Asiaa Femman johtosarjasta,

[kampsa]

Foorumilla on ollu aiemmin juttua JS16 Lambdan johdon kontaktihäiriöista,,tässä olisi toinen huomion arvoinen paikka.
Ajattelin laittaa infoa tästä koska en muista ainakaan lukeneeni täältä mitään aiheeseeni liittyvää,,?

Muitten juttujen yhteydessä tuli purettua osaksi suuttimien takana kulkevaa johtosarjaa,,(Liitinten ja osin johtojen vaihto suuttimille)
josta paljastui mielestäni enemmän kuin tsekkaamisen arvoiset johtoliitokset.

Kytkentä on tehty siten että suutinten 1-4 maapiuhat menee yhteen Eculta tulevan 2 piuhan kanssa,eli yhteensä 6 johtoa samassa liitoksessa
yhdessä.
Signaalit suuttimille menee ominaan.

Johtosarjassa on myös toinen vastaava liitos kaasuläppäkotelon vasemmalla puolen olevalle anturille,,jolle Eculta tulee 2 piuhaa ja 1 lähtee
eteenpäin.

Molemmat johtoliitokset on kutistemuovisukan sisällä josta päät on liimattu,,molemmat liitokset kehotan purkamaan ja tinaamaan ym,
koska tehtaan näkemys liitoksista on sellainen että sukan sisällä kuoritut johdon päät on vain aseteltu päällekkäin ilman mitään
puriste osaa,tai juotosta tms,,ja koko roskan päälle on vain laitettu kutistesukka liiman kera,,
Kehotan korjaaman nämä kaksi liitosta koska mielestäni on enempi kuin todennäköistä että noista seuraa ongelmia jossain vaiheessa,
varsinkin kun johtosarja on suht helppo saada esille liitosten korjausta varten.

Liitokset on omasta mielestäni niin härskit että jos tietäisin noista vaikkei vikaa olisi ollutkaan,
niin omastani korjaisin ne ihan varmuuden vuoksi ja siksi ajattelin myös infota asiasta niin kiinnostuneet voivat autoistaan jutun fiksata,,

Kyseessähän on MY02 Femma,,eli niistä tuo juttu ainakin löytynee?

[Fakiiri]

Hieman tuota viimeistä lausahdusta sivuten, onko jo raadilla käsitystä , että mistä vuosimalleista
tätä ongelmaa löytyy, jos on löytyäkseen...

[mestari]

lucaa mukaillen kansa vaatii kuvia