9-5 1.9 TiD jakohihnako hyppäs...?

[baasenar]

Eilen aamulla vaimo käynnisti femman hallissa muutaman plusasteen lämmössä ja käynnistys oli kuulostanu jotenki erlaaselta. Peruutti sitten ulos hallista ja jätti tyhjäkäynnille ja huomasi heti, että savuttaa ja pakokaasu haisee pahalle. Heti ulos tultuani kuulin, että nyt käynti ei ole normaalia. Mitään kolinaa tai muuta ylimäärästä ääntä en kuullut, paitsi että koneen käyntiäänen seasta kuuluu sellasta pof pof pof pof pof pof ääntä. Tuli heti mieleen, että pomppaskohan jakohihna pari hammasta yli? Auto takasin halliin odottamaan.

Jos nyt tuo jakohihna pomppas, niin löikö jo venttiilin/venttiilejä kipeäks ja siitä tuo vuotava ääni??

Jakopää laitettu jotain reilu 60 tkm ja n. 3 v. sitten.

Mitäs sanoo kokeneet saabistit?

[Mikki2]

Löytykös tähän syytä?

[baasenar]

Löytykös tähän syytä?

Ei ole löytyny...

[baasenar]

No nyt näyttää vika paikallistuvan imusarjan päälle. Kun otin muovikopan pois moottorin päältä ja auto käyntiin, niin sellanen puts puts puts ääni kuuluu siitä imusarjan päältä, eli missä on hehkutulpat. Savua myös tupsuttaa samaan tahtiin. Hehkutulppien ympäristö on öljystä mustana. Liittyyköhän tämä jollakin tavalla niihin imusarjan läppiin, vai mitä ne oli..?

[Mikki2]

Äkkiseltään kuulostaa sille, että mikäli ääni tulee juurikin läppien tankojen juurelta, niin sieltä on tanko/-ja jo pois paikoiltaan. Eli läppä tai läppiä on täysin irtaallaan. Omassa vuoti myös läppien juurelta ja siellä oli öljytöhnää, mutta läpät oli paikoillaan ja saab toimi muuten normaalisti. Nyt uusi imusarja paikoillaan missä hitsattu läppien reiät umpeen. Vaihoin jakopäärempan yhteydessä.

[baasenar]

Siltähän tuo nyt vaikuttaa. Tähän on huoltohistorian mukaan vaihettu tuo imusarja uuteen olikohan v. 2010, eikä sen jälkeen ole ajettu vielä montaa sataatuhatta kilometriä.

[Turbo Sensonic]

Äkkiseltään kuulostaa sille, että mikäli ääni tulee juurikin läppien tankojen juurelta, niin sieltä on tanko/-ja jo pois paikoiltaan. Eli läppä tai läppiä on täysin irtaallaan. Omassa vuoti myös läppien juurelta ja siellä oli öljytöhnää, mutta läpät oli paikoillaan ja saab toimi muuten normaalisti. Nyt uusi imusarja paikoillaan missä hitsattu läppien reiät umpeen. Vaihoin jakopäärempan yhteydessä.

Jep. Uusi stydimpi tanko saattaisi auttaa (auttoi meidän cabbea ), tai sitten läppien poisotto ja tulppaaminen. Mulla on vieläkin tuo tulppasarja jemmassa, kun tilasin ne ensin ja vasta sen jälkeen sen tangon. Uuden tangon asentaminen on v*ttuma*sta, mutta sen pystyy tekemään purkamatta imusarjaa.

Kun saa yhden lapän kiinni tuohon tankoon, täytyy pitää siinä koko ajan painoa päällä, jotta se ei lähde irti. Minä tein niin, että etenin oikealta vasemmalle, koska se vasemmanpuoleisin läpän kiinnitys tankoon oli kaikista problemaattisin.

Tangon tilasin tuolta:
https://www.ebay.com/itm/VAUXHALL-OPEL- ... 2749.l2649

[baasenar]

Kun eilen oli sopivasti aikaa ja inspiraatiota, niin tutkimpa sitten tuota vähän tarkemmin ja vikaa on muuallakin, eli 3-pytyn suuttimessa (jos pyttyjä aletaan laskemaan keulasta päin katsottuna oikealta vasemmalle). Kone käy kolmella ja suuttimen juuresta vuotaa, eli sinistä savua tupsuttaa. Muistelen, että näissä 1.9 koneissa on just joku 3-pytyn suutinongelma ihan tyyppivika.

[duuduu]

Kun eilen oli sopivasti aikaa ja inspiraatiota, niin tutkimpa sitten tuota vähän tarkemmin ja vikaa on muuallakin, eli 3-pytyn suuttimessa (jos pyttyjä aletaan laskemaan keulasta päin katsottuna oikealta vasemmalle). Kone käy kolmella ja suuttimen juuresta vuotaa, eli sinistä savua tupsuttaa. Muistelen, että näissä 1.9 koneissa on just joku 3-pytyn suutinongelma ihan tyyppivika.

Sylinterit lasketaan jakopäästä vaihdelaatikkoon, eli vasemmalta oikealle. Se tyyppivika on liitinvika. Sinulla vuotaa suuttimen pohjatiiviste.

[baasenar]

No mitenkäs tuon suutinhärdellin saa nousemaan tuolta ylös? Sen kiinnitysmutterin kun otin pois, niin se kiinnike siellä alla tuntuu löystyvän, mutta se ite runko-osa tuntuu olevan varsin tukevasti paikallaan.

[baasenar]

Lähtihän tuo, kun aikansa nytkytteli. Ilmeisesti tuossa suuttimen runko-osan ylemmässä urassa kuuluu olla o-rengas?

[duuduu]

Ei ainakaan varaosakuvaston mukaan

[baasenar]

Aiivan... näyttää vaan niin o-rengasuralta.

[baasenar]

Pohjatiivistehän sieltä oli syöpyny.

[duuduu]

Aiivan... näyttää vaan niin o-rengasuralta.

Voi se ollakin. Samaa boschin suuttimen runkoa käytetään aika monessa muussakin vehkeessä

Pohjatiivistehän sieltä oli syöpyny.

Kalvaa tiivistepinta sylinterinkannesta, puhdista suuttimen runko(älä koske kärkeen), puhdista kiinnityspultin kierteet ja kiinnityshaarukka ja uudella tiivisteellä nippuun.