100tkm huolto 800€ ???

[JK_9-3]

Kallion metroauto kertoi, että SS:n 100tkm huolto maksaa n.800€ ??? Eiks toi laajin huolto ole 120tkm? Mun auto on huollettu vuoden/20tkm välein, vaikka huolto-ohjelman mukainen väli on 30tkm/2 vuotta. Onks joku teettänyt sadassatonnissa ton laajan huollon vai mistä toi älytön hinta tulee, sitä ei kerrottu.

[uusi93]

Näissä SS/SC:ssä on huoltoilmaisin, joka kertoo koska auto pitää viedä huoltoon. Huollon pitäisi keskimäärin olla vanhemmissa 2v/30tkm (muistanko oikein jos sanon VM03-06), mutta auto laskee öljyn laatua kylmäkäynnistysten, ajotavan jne. mukaan ja voi ehdottaa huoltoa jo huomattavasti ennen kuin tuo 30tkm tulee täyteen. Jos huoltoon olet autoa viemässä Kallioon, niin veikkaisin että ajat paljon kaupunkiajoa, jolloin huolto tulee ajankohtaiseksi tuossa noin 20tkm kohdilla. Esimerkiksi mulla edellinen SS meni ensi huoltoon suurinpiirtein 1,5 vuoden ja 23tkm kohdilla (ajan 70% kaupunkiajoa ja 30% maantietä). Mä tekisin autoon tuon 120tkm ison huollon 100tkm:n kohdalla, jos auto sanoo, että kaipaa huoltoa ja tuo on seuraavana huoltona vuorossa.

Metro-Auto ei varmasti ole halvin mahdollinen paikka huollattaa autoa, mutta toisaalta tuskinpa PK-seudulla LänsiAuto on sen halvempi.

[JK_9-3]

Mulle tulee matka-ajoa pääasiassa. Huoltoilmaisin kertoo, että seuraavaan huoltoon on aikaa n.200päivää ja laatu yli 20%. Pitää noudattaa tuota jos auto ei edes tarvi huoltoa. Kattelin vaan tota huoltohistoriaa, eli sitä on aika tarkasti käytetty huollossa vuoden/20tkm välein. Viedään sit tohon isoon huoltoon kun huoltoilmaisin kertoo että dags för service.

[uusi93]

Mä ainakin luottaisin tohon huoltoilmaisimeen tuon huollon suhteen. Tosin omissa autoissani olen aina vaihtanut öljyn ja suodattimen itse puolivälissä tuota huoltoväliä, kun mun mielestä öljy on niin halpa auton "henkivakuutus". Tosin ei se öljy koskaan vaihtaessa ole mitenkään karmeaa ollut.

Ehkä edellinen omistaja on sitten ajanut vain kaupungissa? Tai sitten on jostain muusta syystä käyttänyt vuoden välein auton huollossa vanhasta muistista tms., eihän sitä koskaan tiedä.

[JK_9-3]

Joo, aika suolanen on toi hinta. Joku kertoi tossa 120tkm huolto threadissa, että sai jossain päin suomea teltta-autosta ton huollon 350€ varmaankin itsetuoduilla tulpilla. Pitää etsiä joku muu huoltopaikka kuin Metroauto.

[olachka]

Joo, joku muu huoltopaikka olis kiva kuin metro tai länsiauto, et jos jollain tosiaan on suositeltavia paikkoja täällä pääkaupunkiseudulla niin ilolla otetaan vastaan.
120tkm huolto lähestyy yllättävän nopeasti =)

[2.3i-16]

Joo, joku muu huoltopaikka olis kiva kuin metro tai länsiauto, et jos jollain tosiaan on suositeltavia paikkoja täällä pääkaupunkiseudulla niin ilolla otetaan vastaan.
120tkm huolto lähestyy yllättävän nopeasti =)

Näistähän löytyy haulla sellainen lista, PKS löytyy kyllä hyviä jobbareita, jotka hoitavat hommansa hyvin. Samalla lailla nuo ö-vaihdot ja muut perus huoltotoimenpiteet hoituvat "villillä" huollolla kuin merkkihuollossakin. Joskus jopa paremmin.

Hankit vaan WIS:istä listan mitä autolle pitää tehdä tuossa huollossa ja viet jobbarille tai teet itse, jos intoa löytyy. Suurin osa ottaa vastaan tuodut osatkin, joita saat laadukkaampia tarvikkeita esim fixuksesta, sitä vaihtelevaa laatua sitten motonetista.

Merkkihuollolle viemiseen en näe yhtäkään järkevää syytä sen jälkeen kun autosta on takuu loppunut.

[Onetwo3d]

Mullekin tuli tuossa 47 tonnin jälkeen toista kertaa huoltoilmoitus. Öljyt vaihdoin tuossa jokunen kilsa sitten itse, joten mietin, että onkohan tossa oikeasti edes mitään tarvetta viedä välihuoltoon kun se varsinainen päähuolto olisi tuossa 60 tonnin tienoilla?

Vein aikanaan auton sen ekaan huoltoon 20 tonnin jälkeen ja vaihdoin öljytkin itse, katselin sitten sitä laskua ja siellä oli jätkät lähinnä pissapoikaa täytelleet...

Oiskos jollain muuten heittää vinkkiä tuon WIS:n suuntaan, olisi kiva katsella

[KAPU2]

Hankit vaan WIS:istä listan mitä autolle pitää tehdä tuossa huollossa ja viet jobbarille tai teet itse, jos intoa löytyy. Suurin osa ottaa vastaan tuodut osatkin, joita saat laadukkaampia tarvikkeita esim fixuksesta, sitä vaihtelevaa laatua sitten motonetista.

Eikö näissä uudemmissa enää huoltokirjassa listata mitä huoltoihin kuuluu?

[apu,apupoika]

Mulle tulee matka-ajoa pääasiassa. Huoltoilmaisin kertoo, että seuraavaan huoltoon on aikaa n.200päivää ja laatu yli 20%. Pitää noudattaa tuota jos auto ei edes tarvi huoltoa. Kattelin vaan tota huoltohistoriaa, eli sitä on aika tarkasti käytetty huollossa vuoden/20tkm välein. Viedään sit tohon isoon huoltoon kun huoltoilmaisin kertoo että dags för service.

Jos ajat pääasiassa matkaa esim. noin 20-30tkm/vuosi ja viitsit esim. vaihdattaa 0W-40 öljyt vaikka jossain "Mobil-express öljynvaihto aikaa varaamatta" paikassa 15tkm välein ja viet mukanasi alkuperäsen öljynsuodattimen. Siitä sitten 30tkm:n välein huoltoon ja 60tkm:n välein "isompi" huolto, niin ei mene paljon metsään. Tuohon 120tkm:n 800€ hintaan on jo varmaan on laskettu kiristinpyöräkin??
Jarrunesteet kai on vaihdettu viimestään 4v jälkeen, vai kuuluiko nekin tähän hintaan?
Huoltoilmasimen pimputukset on helppo nollata pois häiritsemästä....

[Turbo S]

http://thepiratebay.org/torrent/4297382 ... 05)_täältä latasin WIS ohjelman vuosimallit 03-05