Foorumi – Saabclub.fi

Ainakin M2001 ohjekirjan tietojen mukaan manuaali Aero (2.3) näyttäisi olevan pihein ottomoottorillinen maantiellä, yhdistetty kulutuskin jaettu ykköstila.

Olen pitänyt kirjaa Fuelio-appsilla noin 49tkm ajan ja manuaali Aero on ryyppinyt viinaa, ja muutaman 98-tankillisen, 9.98 l/100 km keskikulutuksella.
Matalin kulutus bensalla on ollut 7.82 ja viinalla 8.59 l/100 km. Korkein kulutus viinalla on ollut 11.43 l/100km.
Minun maantiepainotteisilla ajoilla vie käytännössä saman kesällä ja talvella.

Mökkireissu motaria pitkin 130km/h mittarin mukaan ja kulutus etanolia 11,56 l./100km. Cid näytti 11,7.

Viimeksi vuonna -93 oli tuplan perässä asuntovaunu . Nyt pääsi mittaan viinankulutusta vaunun vedossa 9-5:lla. 18,4 sateella ja 17,5 takastullessa kuivana. Keskinopeus oli 78km/h mennessä. Takastullessa laitoin 98 ja vei 15,3 keskinopeus 84, mutta mittausmatka vaan 30km. Vaununa vanha kapea 552 solikka 1150kg. Telillä tuli kyllä hyvin perässä . Vitosella olis menny keveästi, mutta alko hirvittään Nelosella ajoin n.2800r/min

1600 kilsaa ja 8.7l näytti....

edit: ruattiis ol 9.9 kruunuu litra nii paljo se tekee eurois

1,04 € (15.9.2016)
http://www.valuuttalaskuri.org/ruotsin-kruunu-euro.html

Mikä menee 8,7l/100km etanolilla

itsellä on aikalailla 10l/100km, 80% ajoista 106 km/h gps.

Joskus pääsee jopa 9l kulutuksiin, mutta yleensä silloin pitää ajella aikalailla 80km/h gps. Onkohan tuota mitenkään mahdollista optimoida enää paremmaksi ennakoilla tuolla 106km/h kohdalla vai meneekö jo ennakot niin korkeiksi?

supersaab kirjoitti:Mikä menee 8,7l/100km etanolilla

itsellä on aikalailla 10l/100km, 80% ajoista 106 km/h gps.

Joskus pääsee jopa 9l kulutuksiin, mutta yleensä silloin pitää ajella aikalailla 80km/h gps. Onkohan tuota mitenkään mahdollista optimoida enää paremmaksi ennakoilla tuolla 106km/h kohdalla vai meneekö jo ennakot niin korkeiksi?

Saab 9-5 2.3T Vector.....

Pienimmillään olen ng9-3:lla päässyt 8,6 litraan satasella nastarenkailla talvirajoitusaikaan, jossa ainakin puolet 80km/h rajoitusta. Suurimpana tekijänä lienee keskinopeus ja sen johdannaisena harvinaiset ohitukset. Unohtamatta ilmastointia, joka ei ole juurikaan päällä tuolloin ulkolämpötiloista johtuen.

Äiti pääsee jatkuvasti MY04 2.3tA farkkufemmallaan erityisesti ajotavan tuntien käsittämättömän pieniin kulutuksiin. Se vielä menisi, että SIDi heittelee matka-ajossa melkein kahdeksalla alkavia lukemia ja puhtaassa kaupunkipyörityksessä korkeintaan kahtatoista, mutta kun matkamittarista ja litroista laskemalla tulee kuulemma samoja tuloksia.

Kyseessä oli pari vuotta sitten ostettaessa (muistaakseni) Nettiauton halvin MY04-> femma, eikä siinä ole ollut juuri mitään vikaa, tehty vain määräaikaishuoltoa ja kuluvien osien vaihtoa...sekään ei oikein käy mun järkeeni

Meillä on tehty ysifemmoille määräaikaishuoltoa ja kuluvien osien vaihtoa tarvittaessa, ei ongelmia. Viinalle tuo -07 on kovin perso, vuosittaisella suoritteella (n. 50 tkm) on ihan sama millä ajaa. Etanolilla tulee säästöä n. 200 euroa, jos ei käyttäisi talvella Eberiä joka taas vaatii sitä bensaa. Eli todnäk tästä eteenpäin mennään ysikasilla.

Taitaa olla niin, että tämän foorumin porukasta suurin osa saa vain ihmetellä noita epäuskottavia kulutuslukemia ihan johtuen omasta ajotavastaan

Joo niinhän se on että suurin kuluttaja istuu siinä ratin ja penkin välissä. Se on tullut itselle (nuukana kuskina) kyllä yllätyksenä näin muutaman vuoden kokeilun jälkeen tuon E85:n kulutus on sen verran reipasta loppuviimeksi, ettei oikeasti todellista rahallista säästöä juurikaan synny verrattuna 98:lla ajamiseen.

Olen osasyylliseski nimennyt tuon Sentronic-askin, joka toimii bensalla todella paljon nätimmin kuin viunalla. Vaihtaa oikeassa kohtaa, ei ryntäytä konetta täyskaasukiihdytyksessä jne. En tiedä mistä tuo johtuu, mutta näin se tuntuu toimivan.

Jos oikein haluaa pihistellä, niin re85 ja bensan sekoitus tuntuu olevan se paras tapa, ajotavan lisäksi.

Suurinpiirtein luokkaa 70% re85:sta ja loput 30% bensaa antaa kokemukseni mukaan alle 10% kulutuslisän pelkkään bensaan verrattuna. Tämä on mitattu matka-ajossa, mutta tuskin se kulutuksen kasvu tuosta muuttuu kaupunkiajossakaan.

Eikös tuo etanolin ja 98 hintaero ole kuitenkin niin suuri, tyyliin: e85 = 0,92€ ja 98E5 = 1,45€ että taitaa etanoli viedä vaikka kulutus matkassa olisi kympin luokkaa..

Meniskin kympillä... Mulla on työmatka suuntaansa 76 km, josta 500m yksityistietä, n. 70 km kantatietä ja loput kaupungin keskustaa. Koitan aina sovittaa ajot niin, ettei tarvi ruuhkassa jumittaa kaupungin päässä. Tällä työmatka-ajolla 12-13 litraa on keskikulutus viunalla, bensalla pääsee alle ysin.

Mut eipä tuolla niin väliä, menee mitä menee ja nykyään käryää sit tuota dieseliä. Olin vaan tosiaan yllättynyt kun jossain vaiheessa aloin tuota asiaa tutkia sekä testailla ja huomasin, että eipä etanoli tosiaan juuri rahallista säästöä tuo.