No kokemusta penkkien laitosta ainakin löytyy
Ei muutakuin auto osiksi ja ruosteenestoon
Omaan mustaan farkkuuni haluaisin ne koristelistat ovien yläpuolelle kiertämään. Ovatko nyt kromia vai hopeaa. En tiedä uskaltaisiko niitä maalailla, ettei vaan maali lohkea aikojen saatossa. Antaisi hiukan ilmettä sivuprofiiliin muuten niin kokomustaan autoon..
9-3SS 1.8t Vector Biopower M6 vm-10 (aito, oikea ja sporttisempi tehdas Biopower tehopäivityksellä)
9-3SC 1.8t Linear Business pro M5 -08 (softapäivitetty Biopower perheen kuljettamiseen)
Täytyy jollain aikavälillä tarkistaa samat paikat kun omasta SS:stä ja putsata sekä maalata tarpeen mukaan.
Heti maanantaina vein auton katsastukseen jotta rekisteröinti pääsee alkuun. Katsastuksessa auto sai pelkkiä kehuja hyvästä kunnosta. Samalla pääsin näkemään auton alustan ja se oli ilahduttavan siistissä kunnossa. Moottorissa ei ollut pienintäkään öljy taikka muutakaan nestevuotoa, auto oli alta aivan kuiva. Nyt osottelemme vain veropäätöstä jotta saadaan Suomen kilvet kiinni autoon.
Tiistai aamu valkeni yllkättävän lumisena! Kun autossa oli alla kesärenkaat pääsi samalla testaamaan abs-jarrujen sekä ESP:n toimintaa, hyvin tuntui pelittävän kaikin puolin.
Jäsen #1682
Saab 96 V4 Turbo 1976 / Saab 900 2.1 3D 1992 / Saab 9-3 Cabrio 2009 http://www.tonikoskinen.com
SAIRASTAN.VARMASTI.SAABISMIA.
Eilen kaverini Ari tuli käymään ja asensi takaluukun sulakekeskukseen ylimääräisen sulakkeen joka suojaa keskusta oikosululta. Tämä sulake on pakko lisätä koska ilman sitä oikosulun sattuessa jossakin takaluukun liittimessä tms. koko keskuksen pohja saatta sulaa ja tämä maksaa toista tuhatta euroa uusia. Sulake puolesta maksaa 3 euroa, halpa vakuutus. Samalla Ari tarkisti mahdolliset vikakoodit ja nollasi järjestelmän Tech 2:lla. Samalla kun Tech 2 oli kiinni kävimme läpi auton "asetukset" ja muokkasimme ne mieleisiksi.
Jäsen #1682
Saab 96 V4 Turbo 1976 / Saab 900 2.1 3D 1992 / Saab 9-3 Cabrio 2009 http://www.tonikoskinen.com
SAIRASTAN.VARMASTI.SAABISMIA.
Mulla olis ylimääräisenä kattoon umpilistat valmiiksi oikeassa värissäkin niin pääsisit noista kattokaiteista eroon. Muuten on kyllä hieno auto ja hyvin varustein.
VilleR kirjoitti:Mulla olis ylimääräisenä kattoon umpilistat valmiiksi oikeassa värissäkin niin pääsisit noista kattokaiteista eroon. Muuten on kyllä hieno auto ja hyvin varustein.
Kiitos vaan. Laiton sulle Yv:tä niistä listoista.
Kesään asti niitä kattokaiteita tarvitaan kun kesälomalla pitää saada boxi katolle ja kattotelineet löytyy tähän malliin valmiiksi.
Mutta voisihan sitä syksyllä noi riisua
Jäsen #1682
Saab 96 V4 Turbo 1976 / Saab 900 2.1 3D 1992 / Saab 9-3 Cabrio 2009 http://www.tonikoskinen.com
SAIRASTAN.VARMASTI.SAABISMIA.
Eilen kaverini Ari tuli käymään ja asensi takaluukun sulakekeskukseen ylimääräisen sulakkeen joka suojaa keskusta oikosululta. Tämä sulake on pakko lisätä koska ilman sitä oikosulun sattuessa jossakin takaluukun liittimessä tms. koko keskuksen pohja saatta sulaa ja tämä maksaa toista tuhatta euroa uusia. Sulake puolesta maksaa 3 euroa, halpa vakuutus. Samalla Ari tarkisti mahdolliset vikakoodit ja nollasi järjestelmän Tech 2:lla. Samalla kun Tech 2 oli kiinni kävimme läpi auton "asetukset" ja muokkasimme ne mieleisiksi.
Ai farkuissa on myös sama "ongelma" kuin sedanin takaluukuissa. Tuleeko tämä sulake samaan väliin kuin sedanin?
9-3SS 1.8t Vector Biopower M6 vm-10 (aito, oikea ja sporttisempi tehdas Biopower tehopäivityksellä)
9-3SC 1.8t Linear Business pro M5 -08 (softapäivitetty Biopower perheen kuljettamiseen)
Mimmi kirjoitti:Huomio kaikki ng kolkin omistajat:
Laittakaa takaluukun avausjohtoon sulake väliin RECn liittimen T-C (liitinkampa ylärivin 2 vasemmalta) navasta 3 lähtevään johtoon pikimmiten (sopiva sulake voisi olla esim. 10A).
NG kolkissa kun luukun moottorille menee SUORA SÄHKÖ, jossa sulakkeena "toimii" UEC:n 60A maxisulake ja itse avaus kulkee maadoituspuolella releen kärjestä.
RECssä EI OLE sulaketta em. toiminnolle ja piirilevyn folio toimii sulakkeena.
Nimimerkillä REC uusittu my-03 ng kolkkiin, vikakuvauksena takaluukun sähköinen avaus ei toimi.
Varman päälle pelaten 7,5A sulake riittää. Ainakin minulla kestänyt useamman vuoden. Se johto on vain 0,5 neliöistä eli ei kovin mahdottomia virtoja ole ajateltu liikuteltavan.
Olipa hyvä että tuo sulakejuttu nousi esiin, se todellakin on halpa vakuutus
Täällä on edetty perusasioiden parissa vielä toistaiseksi...
Eka huolto oli aika tehdä mahdollisimman pian. En ollut varma mitä öljyä ja mitkä tulpat autossa olivat joten emme ajaneet etanolilla ennen huoltoa. Perushuollossa vaihdoin öljyt, öljynsuodattimen, ilmansuodattimen, tulpat ja sisäilmansuodattimen. Nyt voi huoletta tankata re85:sta ja ajella halvemmalla.
Jäsen #1682
Saab 96 V4 Turbo 1976 / Saab 900 2.1 3D 1992 / Saab 9-3 Cabrio 2009 http://www.tonikoskinen.com
SAIRASTAN.VARMASTI.SAABISMIA.