Foorumi – Saabclub.fi

Porvoosta yötä vasten viikonloppuna pk-seudulle motarilla 9-5 nelivaihteinen automaatti näytti 120km/h vauhdeissa vievän 11,2 litraa. Siis tasaisella matkavauhdilla ja vauhdista nollattuna. Ei tuntunu kauhian pahalta, mietin että oliskohan kulutus jopa vähän laskenut jcarlsonin softaan siirtymisen jälkeen. Jos kahdeksankympin köröttelyssä vie n. 9 litraa niin yllättävän vähän tulee tuota kulutuslisäystä kun nostaa vauhtia tuon verran.

Siinä mitattua dataa kesälomareissulta. Noin 1800km viikon aikana. Ei ollenkaan paha rahallinen suhde bensiinin kanssa. Peräkontti täynnä tavaraa ja liikennevirran mukana mentiin, eli vapaalla baanalla gepsin mukaan noin 105km/h. Sais olla noita jyväskylän alehintoja useamminkin

Allekirjoituksen tehdas BioPowerilla ajeltu nyt reilu 60 tkm ja karvan vajaassa 10 l/100 km mennään kulutuksessa. Tuossa on kaikki ajot, pääasiallisesti kehiä sahailen pk-seudulla, säännöllisen epäsäännöllisesti reissaan maakunnissa vapaa-aikana.

Polttoainekulut on keskimäärin 10snt/km. Aiemmassa kolkissa bensalla ajaessa kustannus oli noin 13snt/km.

Kilsoja tulee tällä hetkellä 30 tkm/vuosi, joten kyllä nyt vuositasolla tuo jo merkittävästi säästöä. Ja mittarilla on huomattavasti mukavampaa käydä..

Makwe kirjoitti:
Siinä mitattua dataa kesälomareissulta. Noin 1800km viikon aikana. Ei ollenkaan paha rahallinen suhde bensiinin kanssa. Peräkontti täynnä tavaraa ja liikennevirran mukana mentiin, eli vapaalla baanalla gepsin mukaan noin 105km/h. Sais olla noita jyväskylän alehintoja useamminkin

Mikä sovellus?

Jyväskylään tekis itsekin mieli. Tällä hetkellä mennään 9-3 sc:llä karvan verran yli 10,50 l/100km kulutuksella. Reissuihin sisältyy paljon motaria, joka ainakin osaltaan nostaa kulutusta.

Näyttäis Fueliolle. Aivan pätevä, täällä käytössä myös.

Ajelin Vantaalta Jyvikseen bensalla 7,9l/100km. Vaihdoin polttoainesuodattimen ja ajoin RE85:lla takasin saman matkan. Nyt kulutus 9,6l/100km.
Motarilla 130km/h ja muuten sen 90km/h oli vauhti mittarin mukaan. Pointti on se, että ennen suodattimen vaihtoa kulutus ollu etanolilla 10,5 samoilla nopeuksilla. Ei mitenkään tukkosen näkönen suodatin ollu kun sahasin auki, mutta mustaa kylläkin.
P.S. ei ollu enään halpaa etanolia Jyviksessäkään. 0,969€/l ABC:llä.

balanced kirjoitti:Näyttäis Fueliolle. Aivan pätevä, täällä käytössä myös.

Ei vain ole flexifuel käytössä kovin osaava. Jos jollain on kokemusta tuollaisesta sovelluksesta kuin drivvo niin voisi antaa kokemuksia. Käsittää ilmeisesti eri polttoaineiden sekoitussuhteet. Fuelio ei tajua.

Blacktor kirjoitti:Autona 9-3 1.8t SS -04, JCarlsonin softalla

E98 tankkauksista laskettu kulutus 10352km matkalla 9,24l/100km

E85 tankkauksista laskettu kulutus 2063km matkalla 11,33l/100km

Jäämme seuraamaan miten tilanne kehittyy kun viinakilometrejä tulee enemmän. Sen voin sanoa, että parantuneesta tehosta ja väännöstä on tullut nautittua huolella siinä missä viime vuonna bensalla ajellessa välillä taantui vain köröttelemään eteenpäin. Siihen nähden näyttää erittäin hyvältä

Päivitystä tähän. Nyt näyttäis siltä, että 12,5 litraa satasella kuluu mun ajoissa etanolia. Edellisen viestin jälkeen on tehot kasvaneet myöskin. Puhtaassa maantieajossa pääsee yheksän litran korville.

9-5 Aero -01

Helsingin reissu 470km keskinopeus 88kmh ja 10,7 litraa sidin mukaan, voi heittää desillä. Ainakin n. 10€ halvemmaksi tuli kuin bensalla tuo matka.

80tkm ajettu biopowerilla, mutta nyt vasta aloin tosissaan seuraaman kulutusta. Aiemmin ei viitsinyt, kun pätkäajossa kehäruuhkissa talvikeleillä paloi parhaimmillaan 20-21 litraa satasella

Nyt olen tovin ajanut ~55 kilometrin siivua siten, että tuosta noin 45 kilometriä menee vakkarilla gps nopeutta 108km/h ja loputkin on maantietä 60-80 rajotuksilla. Sidin näyttämä kulutus 11,4l/100km ja keskinopeus 87km/h. Kai tuo ihan linjassaan on, eiköhän tuo bensallakin veisi sen 8,5-9 litraa.

Joskus kun aiemmin nollasin lennosta, niin kyllähän tuo 80 alueella taisi mennä johonkin 9,5 litraan. Mutta harvatkin kylmäkäynnistykset ja pysähtelyt nostaa kyllä heti todellista kulutusta.


9-5 2.0tA 2003

Täällä näyttäis menevän nyt kesäkeleillä matkassa satasen kummankin puolen ajellessa sellaset 10 litraa. Keskinopeudet oli varmasti selkeästi alle sadan mutta aika tempovaa ajoa vkloppureissulla hgistä kuopioon.. Tasaisessa motarinopeudessa 120km/h sellaset 11.2 litraa kun vauhdista nollaa. Jcarlsonin softa, rvs:t lootassa ja koneessa ja nelivaihteinen automaatti. Noissa voi tietysti olla heittoa kun ei ole kauhean pitkiä matkoja. Ai niin samalla ajolla millä kaupungissa vei 12 litraa bensaa näyttää menevän 16 litraa viunaa. Sidin näyttämiä, mutta kohtuu tarkkoja muistaakseni.

Kajaani - tampere väli manuaali 2.3T femmalla stage1 softa ( 240hv/400nm ?? ) etanolilla kulutus laskettu tankkauksen mukaan 9.0l/100km sisältäen ohittelua ja välillä hieman yli rajoitusten,välilä alle mennen. Ad85 arvo 780 matkan ajan.

Viimeisin reissu Tampere-Kouvola-Tampere mentiin kouvolan suuntaan 10.7 keskikulutuksella ja 89kmh keskinopeudella, takaspäin tultiin yöllä 10.1 kulutuksilla ja 94kmh keskinopeudella. Molemmat suoraan ajosta nollattu. Tankissa oli E85 molempii suuntiin ja kouvolassa tankki vielä täytetty. Adaptaatioita ei näy kun ei vielä opensidii löydy omasta. Mutta viimeiset 5 täyttä tankkia on menty E85. Ja Autohan oli 9-5 MY06 Wagon

blobbo kirjoitti:80tkm ajettu biopowerilla, mutta nyt vasta aloin tosissaan seuraaman kulutusta. Aiemmin ei viitsinyt, kun pätkäajossa kehäruuhkissa talvikeleillä paloi parhaimmillaan 20-21 litraa satasella

Nyt olen tovin ajanut ~55 kilometrin siivua siten, että tuosta noin 45 kilometriä menee vakkarilla gps nopeutta 108km/h ja loputkin on maantietä 60-80 rajotuksilla. Sidin näyttämä kulutus 11,4l/100km ja keskinopeus 87km/h. Kai tuo ihan linjassaan on, eiköhän tuo bensallakin veisi sen 8,5-9 litraa.

Joskus kun aiemmin nollasin lennosta, niin kyllähän tuo 80 alueella taisi mennä johonkin 9,5 litraan. Mutta harvatkin kylmäkäynnistykset ja pysähtelyt nostaa kyllä heti todellista kulutusta.


9-5 2.0tA 2003

Tähän nyt sellainen päivitys, että nollasin SIDin lennosta koneen lämmettyä, ja nyt tulos oli työmatkalla 10,4l/100km ja keskinopeus 101km/h. Eli vaikka olisin tuon aiemmankin lukenut 100% maantieajoksi, niin litran ero tulee siitä ajaako yhtä soittoa vai käynnisteleekö välillä.

blobbo kirjoitti:

blobbo kirjoitti:80tkm ajettu biopowerilla, mutta nyt vasta aloin tosissaan seuraaman kulutusta. Aiemmin ei viitsinyt, kun pätkäajossa kehäruuhkissa talvikeleillä paloi parhaimmillaan 20-21 litraa satasella

Nyt olen tovin ajanut ~55 kilometrin siivua siten, että tuosta noin 45 kilometriä menee vakkarilla gps nopeutta 108km/h ja loputkin on maantietä 60-80 rajotuksilla. Sidin näyttämä kulutus 11,4l/100km ja keskinopeus 87km/h. Kai tuo ihan linjassaan on, eiköhän tuo bensallakin veisi sen 8,5-9 litraa.

Joskus kun aiemmin nollasin lennosta, niin kyllähän tuo 80 alueella taisi mennä johonkin 9,5 litraan. Mutta harvatkin kylmäkäynnistykset ja pysähtelyt nostaa kyllä heti todellista kulutusta.


9-5 2.0tA 2003

Tähän nyt sellainen päivitys, että nollasin SIDin lennosta koneen lämmettyä, ja nyt tulos oli työmatkalla 10,4l/100km ja keskinopeus 101km/h. Eli vaikka olisin tuon aiemmankin lukenut 100% maantieajoksi, niin litran ero tulee siitä ajaako yhtä soittoa vai käynnisteleekö välillä.

Niin tai ainakin SID luulee, että kulutus nousee startilla. Talvella joskus kun oli ollut sidin keskikulutus 400km matkalta seka ajoa esim. 12.1l/100, yhdellä kylmästartilla saattoi keskikulutus nousta 12.2l/100 ja sitten seuraavana päivänä se pamauttaakin ihan silmissä 13l/100 sinne sidiin. Eli joku tuossa mättää. Sen ymmärrän, että jos sid on nollattu se kulutus 20km ennen kylmästarttia niin kulutus nousee silmissä, mutta jos 400km keskikulutus nousee litralla yhdessä kylmästartissa on niin aikasen montakymmentä litraa saa työntää koneeseen menemään, että pitäisi paikkansa.