Foorumi – Saabclub.fi

eihän nyt ole niin että ahdot pääsee öljytilaan jos ei kerran paikallaan mistään vuoda, eli imusarjassa oleva "pilli" päästää paineet öljytilaan. Nyt ei äkkiseltään sytytä että mikäs tuon aiheuttaisi? Tai siis mikä on väärin? Auto ainakin toimii ihan normaalisti ja kiihtyy yms. imusarjan ...

eihän nyt ole niin että ahdot pääsee öljytilaan jos ei kerran paikallaan mistään vuoda, eli imusarjassa oleva "pilli" päästää paineet öljytilaan.

kuinkahan tämä toimisi?

https://www.autodoc.fi/aisin/12862924

tai sitten suutin jäänyt auki/vuotaa kuten oli itsellä, raaka etanoli valui putkesta ja tulpat otti pois niin yhdessä sylinterissä polttoainetta varmaan sentti männän päällä.

ja op-comilla saapi kellon aikaan jos sellanen löytyy itseltä tai läheltä. Siis ainakin opelissa saabista en ole varma.

on tuon Getrag F40 lootan ominaisuus kun siirtäjät helisee/kolisee.

Aika ison hiljenemisen saa aikaan Redlinen MT-90 öljyillä ja jos innostut vaihtamaan kyseiset öljyt niin ei hiljene heti vaan muutaman sadan kilsan jälkeen.

Itselläkin oli tollanen vastaava häiritsevä ääni mutta eipä oikeen syytä löytynyt. Jouduin keväällä vaihtamaan vetarin stefan laatikkoon kartturin puolelle kun hiukan hikoili. Siinä sitten purkasin romut pois ja vaihdoin stefan ja kun kasatessa otin sen vetarin tukilaakerikorvakon käteen ja satuin s...

itellä kans oli c vectras sama vitunmoinen jurnutus kun löi ilmastoinnin päälle mutta kuului joku 30 sekkaa. ilmastointihuollon jälkeen ei enää ole kuulunut.

eli koneeseen kiinni, tsekkaus paljonko vajaata vanhat pois ja oikea määrä tilalle+ tietty öljyt+uv:t niinkuin se kone tekee.

Itsellä tosiaan vilkutteli kun välijäähdytin revennyt, mutta ei saanut koodeja ulos edes käynnissä. okei itsellä antoi noin tekemällä kolmosen puolasta koodin tai siis sytkäkatkoista jos sammutti auton sen jälkeen luki niin ei mitään koodia.. ja taas sitten kun oli myös välijäähdytin revennyt niin ...

vedätä vielä kerran sen verran että saat vikavalon vilkkumaan ja älä sammuta autoa vaan lue vikakoodit auto käynnissä valon vilkkuessa niin saat ne pihalle.

jostain syystä kun tekee tuon että valo vilkkuu ja sammutat auton, sitten virrat päälle ja luet vikakoodit niin eipä olekaan mitään.

tarkistakaa johtosarja kynnyksestä oveen, varmasti johdoissa murtumia ja säikeitä poikki. Juuri c-vectrasta korjasin toisen takaoven kun ei välillä sisävalo syttynyt kun oven avasi. Taisi olla viisi johtoa murtunut ja osasta säikeitä poikki.

vastaavassa opelissa on reikä valmiina, olisko joku 15cm halkasija ja siinä muovinen kansi ja äänieristysmatto päällä.

tuo on kiva kun sen joku on joskus vetänyt kunnolla kiinni kun on kartiotiivistyksellä muistaakseni.

ja monesti tuo ääni tulee tasapainoketjulta kun sen kiristin rupeaa antamaan takaisinpäin. eli se räikkä ei enää pidä ja lopuksi lyö laahaimen poikki ja kiristin ottaa suoraan ketjuun. laahaimen osat löytyy sitten sen jälkeen öljypohjasta.

eli imusarja irti ja pilli vaihtoon, ei oo paha homma.