Foorumi – Saabclub.fi

No nyt on vajaa kolmesataa kilometriä vedetty vaunua. Laskettu kulutus etalonilla oli 15.17l/100km. Sisältää hieman kaupunkiajoa oulussa. Mitä lienee kuluttaa bensiinillä, mahtaako alle 12l mennä satkulle? Vaunun omamassa on 1050kg.

Turhaa arvailua.

Makwe kirjoitti:No nyt on vajaa kolmesataa kilometriä vedetty vaunua. Laskettu kulutus etalonilla oli 15.17l/100km. Sisältää hieman kaupunkiajoa oulussa. Mitä lienee kuluttaa bensiinillä, mahtaako alle 12l mennä satkulle? Vaunun omamassa on 1050kg.

Tuskin tällä laskennalla pahasti pieleen menee:
15,17/1,3 = 11,67
Joten vastasin, että mahdollisesti olisi mennyt juuri ja juuri alle 12l/100km.

petrisa kirjoitti:

Makwe kirjoitti:No nyt on vajaa kolmesataa kilometriä vedetty vaunua. Laskettu kulutus etalonilla oli 15.17l/100km. Sisältää hieman kaupunkiajoa oulussa. Mitä lienee kuluttaa bensiinillä, mahtaako alle 12l mennä satkulle? Vaunun omamassa on 1050kg.

Tuskin tällä laskennalla pahasti pieleen menee:
15,17/1,3 = 11,67
Joten vastasin, että mahdollisesti olisi mennyt juuri ja juuri alle 12l/100km.

Kesän aikana tullut vedettyä vaunua (Solifer artic 500) viitisen tuhatta kilometriä. Koko ajan 98 bensiinillä, kulutus todellinen tankkauksien mukaan laskettuna 11,15l/100km, tietokoneen mukaan 11,4. Enimmäkseen tieajoa, eikä paljon ylinopeuksia. Vaunu kuitenkin kevyempi, n.900kg rekisteriotteen mukaan, todellisuudessa kuitenkin lähellä tonnia lisävarusteiden ja muiden tavaroiden mukaan laskien. Auto tuo alla oleva sedan 9-5 2.3t JC biopower ohjelmalla. Vedän vaunua 4-vaihteella, siinä hyvät kierrokset, eikä tarvitse kepitellä isoissakaan mäissä.

Reissusta palattu, keskikulutukset olleet tankkauksissa 15.17L, 18.11L. 16,09L ja 18,95L. Kilometrejä vähän päälle 1000km, matkavauhti aika lailla tarkka 85km/h. Oli ensimmäinen "kesäloma" vaunun kanssa ja lopputulos oli että autokuume vaihtui vaunukuumeeseen . Femmakin uusilla takapään puslilla mainio veturi, kun ei paremmasta tiedä

Nyt kun 6tkm ajellut 9-3 SC MY09 manuaali aerolla niin saanut jonkinlaisen käsityksen kulutuksesta.
Minusta menee yllättävän pienellä, 8.9l/100km tähän mennessä pienin, tuohon sisältyy Hyvinkää-Lohja eestaas.
Muuten ollut siinä kympin molemmin puolin, vois sanoo "yhdistetty kulutus".
Bensalla jouduin ajaa kesälomareissulla, sitä se syö n.7 litraa perheen ja täyden takakontin kera.
Lähes valolta täyteen mitattuna nämä. Sid näyttää vähän yli.

Mitäköhän re85 softa tekisi tuolle?

khakanen kirjoitti:Nyt kun 6tkm ajellut 9-3 SC MY09 manuaali aerolla niin saanut jonkinlaisen käsityksen kulutuksesta.
Minusta menee yllättävän pienellä, 8.9l/100km tähän mennessä pienin, tuohon sisältyy Hyvinkää-Lohja eestaas.
Muuten ollut siinä kympin molemmin puolin, vois sanoo "yhdistetty kulutus".
Bensalla jouduin ajaa kesälomareissulla, sitä se syö n.7 litraa perheen ja täyden takakontin kera.
Lähes valolta täyteen mitattuna nämä. Sid näyttää vähän yli.

Mitäköhän re85 softa tekisi tuolle?

Jos siellä ei biopower softaa ole niin älä hyvänen aika etanolilla ajele.

Reksu kirjoitti:

khakanen kirjoitti:Nyt kun 6tkm ajellut 9-3 SC MY09 manuaali aerolla niin saanut jonkinlaisen käsityksen kulutuksesta.
Minusta menee yllättävän pienellä, 8.9l/100km tähän mennessä pienin, tuohon sisältyy Hyvinkää-Lohja eestaas.
Muuten ollut siinä kympin molemmin puolin, vois sanoo "yhdistetty kulutus".
Bensalla jouduin ajaa kesälomareissulla, sitä se syö n.7 litraa perheen ja täyden takakontin kera.
Lähes valolta täyteen mitattuna nämä. Sid näyttää vähän yli.

Mitäköhän re85 softa tekisi tuolle?

Jos siellä ei biopower softaa ole niin älä hyvänen aika etanolilla ajele.

Minun mielestäni siellä on jo biopower- softa olemassa. On ajettu etanolilla eikä ainakaan viestin mukaan moottorin vikavalo ole palanut. Näin oletan. Etanolilla ajettaessa sitä syötetään koneeseen n. 30% enemmän, jotta lambda-arvo on kohdillaan. Mikäli en ihan väärin muista, niin yli 20% lasketun polttoainesyötön korjaus opittuun arvoon (bensa) johtaa vikakoodiin. Biopowerissahan osataan adaptoitua bensan ja etanolin välille, eikä vikakoodia tule, kun näiden sallimissa rajoissa pysytään.

Varma en tietenkään tästä ole, mutta kertokoon muut parempaa tietoa.

Viestin perusteella oletin että kyseessä on vakio ohjelma kun khakanen kirjoitti: "Mitäköhän re85 softa tekisi tuolle?".

Reksu kirjoitti:Viestin perusteella oletin että kyseessä on vakio ohjelma kun khakanen kirjoitti: "Mitäköhän re85 softa tekisi tuolle?".

Joo, joo, niinhän siitä nyt sokeakin ymmärtää
Minä taas tarkoitin, jos autossa onkin biopowersofta ko. henkilön tietämättä siitä mitään. Minun mielestäni Saabikin sytyttää vikavalon, vaikka se kuinka on etanoliyhteensopiva, mikäli tankkaa etanolia ilman asianmukaista muutosta. Näin ei ilmeisesti ole kuitenkaan käynyt, ei ainakaan mainintaa siitä.

^Pahoittelut epäselvästä tekstistä.. Auto on tottakai tehtaan Biopower versio. Ajattelin ihan perus ohjelmointia kirjoittaessani tuon ylläolevan.

khakanen kirjoitti:^Pahoittelut epäselvästä tekstistä.. Auto on tottakai tehtaan Biopower versio. Ajattelin ihan perus ohjelmointia kirjoittaessani tuon ylläolevan.

Oli kyllä todellakin epäselvästi kerrottu . Siitäkin huolimatta olin oikeassa, että siellä täytyy olla etanolisofta jo valmiina.
Selvisipä nyt, että kyseessä olisi vain uudelleen ohjelmointi. Kannattaa kysellä tämän palstan ohjelmoijilta suoraan. Kulutus nyt tuosta tuskin alenee, mikäli se olisi tavoitteena.

Mulla 9-5 2,0t biopower stage1(5v automaatti). Maantiellä näyttää 98:lla noin 6,5l/100km ajotietokoneen mukaan, jos 80-100km/h ajelee. E85 näytti matkassa 8,5l/100km. 8 jos pihistelee ja 9 jos reilummin ajaa. Litran verran vähemmän maantiellä kuin 3,0v6t otti ja seka-ajossa keskikulutus 1,5l/100km vähempi. Suorituskyky kuitenkin aika sama kuin stage1 v6ssa. Ja vetoalue laajempi niin mukavampi ajaa.

Tuli tossa viimekuussa ladattua toi spritmonitor ja ajatuksena vähän tarkemmin tarkkailla kulutuksia talon saabaksilla.

https://www.spritmonitor.de/en/detail/979743.html

Tuo emännän työajossa oleva 2.0 stage1 automaatti näyttänyt nyt viime tankilliset aika kovia lukemia 14+. Toki vasta nyt hoksasin katsoa mikä on ollut keskinopeus ja sieltähän se osaselitys tulikin. Emäntä tuumasi että aamuisin saa aika paljon istuskella valoissa. Ajosusorite on karkeasti arvioiden 3/5 maantietä ja 2/5 kaupunkia. Töissä ei roikkaan autoa saa, mutta joka aamu kotona on roikassa +10 ja alle ulkolämpötiloissa.

Kesällä kun tehtiin etelän reissu, minä tietty ratissa niin kulutus oli tankilla mitattuna piripintaan tasan 10,0 ja keskinopeus oli jotain 75kmh.

Tuli ajeltua maantietä ja ei ollut kiirus mihinkään, niin täysin talvinopeusrajoitusten mukaan ajellessa (noin 150 km motaria, 40 km kaupungissa ja loput 400 km kantateitä 80 km/h) pääsin niinkin alhaisiin lukemiin kuin 9,6 l/100km . Alla on vielä suvikumit.