miten käsiksi reletauluun(Lisäys:johdon väri)

taunu · Viesti Kirjoittaja **taunu** » To Maalis 23, 2006 09:23

Pitääkö koko auto purkaa,että pääsee käsiksi releisiin,jos ne ovat hanskalokeron takana?
Eli miten saan ne esille?

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Maalis 23, 2006 09:28

Irrotat hanskalokeron. Luukku auki, ja kehyksen kulmista ruuvit auki. Keskellä alhaalla taitaa olla vielä yksi. Lokeron yläpinnassa on valaisin, jonka johdot ahdistavat ja tarraavat kiinni reletaulun muihin johtoihin. Siihen voi auttaa valaisimen vetäminen lokeron sisälle ennen irrotusta.

Itse reletaulu kippaa lokeron irrottamisen jälkeen alas, kun irrotat kaksi ruuvia.

Tässä reletaulu alaskipattuna:
http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uudet/reletaulu.JPG

Kojelaudan päällisen irrottamallakin pääsisi sinne käsiksi, mutta hanskalokero on helpompi. Hankalinta ehkä oikeanpuolimmaisen raitisilmasuuttimen tähtääminen takaisin kiinni ilmaputkeen takaisinasentaessa...

Jos niitä ajovaloja ihmettelet, niin yrittäisin ensin vaikka irrottaa viikseltä liittimen ja yhdistää siitä navat hyppylangalla, sillä pitäisi saada poissuljettua vika viiksessä. Alkuperäiskytkennässä sininen menee kaukovaloille ja keltainen lähivaloille (menevät siis valovalvontareleen kautta) Jonkunvärisessä johdossa on sitten jatkuva jännite valoreleeltä.

taunu · Viesti Kirjoittaja **taunu** » To Maalis 23, 2006 09:32

Kyllä mä tähdätä osaan.
Onko se valorele tuo iso tuossa kuvassa?
Miten sen saa auki rikkomati?

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Maalis 23, 2006 09:35

Valovalvontarele on se iso. Se sytyttää piktogrammiin punaiset ajovalokuvat, jos toinen polttimoista on rikki.

Näköjään kirjoittelin näistäkin jo aikaisemmin:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 4363#44363

taunu · Viesti Kirjoittaja **taunu** » To Maalis 23, 2006 09:40

Ok,meen koittaa saanko sen irti.
Kysynpä nyt tässä samalla,että millainen homma on puhdistaa tyhjäkäyntimoottori?
Onko muita mahdollisia vika ehdotuksia kun tyhjäkäynti soutaa kaikilla lämmöillä?
Eli kun päästää jalan kaasulta niin pudottaa melkeen nollaan ja sitte taas ylös?
Muuten toimii kyllä.
Purisistin letkua ja käynti parani hetkeksi.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Maalis 23, 2006 09:45

87-autossa releet on sijoiteltu reletauluun näin:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 372#100372

Tyhjäkäyntimoottorin putsaukseen riittää, että otat sen irti letkuista ja pidikkeestä, suihkit CRC:tä, rasvanpoistoainetta, Kaasarinputsausspraytä tms letkuliitoksista sisään ja pyörittelet luistia siellä sisällä kunnes on puhdasta ja pyörii vapaasti. Periaatteessa pahasti pesuainetta ei pitäisi päätyä moottorin sähköpuolelle pyörittelitpä missä asennossa vaan, mutta varman päälle tehdessä voi pyrkiä pitämään letkupään alaspäin ja sähköpään ylöspäin, tai ei ainakaan päinvastoin. Haku auttaa tässäkin, hakusana tyhjäkäyntimoottori.

taunu · Viesti Kirjoittaja **taunu** » To Maalis 23, 2006 09:49

Kiitos!
Oon haulla koittanut kaikkee,mutta tuntuu että just sitä mitä haen ei löydy,niin on pakko kysyy ja varsinki nyt ku aika on kortilla.
Nyt meen kattoo mitä osaan hajottaa saabista!

taunu · Viesti Kirjoittaja **taunu** » To Maalis 23, 2006 10:09

Rele on ehjän oloinen ei päällisinpuolin mitää huomautettavaa,kaikki on tiukasti kiinni.
Minkä värinen johto viikseen tulee/lähtee lähivaloille?
Jos tuo rele on tosiaan ehjä niinkuin näyttää,niin eikö virran pitäisi viikselle asti tulla?
Eli johdon väri?

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Maalis 23, 2006 10:38

taunu kirjoitti:Minkä värinen johto viikseen tulee/lähtee lähivaloille?
Jos tuo rele on tosiaan ehjä niinkuin näyttää,niin eikö virran pitäisi viikselle asti tulla?

Valovalvontareleellä ei ole mitään tekemistä sen kanssa tuleeko viikselle jännite, siitä huolehtii valokytkin ja valorele (paikassa K). Johdon värit olin kirjoittanut tuonne, en viitsinyt tähän kirjoittaa uudestaan. http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 4363#44363

31/keltainen/valkoinen tulee valoreleeltä viikselle. Viikseltä lähtee 18/keltainen valovalvontareleelle, josta jatkuu ajovalopolttimolle.

Tämän PDF:n sivulla 15 ihan vasemmassa reunassa on 87-auton ajovalot:
http://www.jus.liitin.net/SAAB9000sahko ... a87-88.pdf

taunu · Viesti Kirjoittaja **taunu** » To Maalis 23, 2006 12:17

Juu,valokytkimen pohj on paskana ja rukkasin niin et lyhyet toimii,pitkät ei.
Tarvii kattella sitä paremmalla ajalla,jos vaikka toimimaan sais.
Saakohan noita pohjia jostain,siis ilman,et tarttis koko viiksee ostaa?

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Maalis 23, 2006 12:30

taunu kirjoitti:Juu,valokytkimen pohj on paskana ja rukkasin niin et lyhyet toimii,pitkät ei.

Tarkoitat sitä vilkkuviiksivalokytkintä? Naksutin ei naksu, tai naksuu, mutta ei vaihda? Ei niitä pohjia saa erikseen, eikä melkein edes ehjiä toimivia kokonaisia kytkimiäkään. Yleensä viiksessä kuitenkin on ehjänä se erillinen kaukovilkkukytkin. Rakennat siihen Saabin valonvaihtoreleellä tilalle kytkennän, jos ei toimivaa viikseä löydy.

taunu · Viesti Kirjoittaja **taunu** » To Maalis 23, 2006 16:01

Juu, ei saakkaan.
Kävin kysäisemässä ja koko vilkkuviiksi maksaa täällä 223€.
Kysäisin samallaparia muutakin eli ilmamassamittari 1052€ ja lämpöanturi 24.40€....että silleen! Nämä siis saabin tiskiltä.
Se vilkkuviiksi oli sisältä kärvähtänyt,mutta voi olla että sen vielä toimimaankin saa.Kiitos kaikille avusta!!

Bamse · Viesti Kirjoittaja **Bamse** » Ma Elo 14, 2006 21:49

Niissä uudemmissa tonnareissa, joissa ei ole hanskalokeroa (eli tilalla on apukuskin airbag), relesetti löytyy apukuskin jalkatilassa olevan sulaketaulun takaa. Sulaketaulu irroitetaan (on kiinni muistaakseni kolmella torxilla) minkä jälkeen releet kääntyvät ruuvien poiston jälkeen kutakuinkin nätisti esiin.

Viesti Kirjoittaja **jariha** » La Syys 30, 2006 15:26

Kun tihkukytkin ei toimi (eikä pyyhinten palautus), niin ilmeisesti vika on tihkureleessä. Mistä sellaisen löytää?

Tobbana · Viesti Kirjoittaja **Tobbana** » Ma Loka 02, 2006 11:47

jariha kirjoitti:Kun tihkukytkin ei toimi (eikä pyyhinten palautus), niin ilmeisesti vika on tihkureleessä. Mistä sellaisen löytää?

Jos tihkureleen vaihto on ajankohtainen, niin suosittelen laittamaan volkkarin ohjelmoitavan releen alkuperäisen tilalle. Osanumeroja on kaksi, vanha rele 357 955 531 sekä uusi 3B0 955 531. Jälkimmäistä saa merkkiliikkeestä, vanhempaa voi löytyä purkaamoilta yms.

-Sami