Ruoste ovissa (..+ muut ongelmat)

[V.J.S]

Irtoileva letku: Osta uusi venakopan huohottimen tiiviste.

By-pass on ainakin "uudella" paikalla, eli taitaa olla Trionic (ei imm:ua, vaan MAP-anturi). IMM on ilmanputsarikotelon jälkeen turbon imuletkussa kiinni, siis LH-jetillä olevissa tontuissa.

Akun irroitus nollaa koodit, eli valon kuuluukin sammua. Liitinten irroittelu ei tähän auta. Jos/kun syttyi uudelleen, on vika vielä päällä. Koska syttyi vasta hetken ajon jälkeen, valistunut veikkaus on lambdan oppimisvika.

Jos valo kerran palaa, niin kyllä tuosta koodit saa luettua vaikka merkkiliikkeen pikahuollossa parilla kympillä (tuurilla saa ilmaiseksi). Koodien luvun jälkeen helpottuu vähän "arvailu" vian aiheuttajasta.

[tontur]

Vieläkö siinä palaa se "check engine" valo?

Juu palaahan se.. ...

Pitääpi yrittää keksiä jotain tolle turbolle..

No enpä usko että on turbon vika jos Check Engine loimottaa ja auto ei kulje...Samalla kuin resetoit ABS-koodit/vaihdatit anturin, olisi ollut hyvä lukasta myös koodit moottorinohjaukselta (onko tuo minkä ikäinen?). IMM-vika vaikuttaa mahdolliselta, jos auto ei kulje ja Check Engine palaa. Pikahoidoksi CRC:tä IMM:n liittimeen, sitten ota akku irti pariksi minuutiksi, niin pitäisi koodit nollaantua. Jos ei valo enää syty ajossa, niin homma hoidettu.

Sori tarkoitin vain, että käyttöohjekirjassa lukee, kun CE- valo palaa on moottorin teho alentunut tai jotakin sinne päin....
Tää kirjallinen ulosanti on vähän hakusessa

[jyrmy]

Jees.. Pitääpi siis käydä huomenna luetuttamassa toi vikakoodi, mut tosiaan enemmän mua toi paineiden katoaminen harmittaa kun tuo palava CE-valo, jos jollain siis ois apua tohon niin hieno homma ois. Eli turboviisari värähtää siihen keltasen puoleen väliin aika tarkalleen ja siihen jää kunnes kaasua höllää.. Kääk.
Tohon aikasempaan vielä, sen antennin pitäisi siis kadota kokonaan näkyvistä? Se alin pykälä ei siitä liikahda mihinkään.. Ja pitäis auttaa jos haen uuden piiskan Motonetistä? Pitää vissiin sielläkin huomenna käydä.
Ja toi venakopan huohottimen tiiviste = venakopan tiiviste jos Motonetistä ostan? Osa 27-5179, hinta 13.9e.

[jus]

Ja toi venakopan huohottimen tiiviste = venakopan tiiviste jos Motonetistä ostan? Osa 27-5179, hinta 13.9e.

Ei. Jos ostat Motonetistä, osta 27-0100 Huohotinputken tiiviste 12mm venttiilikoppaan 2.02 eur. Todennäköisesti saat silloin kumin, joka ei kestä öljyä ja on muutaman kuukauden päästä samanlainen löysä kuin tuo nykyinenkin.

Merkkiliikkeestä saat jämptimmän kumin neljällä eurolla, se kestää olennaisesti pidempään muuttumatta velliksi.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 9786#89786

[mjpelkon]

Moi,

Suosittelen kysymään ovien maalausta ja samalla sisäpuolista ruostesuojausta Korson juna-aseman kupeessa olevasta Jormakan korjamosta. Mielestäni ko. putiikki maalasi tonnarimme ovet kohtuullisen hyvin. Suosittelen kuitenkin varmistamaan, että käyttävätkö he hiekkapuhallusta vai hientaa sekä ruosteenpoistomömmöjä.

Jos maalautat, niin maalauta ovet kylkilistasta alas asti, sekä lokasuojasta lokasuojaan. Samalla kannatta harkita ovien alaosien maalausta sisäpuolelta (ovitiivisteen alapuolelta).

Ford-huolto Jormakan Korjaamo Oy
Urpiaisentie 7, 01450 VANTAA
Puhelin: 09-8726487

-Make
ps. ko. putiikki maalasi ja ruostesuojasi tonnarimme ovet kesällä 2004 (takuukorjauksena toisen putiikin töpeksinnän vuoksi ts. toinen putiikki maksoi ovien uudelleen maalauksen ja ruostesuojauksen).

[jyrmy]

Moi,
Jos maalautat, niin maalauta ovet kylkilistasta alas asti, sekä lokasuojasta lokasuojaan. Samalla kannatta harkita ovien alaosien maalausta sisäpuolelta (ovitiivisteen alapuolelta).

Juu pitää kysellä, kiitos. Katotaas, mitä hinnaksi sanovat, ei vaan oo ihan halpaa lystiä tuollainen

[jyrmy]

Jeps, vika selvitetty & korjattu, imuilman lämpötila-anturi vaihettiin.. Väitti että sisään tulee 8-asteista ilmaa ja jotain.. Jesh, nyt ku vielä noille paineille keksitään jotain.

[Kurko]

Ja samalla, kun vaihdat sen alkuperäisen kummin (4,30e) siihen venakoppaan niin tarkista, ton takaiskuventtiilin toiminta.(8.20e)9-5 malli, tonnariin ei enään saa (se valkoinen mötikkä siinä ohuessa letkussa).
Mulla tais ainakin loppua tuo pieni kostuminen 4pytyn kulmilta, kun poistin ahtopaineet 229kpa mäntien väärältä puolelta. (eli vanhasta näkyi ja tuuli läpi).
No toivotaan, että näin on (vielä ei ainakaan oo tihkunut)

[jyrmy]

Ja samalla, kun vaihdat sen alkuperäisen kummin (4,30e) siihen venakoppaan niin tarkista, ton takaiskuventtiilin toiminta.(8.20e)9-5 malli, tonnariin ei enään saa (se valkoinen mötikkä siinä ohuessa letkussa).

Höö, mites sen tarkastan? Prkl ku pitää olla :hölömö:

[Kurko]

No vaikka puhalla siihen.
Venakopasta läpälle ilma menee läpi, ja toistepäin ei.
Jos menee läpältä venakoppaan niin vaihda. Muuten on aahdot alakerrassa.

Tuo ei ole kylläkään tuo sun ahto-ongelma vika , vaan kannattaa tarkistaa ihan muuten vaan.

[jyrmy]

Moi,
Jos maalautat, niin maalauta ovet kylkilistasta alas asti, sekä lokasuojasta lokasuojaan. Samalla kannatta harkita ovien alaosien maalausta sisäpuolelta (ovitiivisteen alapuolelta).

Juu pitää kysellä, kiitos. Katotaas, mitä hinnaksi sanovat, ei vaan oo ihan halpaa lystiä tuollainen

No katos, kävin Korsosta kyselemässä, neljä-viissataa maksais kaikki ovet listasta alaspäin, kuulostaa jo paljon paremmalta ku viime paikassa. Pitää varmaankin Jormakan puoleen siis kääntyä

[jyrmy]

Jos antenni ei toimi silloinkaan, hanki Motonetista uusi piiska, jonka ujutat sisään. Poistetun tilalle.

Jeps, ostin motonetistä piiskan ja tyytyväisenä rupesin vanhaa poistamaan.. Mutta eipä se lähtenytkään irti. Otin mutterin ja kumirenkulan irti, ainakin noiden
http://www.thesaabsite.com/9000/9000faq ... na%20Mast?
ohjeiden mukaan maston pitäisi lähteä ihan vetämällä? noup.. se painuu kyllä vähän vielä alemmas kun mitä se alunperin oli ja heiluu joka suuntaan, mutta ylös ei tule millään. Reiän alapuolella on myös vielä joku muovibiusa tiivistämässä, ehkä se ottaa kiinni. KÄÄK.