Katsastus

[Saabatti]

Pitäis leimata, mutta takalasin jarruvalo heitti toimimasta. Varmaan johtosarjassa vikaa, kun jonkun aikaa pelasi aina välillä ja välillä ei, lopulta ei enää ollenkaan.

Lieköhän hylkäysperuste katsastuksessa vai selviääkö korjauskehotuksella?

[JP_Vette]

Eiks palaneesta polttimosta koskaan oo tullu kuin huomautus? Ok, nusnus, niitähän on se neljä siinä valos, mut tuskin inssi niin tarkka on.

[Saabatti]

Jees, näinhän se varmaan menee.

[Saabatti]

No ei tullut huomautusta lisäjarruvalosta, mutta hylsy sen sijaan tuli kuluneiden jarrulevyjen takia.

Elikkäs, nyt olis edessä sen n. 720€ kytkinrempan lisäksi varmaan vähintään parin sadan hintainen etujarrulevyjen ja -palojen vaihto.

Hieman alkaa kyllä jo persaukista hirvittää!

(Jostain syystä olin luullut, että Tonnarin pito olisi halvempaa kuin Femman, mutta samalla lailla tähänkin saa näemmä rahaa olla saavista kaatamassa.)

[Mawerick]

Kuluvien osien uusinta ei liene käytetyn auton ostaneelle kummoinen yllätys? Yleensähän vekottimet laitetaan kiertoon just siinä vaiheessa kun noi on edessä.

[Saabatti]

Jep jep paitsi ite aina korjauttelee kaiken ja sit kun on viaton kosla alla, niin iskee autokuume ja hommaa tilalle jonkun uuden pommin . Näin toimin tuon -02 Femman kanssa ja on kyllä hieman kaduttanut.

Noh, nyt sitten Tonnarista pitää kanssa malttaa nauttia, kun kerta siihen sen touhutonnin laittaa. Ennemmin vaikka pihakoristeeksi sitten kuin myyntiin.

[aero]

No jos halvalla haluaa päästä, niin bulkkitarvikkeena palikat saa alle satkulla. Hipousastetta nostamalla saa hintaa toki hilattua ylöspäin kutakuinkin sen verran kuin haluaa. Työhän hommassa ei ole kummoinen, joten tuskin isoa rahaa menee siihenkään, ellei sitten tee itse ja säästä.

[Saabatti]

Nojoo, Skruvatilta tilailin ja 93€ tais maksaa osat. Saab nähdä paljonko työt.

Eihän tuo yksinään paha, kyrsi vaan kun tuli sen kalliimman ja vielä myös tekemättömän rempan päälle lisää kustannuksia.

[aero]

Joo, aina se ekstra ottaa pattiin, mutta pakko se silti on sietää. Eikä niistä kuluneista jarruista turhaan varoitella, ovat kuitenkin melko tärkeä turvallisuusvaruste.

[Saabatti]

Totta, mieluummin mä ne jarrut uusin kuin esim. kuolen .

Levyjen paksuus oli 19 milliä, kun pitäisi olla kait 23-25mm. Liekö olleet lailliset enää viime katsastuksessakaan.

[Mawerick]

Aika ohueksi ovat menneet. Uudet ovat 25mm.

[cossucola]

Eilen kävin leimaas tonnaria. Eihän se läpi mennyt, toinen etujousi poikki. Muuta vikaa ei löytynyt.
Kävin Lappeenrannan autokatsastuksessa Paalukadulla. Tuolla ollut asiallinen meininki, ei turhasta valiteta.
Käsijarrun tiukkasin leimalle kun oli taas tehoton. 1.7K/1.7K lukemat tällä kertaa.
---
Omasta varaosa -kasasta löytyy etutolpat, pitää tutkia niiden kunto ja laittaa alle. Ensi viikolla uusi yritys.

[Saab-man]

Taas on tonttu katsastettu! Ja vieläpä kehujen kera. Sattui kohdalle kyllä todella asiallinen inssi. Juteltiin autoista varmasti pidemään kuin itse katsastus kesti Voi se vanhempikin auto mennä läpi kerrasta, jos ei siinä vikaa ole

[cossucola]

Eilen kävin leimaas tonnaria. Eihän se läpi mennyt, toinen etujousi poikki. Muuta vikaa ei löytynyt.
Kävin Lappeenrannan autokatsastuksessa Paalukadulla. Tuolla ollut asiallinen meininki, ei turhasta valiteta.
Käsijarrun tiukkasin leimalle kun oli taas tehoton. 1.7K/1.7K lukemat tällä kertaa.
---
Omasta varaosa -kasasta löytyy etutolpat, pitää tutkia niiden kunto ja laittaa alle. Ensi viikolla uusi yritys.

Päivitellääs tilannetta, eli osakasan tolpat oli ihan asialliset. Monroen -iskarit näkyi olevan. Putsailin pintaruosteet ja vedin maalin pintaan + iskarit alle. Nyt on keula jonkin verran korkeammalla, luulen että vanhat jouset oli aika väsyneet. Käytin leimalla ja inssi kävi vaan kurkkaamassa että uutta osaa on alla.

loppukevennyksenä sukulaisen 201x jotain pösö ei mennyt leimasta läpi kun jousi oli poikki. Ja kiesillä ajettu alle 80tkm.

[Kupari]

Leima tuli eilen ja puhtain paperein.