

[ristos]

Autoilu on hieman rauhoittunut kesän myötä ja nyt tuo lukema on 38012.

[Rene-Rane]

noonii, kesä onki hyvää aikaa olla ulkosalla.

[Jarmo900]

Moro Risto!

Oletko päässyt ko. autosi kanssa ihan ongelmitta tuonkin km-määrän? Sorry, en jaksanut lukea aikaisempia viestejäsi aiheesta Syy ja yhteys kysymykseen: tulevaisuuden työmatkat per päivä (120 km edestakaisin)

Autoilu on hieman rauhoittunut kesän myötä ja nyt tuo lukema on 38012.

[Pekko_Å]

ja jälleen HINNAN !

Moro kaikille "pitkästä"aikaa. Mun on pakko tohon hintaan reagoida, sillä eikös tämä uusi femma olekin osaltaan halvempi kuin edeltäjä? Saiko vanhaa alta 40k€? Ja taitaa tämä uusi auto olla aika paljon enemmän kuin edeltäjänsä.
Kateellinen olen kaikille ketä sellaisella pääsee ajamaan.

[Teme100]

Moro kaikille "pitkästä"aikaa. Mun on pakko tohon hintaan reagoida, sillä eikös tämä uusi femma olekin osaltaan halvempi kuin edeltäjä? Saiko vanhaa alta 40k€? Ja taitaa tämä uusi auto olla aika paljon enemmän kuin edeltäjänsä.
Kateellinen olen kaikille ketä sellaisella pääsee ajamaan.

Vanhaa sai alle 40k€:n ja on nykymalli useamman tuhatta euroa kalliimpi. Lähtömalli 2.0t Linear maksoi 38700€. Esimerkiksi 1.9TID Linear automaattina oli 42900€ ja nyt businessmalli on 46715 ja Linearina 49881€. Halvin Aero on 3-4€ kalliimpi kuin vanhalla mallilla. Toki se erotus on, että aiemmin Aero oli oma mallinsa, nyt se on vain varustetaso.

[Rene-Rane]

Tosiaan tuota Diesel automaattia kaipaisin takaisin tonne 40k€ tienoille tuo 46k€ on kuitenkin suhteellisen paljon.

[ristos]

Oletko päässyt ko. autosi kanssa ihan ongelmitta tuonkin km-määrän?

Moro vaan kaikille!

Kyllä vaan olen päässyt ongelmitta ihan tämän matkan. Toivottavasti pääsen jatkossakin. Eka vuosihan tulee minulle täyteen 26.8.11.

Ajo tällä autolla on ollut oikein mieluisaa ja vaivatonta kaiken aikaa. Nyt, kun kilometrejä on jo vähän kertynyt, kulutus alkaa muuntua pikkuhiljaa varmaan todellisiin lukemiin. Tuollaisen normaalin suomalaisen liikeennevirran mukana matka-ajossa kulutus on ollut jo pitkän aikaa 5,3 litraa sataselle ja kaupunkipyörittelyssä kulutus lisääntyy vajaan litran, vaihteluväli minulla on ollut 5,7-6,1 litran välillä.

Varmasti tämän auton hintaa rukataan jatkuvasti ja se varmasti lopulta tulee kohdilleen. Olen varma siitä, että itse olen maksanut autosta "kalleimman" mukaan, koska autoni lienee aivan ensinmäisiä myytyjä yksilöitä, ellei ihan eka asiakasauto Suomessa.
Näin jälkeenpäin ajateltuna, niin olen kyllä edelleen tyytyväinen hankintaani ja siltä saamaani ajokokemukseeni tähän asti.

Mikä tämän vuoden aikana on eniten askarruttanut, on tämän jatkuvan negatiivisen keskustelun tuoma ilmapiiri.
Ei ole kivaa kokea kaiken aikaa ilmapiiriä, missä Saabin jatkuvuus on kyseenalainen. Tottahan tuo asia tietysti on. Mutta uutisointi olisi voinut varmaan olla toisenlaistakin ja asia olisi silti tullut selväksi.
Eniten tietysti askarruttaa varaosien saatavuus jos jotain peruuttamatonta tahpahtuu.

On ollut harmillista, että tämä uusi malli heti merkattiin kokonaisuudessan GM-tuotteeksi ja Opel-plagiaatiksi. Kyllähän tässä autossa on saman ketjun osia kuin muissa GM-autoissa. Niin on myös muitten autoketjujen autoissa. Niistä ei kuitenkaan yleisessä keskustelussa ole tehty samanlaista "pahetta" kuin Saabin tapauksessa.
Tässä autossa on todellisuudessa todella paljon ihan oikeaa "perinteistä Saabia", mitä ei kuitenkaan ole tuotu aina selkeästi esille. Nyt kaiken käytännössä kokeneena, voin vain harmitella yleisen keskustelun joissain asioissa vääristynyttä ilmapiiriä. Kriittiä tulee antaa aina, kun se on tarpeen, mutta kyllä siinäkin jotkut "rajat" voisivat olla.
Tähän keskusteluun ovat lehdistön kannustamana kyllä osallistuneet "saabistitkin". No, tästähän tulikin aika pitkä juttu. Oma tuntemukseni on kuitenkin autosta positiivinen ja kannanotto perustuu todellisiin kokemuksiin, niin talvella kuin kesälläkin. Tämä on oikea Saab-auto! Toivotaan nyt, että auton valmistus kuitenkin jatkuisi.

Terveisin Risto