Foorumi – Saabclub.fi

ota jarruvalon polttimot irti ja tarkasta että ovat oikein paikoillaan ja oikean laiset..

Takavaloista myös joskus johtunut.. en muista oliko asennettu väärä polttimo vika paikkaan vai oliko vain huonosti paikallaan kun pääsi sähkö kiertämään vika suuntaan..

Napamutterin momentti kannattaa myös varmistaa ennen kun alkaa laakeria vaihtamaan..

muistaakseni ihan normaali M6 kierre ja pultit on pakolliset koska pitävät sylinterin kasassa.. Olen joskus pullauttanut tiivisteet ulos kun tullut painettua kytkinpoljinta sylinteri irrallaan..

3 litraa on määrä minkä saa vaihdettua ilman kikkailua.. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?p=181178 tuolla ketjussa on kerrottu vaihto-ohje jolla olen itse vaihtanut omaan satkuuni kaikki vaihteistoöljyt Pitääpä itsekin testata täysvaihtoa, vajaat neljä litraa tuolta saa ulos propusta. Ohjee...

3 litraa on määrä minkä saa vaihdettua ilman kikkailua..

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?p=181178

tuolla ketjussa on kerrottu vaihto-ohje jolla olen itse vaihtanut omaan satkuuni kaikki vaihteistoöljyt

mulla joskus käynny sama homma ja sillon ite sain kohdalleen ku otin kuskin penkin pois ja muovit pois kepin ympäriltä, sen jälkee kuusiokoloavaimella sai sieltä keppihässäkän alalaidasta löysättyä ja säädettyä vaijerin taaas kohdalleen parin yrityksen jälkeen

Onko vakionopeussäädintä? jotenkin kuulostaisi kuvaus siltä kuin vakkari menisi omia aikojaan päälle..?

No jos ei suosiolla irtoa ni, eiköhän pumppaamallakin saa riittävän hyvin vaihdettua? se mikä siellä kierrossa on vaihtuu kyllä, moni taksimies näin väittän et ihan yhtä hyvä tapa, eikä sotke niin paljoo ees

helpoin olis virtamittaril mitata paljo virtaa menee ja koittaa paikantaa poistamal sulakkeit ni sais vähä tietoo minneppäin virta menee... mites paksin valo?

Täysikuu on kuulemma nyt suurimmillaan liki kahteenkymmeneen vuoteen joten siksi varmaan nämä liki parikymppiset kakspilikkuykköset temppuilevat näinä aikoina... Oma laitokseni on menneen viikon aikana sammunut kesken ajon useamman kerran, joskus käynnistynyt heti, joskus on pitänyt odotella tovi t...

baasi99 kirjoitti:Kiitosta vinkistä, täytyykin heti huomenissa koittaa. Voikos tämän johdon jättää pysyvästi tuohon?

Käsittääkseni auto ei sammu ennenkuin tuo johto on poistettu, mutta jos tulla saa käyntiin on kyllä mahdollista tehdä relekytkentä joka hoitaa virran puolalle starttauksen aikana, mutta ei muulloin

ensi alkuun voi koittaa antaa huikkabensaa suoraan imusarjaan. jos sillä lupaa ni silloin vika polttoainepuolessa. Ei auttanut bensahuikka. Sitten tuli vinkkiä, että katkojan kärjet kannattaa katsoa, että avautuvat kunnolle. Täytyy kohta kokeilla. ja ne kärjet osaa myös auki jäädessään hapettua nii...

Mun ex-nissanit teki niin että jos jommalta kummalta puolelta 1 polttimo kärähti, jäi sen puolen muut vilkut palamaan yhtäjaksosesti vilkkua käyttäessä. Niihin ei tullut ledejä koitettua, mietityttää tekiskö jo yhellä ledillä saman ilmiön vai pitäskö olla 2. Veikkaisin että tekis kyllä jo yhdellä l...

Onnea Saabin ostosta :) Itsekin olen ollut erittäin tyytyväinen tuohon Saabin (-93) tomaattiin. Luulisin aika kestäväksi kun autolla on kuitenkin ajettu jo 383 tkm. Nyt syyspimeällä aloin miettimään että pitäisikö tuo tikun vieressä olevat merkinnät (P,R,N,D,2,1) olla valaistut? Eihän tuota muuten ...