HX35 Biopower Ahtopaineet putosi syy: alipaineesta lyttyyn menevä 4" imu silikonikäyrä

[arto]

Hx35pro#16 , 3,5"DP, 60mm kiinahukkis, edit: (oma screamer-putki suoraan pihalle). Jousien peruspaine 1,6-1,7bar. GFB 25mm bypass. Eli piti alkaa hukkiksen karttaa logittaa peruspaineilla. Softassa Boostadap ja st_enable nollia.

Oire: kun saavuttaa peruspaineen, katoaa paineet kokonaan, nousee vasta kun himmaa ja alottaa uuden vedon. Sama toistuu vaikka nollat on softassa ykkösiä ja kartat ehkä sinnepäin. Paineilmalla hukkiksen lautanen liikkuu jouheasti. ECMS vedossa 50 ja mreg näyttää mitä softaan on naputettu.

Ideoita mistä voisi johtua, mitä ongelmalle tehdä?

[arto]

Jotenkin tuntuu että hukkis kuitenkin jumittas... Kerta suhaus ja ahdot nollaan eikä paineet enää nouse samassa vedossa. Heti hölläyksen jälkeen taas vetää. Tai sitten bypass, täytyy varmaan tulpata ja kokeilla uudestaan..

[jefreitteri]

Villit peruspaineet.. Paljonko siellä on pyynti softassa? Jääköhän se hukkis johonkin lukkoon ääriasennossa..?

[nugge]

Miksei vaa biltema hukkis mikä on todettu toimivaks?

[arto]

No ku miljoona kärpästä on havainnut tän paskan erinomaiseksi, ainakin Hot Rod Rock showssa

En ole kerinnyt vielä testailemaan, vakio by-passin vaihdoin. Ei vaikutusta tähän vaivaan.

1650mg on nyt pyynnöt ja toteutuu helposti. Paineet karkaa kun peruspaine saavutetaan, en tiedä onko tuo paineraja syy vai sattumaa.. ECMS kokoajan 50. Tänään hukkis auki, tarkastus ja päälle ajoa. Jos ei vaikuta. Ajoa ilman by-passia. Sit mietitään uudestaan hukkiksen vaihtoa.

[Pakari]

ECMS 50:
50 = Knock Airmass Limit

Eli ajat nakuvaroa vastaan kokoajan? Voisiko liittyä johonkin trionicin suojaustoimitoon, että jos ajaa liian kauan nakuvaroa vasten niin pudotetaan paineet pois.

[jcarlson]

Ei liity siihen. Knock airmass limit on rajoittimena silloinkin kun nakutus on 0, jos vääntölimitterit on korkeammalla. On hyvin tavallista ja ongelmatonta että virisoftissa rajoittimena on knockairmass.
Eiköhän ongelma ole rautapuolella.

[arto]

Juu hukkiksessa oli vika.

Kiinan poika laittanut lautasen kiinni kalvoon vain jousiprikalla ja tavan M6 mutterilla.
Oli pyörinyt auki ja venttiili siis vapaana aukeamisen jälkeen kun prikat ja mutteri pyörinyt kalvon yläpuolen väleissä. Eli tuplamutteria norlockin kanssa vaikka kehiin, niin pysyy varmaan paremmin kalvossa kiinni.

[Keme]

Juu hukkiksessa oli vika.

Kiinan poika laittanut lautasen kiinni kalvoon vain jousiprikalla ja tavan M6 mutterilla.
Oli pyörinyt auki ja venttiili siis vapaana aukeamisen jälkeen kun prikat ja mutteri pyörinyt kalvon yläpuolen väleissä. Eli tuplamutteria norlockin kanssa vaikka kehiin, niin pysyy varmaan paremmin kalvossa kiinni.

Mulla paljastu taannoin sama juttu. Ihmettelin, ku hukkaportti helisi kun sen sai irti pakosarjasta. Korjauksena tuplamutteri norlockin kanssa

[arto]

Nojoo, kyllä tos säätäminen on. 1bar peruspaineilla vetää kierrosalueen läpi. Boostcaladaptit päällä paineet putoo ihan samanlailla 1.6 hujakoilla.

[jani]

hiomatahnalla läppäät suosiolla portiin niin avot toimii.synapselle ei tartte tehdä mitään mutta noita saakin vaihtolavallisen synapsen hinnalla .

[like_a_glove]

voisko se hukiksen koko nyt näytellä tässä jotain osaa?

[arto]

Venttiililautasen tiivistepinta on selkeästi hieman vuotanut toiselta laidalta. Eli läpätään myös se. Kuinkahan tarkkoja nämä hukkikset on tuosta tiivistepinnan ehdottomasta tiiveydestä?

Kysessä siis KKD diilaama 60mm kiina hukkis.

[jcarlson]

Hukkiksen tiiveydellä on selvä vaikutus heräämiseen.

[arto]

No niin läpätty on ja pinnat natsaa. Venttiilivarressakin sen verran välystä ettei sieltä näyttäs hirttävän kiinni. Mutta ei mitään vaikutusta ongelmaan. Samanlailla suhahtaa paineet ku koitin mankulla antaa pwm 35%. Diipadaapa...

Voiko toi hukkis olla liian iso?