Saabin tulevaisuus

[ella]

Antonovin twitter-sivuilla tuo rahansiirto-kommentti on. http://twitter.com/#!/vladantonov1975. En oikein noihin oVlov-huhuihin usko. Tuollaista kommenttia Saabsunited.com sivuston yhdeltä pitäjältä Jeff:ltä New Yorkin autonäyttelystä:

"The scene was very positive, press pretty much have discounted the situation, it’s as if everyone just knows and trusts Vladimir Antonov has the means to get the job done. I spoke with reporters from the New York Times, Car and Driver, the Wall Street Journal – all agreed that Saab has a bright future ahead and this was just a blip. The Swedish media really blew this one up, sometimes you just need to have a little faith."

[TuuSaR]

Tämä on väärä käsitys, saab maksaa jokaisesta 9-4:sta GM:lle lisenssi eli Royalty maksu

Aivan, mutta en ole missään lukenut, että 9-4:n aikataulu olisi häiriintynyt. Saab myös maksaa käsittääkseni edelleen palkat ja muut normaalisti.

-----------
http://wheels.blogs.nytimes.com/2011/04 ... led-brand/

He describes a cascading series of calamities that spun out of control in late March, when a supplier refused to unload its truck outside the factory gates, claiming unpaid bills.

“We called their bluff, and shouldn’t have, because then the Swedish media got the story,” Mr. Muller said.

[Teme100]

http://wheels.blogs.nytimes.com/2011/04 ... led-brand/

He describes a cascading series of calamities that spun out of control in late March, when a supplier refused to unload its truck outside the factory gates, claiming unpaid bills.

“We called their bluff, and shouldn’t have, because then the Swedish media got the story,” Mr. Muller said.

Ja tuotanto on muuten vaan ollut kohta kolme viikko keskeytetty ja lisärahaa etsitään kissojen ja koirien kanssa. Hölmöä vieläkin syyttää komponenttitoimittajia ja mediaa koko asiasta, vaikka oikea syy oli se, että heillä ei ollut rahaa maksaa laskujaan. Koko konsernille tekisi hyvää, kun vt. ceo lopettaisi venkoilunsa ja myöntäisi, että tällä kertaa meni homma reisille, mutta tästä lähtien toimitaan toisin. Ja perään "No sori!"

[Tri-Lo]

http://wheels.blogs.nytimes.com/2011/04 ... led-brand/

He describes a cascading series of calamities that spun out of control in late March, when a supplier refused to unload its truck outside the factory gates, claiming unpaid bills.

“We called their bluff, and shouldn’t have, because then the Swedish media got the story,” Mr. Muller said.

Ja tuotanto on muuten vaan ollut kohta kolme viikko keskeytetty ja lisärahaa etsitään kissojen ja koirien kanssa. Hölmöä vieläkin syyttää komponenttitoimittajia ja mediaa koko asiasta, vaikka oikea syy oli se, että heillä ei ollut rahaa maksaa laskujaan. Koko konsernille tekisi hyvää, kun vt. ceo lopettaisi venkoilunsa ja myöntäisi, että tällä kertaa meni homma reisille, mutta tästä lähtien toimitaan toisin. Ja perään "No sori!"

Hänhän myönsi juuri tätä, katsoitko NY:n pressikonferenssia?

Media sai stoorin, ja siitähän tuo lähti käsistä ja usemmat alihankkijat alkoi pelätä ja vaatia "cash-on-delivery" kun maksuaikaa on muuten käsittääkseni 90pvää. Eiköhän sellaisessa tilanteessa syntyisi jo ongelmia muillakin firmoilla. Vai mitä luulet?

[IC1970]

Kyllähän tämä kaikkiaan aika toivottomalta vaikuttaa. Just kun oli vähän valoa tunnelin päässä ja kauppa alkoi hiljakseen käydä, tulee näitä uutisia jotka kyllä karkottavat satunnaiset ostajat kauas jonnekin.

Eipä siinä, kyllä tämän seuraaminen aina keskiverto saippuaoopperan katsomisen voittaa.

[Juha96]

näitä uutisia jotka kyllä karkottavat satunnaiset ostajat kauas jonnekin.

Voin vain kuvitella, millä innolla kilpailevien merkkien myyjät näitä uutisia toistelevat. Jos esim. Volvon tai Audin myyjälle mainitsisi harkitsevansa uutta Saabia, niin varmasti peloteltaisiin kunnolla.

[IC1970]

^Näinhän se varmasti menee. Puoliksi lyötyä on hyvä lyödä vähän lisää ja asioihin riittämättömästi vihkiytyneille on helppo myydä maailmanloppua. Kuitenkin, juuri nämä satunnaiset matkailijat ovat se porukka, joka pitäisi käännyttää...

[Teme100]

Hänhän myönsi juuri tätä, katsoitko NY:n pressikonferenssia?

Media sai stoorin, ja siitähän tuo lähti käsistä ja usemmat alihankkijat alkoi pelätä ja vaatia "cash-on-delivery" kun maksuaikaa on muuten käsittääkseni 90pvää. Eiköhän sellaisessa tilanteessa syntyisi jo ongelmia muillakin firmoilla. Vai mitä luulet?

Itseasiassa se lähti vyörymään jo aiemmin. Alkusysäys sille oli Antonovin haastattelu, jossa hän kertoi, ettei Saabin sen hetkinen rahoituspohja kanna vuoden loppuun, vaan vaatii välitöntä lisärahoitusta.

Toisekseen, jos laskut ovat maksamatta, on tällöin maksusuunnitelma laiminlyöty. Se ei tarkoita sitä, että lasku odottaa erääntymistä. Rästien on kerrottu kuitenkin olevan alla 15M€, niin olisi luultavaa, että terve tuon kokoluokan yritys pystyy selviytymään sen suuruisesta ylimääräisestä menoerästä.

[core2]

Eikä saabin asiaa paranna milliäkään medioiden spekulointi, kuten tuo hollantilaisten eilinen uutinenkin on, saab myydään volvolle!! Tähän volvo vastasi tänään etteivät he edes ole asiaa harkinneet saatikka suunnitelleet, ja jos olisivatkin niin ei siitä varmaan hollannissa ekaks luettaisi.

Meikäläisen vieläkin saabilla duunissa olevat kaverit ainakin ovat ihmeen rauhallisia saabin tämän hetken tilanteeseen. Det ordnar sig alltid. eli Kyl se aina järjestyy. Sanovat hetken keskustelun jälkeen.
Esimerkiksi varaosatilojen laajennus on jatkuvasti menossa, keskusvarastolla.

[Komppaaja]

näitä uutisia jotka kyllä karkottavat satunnaiset ostajat kauas jonnekin.

Voin vain kuvitella, millä innolla kilpailevien merkkien myyjät näitä uutisia toistelevat. Jos esim. Volvon tai Audin myyjälle mainitsisi harkitsevansa uutta Saabia, niin varmasti peloteltaisiin kunnolla.

Kai se tuossakin se elämän raadollisuus tulee esille, että toisen voitto on toisen tappio, ja siitä otetaan sitten kaikki irti. Saattaapi olla muiden merkkien myyjillä kiusaus yrittää sitten vedättää vaihto-saabin hintaa alaspäin...."kun ei tuosta merkistä oikein tiiä...."

[Teme100]

Kai se tuossakin se elämän raadollisuus tulee esille, että toisen voitto on toisen tappio, ja siitä otetaan sitten kaikki irti. Saattaapi olla muiden merkkien myyjillä kiusaus yrittää sitten vedättää vaihto-saabin hintaa alaspäin...."kun ei tuosta merkistä oikein tiiä...."

Niin ja se näkyy palkassa, jos auto myydään eteenpäin tappiolla tai nollakatteella, koska hyvityshinta on ollut liian korkea.

[ristos]

No, onneksi ei ole noita tuskia. Pikkumustassa on kesäkumit alla ja nyt kannattaa vain nautiskella. Harvoin sitä näin erikoisella ja harvakseltaan näkyvällä autolla saa kurvailla. Ajonautintoa piisaa ja iloisella ilmeellä kohti tulevaisuutta Saabilla!

[A.L.]

No, onneksi ei ole noita tuskia. Pikkumustassa on kesäkumit alla ja nyt kannattaa vain nautiskella. Harvoin sitä näin erikoisella ja harvakseltaan näkyvällä autolla saa kurvailla. Ajonautintoa piisaa ja iloisella ilmeellä kohti tulevaisuutta Saabilla!

Näinhän se on. Tosin oman kaltaisia autoja tulee hieman useammin vastaan kuin Ristosin ysivitosia

[core2]

Varttia vaille valmis, on päätös saabin jatkosta, EIB on hyväksynyt uudet sopimukset, nyt odotellaan mitä GM sanoo he eivät ole vielä hyväksyneet, kertoo pikkulintu saabilta.

[TuuSaR]

http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1193127- ... ut-om-saab

Jos nyt tuon ymmärrän oikein niin jotain lisäehtoja tullut, GM:n puolesta pitäisi asia olla selvä.