Foorumi – Saabclub.fi

Eiköhän näillä eväillä homma jo hoidu, suurkiitos jälleen vinkeistä. Tiivisteet tulossa PCS:ltä.

t. tee

Eli Mimmin vastauksen perusteella 2.3-koneessa pumpun ei pitäisi liittyä esittämälläni tavalla lohkoon vai kuinka? - Mutta näin vain näyttää olevan..., kumma homma

ihmetellen t.

Nestettä kuitenkin vuotaa edestä katsoen pumpun oikealta puolelta eli kohdasta, jossa pumppu liittyy lohkoon "sarvensa" kautta. Putki menee lohkon sisään ja lohkon ja sarven välissä näyttäisi olevan holkki. Eli mikä on tiivistyksen idea ko. paikassa?

t.t

Sorgen, jotain oleellista unohtui eli CS/93, 2.3l -ruisku.

t. t

Kertokaahan viisaammat ja kokeneemmat miten ratkaisen lohkon ja vesipumpun välisen vuodon. Käsittääkseni lohkon ja pumpun "sarven" välissä on O-rengas, joka on alkanut antamaan periksi eli jäähd. nestettä tippuu lohkon seinämää pitkin. Pitääkö pumppu irrottaa kokonaan, jotta renkaan saa va...

Kiitti hyvistä kuvista jus. Kosketinliuskaongelma taitaa olla juuri se probleema, osittain samalta näyttää...

Ja samalla kiitos taas myös monille muille nimimerkeille hyvistä vinkeistä.

t. tee

Nyt on konsolin sisään kurkakattu. Tutkimus paljasti, että boxi ei sisällä yksittäisiä, erillisiä ja vaihdettavia katkaisioita vaan loota onkin yhtenäinen kokonaisuus. Kosketinpinnoissa oli likaa ja palamisen merkkejäkin löytyi sieltä täältä. Siispä putsailua ja loota takaisin kasaan. Ei vaikutusta....

Kelit ovat yllättäneet jälleen tienpitäjät. Viime keskiviikkona ryvin auton kanssa töihin auraamattomalla tiellä (lunta melkein 30cm!!) n. 15 km, kunnes "check engine"-valo syttyi kovan pörinän kera, kone seis ja kurkistus konepellin alle. Kattilan ympäristö oli täpötäynnä lunta ja katsaus...

Jos näin jousalainen alan harrastaja/taitaja liikkeellä, klubilaisia jo monenmonen vuoden takaa

Näyttäisi olevan timantinkova -73 kyseessä eli kaikki hyvin. Uusi pesunestesäiliö tuli mm. muovimaskin kera seuraavana vuonna. Tiukkaa virittämistäkin on Timon A:n kutosessa harjoitettu; viimeisetkin mehut on puristettu myllystä irrottamalla ilmanottotorvi - vääntöä löytyy varmasti... Kopan väri ja ...

Hyvä suoritus, onhan toki noita kilpiä jo jännityksellä odoteltu ja rakentamisen vaiheita seurattu. Nyt on varmaan jotenkin ontto olo ja uutta rojektia pitäisi saada vai kuinka? Tulehan näyttämään turpsia niin tehdään tiukka vertailu minun 99gls:n kanssa. Hieno juttu kertakaikkiaan! Step on it, mutt...

Ilmanputsarin kotelo on toisaan normaali superin kotelo, mutta erikoisuus löytyy hieman alempaa eli muovinen syyläriin kiinitetty kesäbuusteri/skuuppi. Imutorvi näyttää kuvassa olevan talviasennossa, mutta käännettynä kesäasentoon muovikotelon kautta virtaa "raikasta" kesäilmaa maskin taka...

Verrattain aktiivisena palstan seuraajana yritin kiitellä keskustelijoita aiheellisesta, asiallisesta, hyvästä ja (mielestäni oikealla tavalla) humoristisesta kirjoittelusta. Valitettavasti toisinaan tahtoo "moska" lentää ja hyvästä mausta ei ole tietoakaan. Em. on johtanut muutamien harra...

Voin lämmöllä suositella sävyä, jonka jo edellä mainitsin eli RAL7022, hyvä tuli ja kelpasi tiukoille MA-tarkastajille ja näyttää jokseenkin oikealta. Maalaus kannattaa tietty suorittaa koppa irrallaan.

Toinen kiiltävyysdilemma liittyy 79/80 mustiin ikkunanpokiin ja takaluukun mustaan osaan - kiiltääkö vai ei ja kuinka paljon? Tietoni perustuvat, kuten myös kopan osalta aikanaan uutena mm. 95/96 Saabeja myyneen Scan-Autoilijan muistiin eli jokseenkin kiiltävää pitää olla, mutta toki muisti saattaa ...