Hyvä tietää, että en turhia sitte asentanu
Xenonit noihin sitte napsii nopsaa kun tarve vaatii.
Kerrataas nyt ensin mitä TM on tän ruoskan valoista mieltä:
Eli surkeat halogeenit ja surkeat ledit. Onneksi mulla on noi Bilteman kattilat. Vähänkään älyllisempi olis tietty ottanu Biltemasta ostoskoriin sen kolmen valon telineen. Mä lainkuuliaisena ajattelin, ettei sellasta tietenkään voi olla valikoimassa, koska kolmen valon patteristo on vähän nounou täällä sarvikuonojen maassa.
No ei se mitään. Suurinta rautaa päälle, ettei vaan tärrästä. Pienempääki olis ollu romuläjäs, mut otin tota isompaa, koska äijä.
Vähä reikiä.
Taittelua Astran muotoihin.
Kasa kaikkea randomia ruuvia, että jos edes joku tarttuis muoviin hyvin
Noih.
Tässä kohtaa toi raudan paksuus kostautu. Ei saa lukkoprikkaa väliin. Onneks apinamomentti korvaa sellaset ja samalla se putkiki menee sen verran lyttyyn, että kierteet on koko matkalta käytös. Ja tiesuola varmaan kyllä hoitaa sen lukituksen sit viimestään syksyn ekoilla pakkasilla.
Toihan heiluu niinku, noh heiluu mitä heiluu, mut tukirautoja aloin värkkään harjanvarresta.
Vähä taivuttelua ja itseporautuville ruuveille paikat.
Sit tonne ruuvilla kii.
Eihän se luonnannu. Uusi yritys, kun se harjaki tuli pätkittyä jo eli reikäpannasta pihdeillä taiteillen hieno profiilissa oleva metallipötkylä.
Se tommoseen rautaan kii.
Noih, viiksekäs auto.
Noh, eihän sekää toiminu. Sit löyty viä yks harja palasteltavaks eli uus yritys.
Niinku noin.
Ja lopulta näin.
Sehän ei oo takaa millää kii, vaa kiristää valopakettia taakse suhtees niitten omasta kiinnityksestä. Nyt tuntuis toimivalta, mutta pitää varmaan joku syksyinen ilta tehdä parempi isän pajalla, jossa on värkkiä ja työkaluja.
Maskin irrottamalla sais vaikka mitä hienoa. Se oliki jo 90% irti, mutta sitte loppu luovuus kesken. Ei viitti rikkoa. Saa sen tuostaki aukosta pultattua kun sopivat palikat vaa askartelee. Siä on se pystyrauta, jossa on reikiä, niin siihen kun hitsailee raudasta sellasen talikon näkösen härdellin eli rauta jokaseen valoon ja pultilla kii siihen auton pystyrautaan, niin tulee hyvä. Tai ainaki parempi kuin nyt, vaikka voi toiki toimia.
Pistin perussuuntauksen nyt silmämääräsesti ja vatupassilla mitaten hieman alas suuntaus. Takakontis kulkee usein roinaa tai isoja koiria, niin mieluummin niin.
Kaikessa rumuudessaan niin onhan toi nyt ihan hemmetin äijä patteristo muuten niin siron auton keulalla. Pienet ledit on joittenki city-poikien touhua, nää on valot isolla Veellä
Huomenna tai viimestään ylihuomenna pitäs sähköt tehdä. Siihen nyt ei kauaa mee. Muutama juotos ja ehkä yks rele, jolla sammuttaa toi keskimmäinen valo ratsiaa varte. Tosin sitte pitäs kaapeleitaki vetää kabiiniin, eikä kyl millään jaksais
