Foorumi – Saabclub.fi

Takapään jouset ovat sen verran pehmeät, että etuvetoisen iskareilla ei tule hyvää. Netissä on kyllä infoa miten saa muutettua, mutta se siis tarkoittaa jousien vaihtoa ja yleensä jousen alle tulevaa lautasta. Sillä saa korkeuden oikeaksi. Maptunin ja Sellholm racing (Bilstein) korvaavat takaiskarit...

Jos minulta kysyit, niin itse teen huollot autoihini. Vaasassa Lähdemäki edusti ennen Saabia, ehkä heillä on kokemusta XWD autoista. Nuo mainitsemani öljyhinnat sain siis sieltä, kun tiedustelin niitä Saabin varaosanumerolla.

Nykyään on Saabin suositus vaihtoon 30tkm tai kerran vuodessa, näin ainakin kytkimen öljylle. Jakolaatikon ja perän öljyt ovat vain tarkastuksen kohteena huolto-ohjelmassa. Marmorilla litrahinnat olivat luokka 130e (kytkin), 90e (perä) ja 60e (jako). Saattaa olla halvempaa jos ostaa öljyt esim. opel...

DW300 menee hookin ohjeiden mukaan paikalle. On Henkoa hieman suurempi, mutta ei mitenkään mahdoton. 130£ tuli hintaa Co-ord Sportista tilattuna postikuluineen viime syksynä. On kestäny nyt jo pidempään kuin henko re85 käytössä. Kannattaa sitten letkut ostaa kunnon tavaraa eikä motonet tai vastaavaa...

georgahti kirjoitti:pistätkö pään vadille, ettei ole ruotsin tuonti?

en sano, enkä väitä, mutta tuoksahtaa vähän...kuin se olisi tuotu tuossa kolmisen)(?) vuotta sitten..

Niin, itsehän sen Luulajasta ajoin n vuotta sitten. Meinaatko, että se tekee siitä hyvästä pelistä mahdottomuuden, vai mikä oli tässä pointti?

fd9401 kirjoitti:Taitaa olla tykkilunta , täälläpäin ei ole lunta kuin nimeksi...

Täällä on ihan aitoakin tavaraa. Tosin on sitä baanaa pohjustettu keinohiutaleillakin.

Keskustelu vaimeni täysin, ei kai tuo esimerkki ole joku tonnariosion vaiettu häpeä.. Äkkiseltään nopeasti vilkaistuna vaikuttais hyvälle pelille. :) Onhan se, tänäänkin vei ongelmitta hiihtoladulle, vaikka oli viikon saanut pakkasessa odotella kuskin kotiinpalua. Jos vertaa tuota 9-3:seen, niin to...

Mistä uudet flashit AMD:n laatulastujen tilalle jos ei halua heti koko suvulle muistikampoja ostaa? Onko kellään myydä pari kpl? Ja sisältääkö vaihtoprosessi suuriakin yllätyksiä? Entä mitä muistikampoja olette käyttäneet, onko esim 29f010 plug n' pray? Tai onko mitään toivoa saada henkiin AMD muist...

täällä: http://tinyurl.com/b3ha7 selvitetään mitä pitää tehdä jotta saisi "lyhytmoottorin" (esim NG900) kannen sopimaan "pitkään" (-93) b234:seen

ja lisäkuvia voi tarkastella täältä : http://www.hut.fi/~jknif/givare/

Satku se vaan vieläkin oireilee. Katsastus edessä ja päästöarvot yli sallittujen. Auto majailee tällä hetkellä ruottin puolella joten hieman ongelmallista on täältä espoosta auttaa. Silti mukavaa jos uusia ideoita hietetään kehään. Kokeiltu jo: Lambda-anturin vaihto, peräti 2 kertaa. Tällä hetkellä ...

http://www.hut.fi/~jknif/2-taktare_p%e5_is.mpg


jos on aiemmin ollut esillä niin voi poistaa.

SDCC myy pois UUSIA B234 Turbo mäntiä hintaan 25kruunua kpl (!).
sopivuudesta en tiedä, joten korjatkaa, mutta uskon että ainakin B202:een käy.

http://www.sdcc.se/utsalg.htm

kiitos tästä, täytyypi kokeilla, ECU:n vaihto kun ei auttanut.

nonii, nyt kaivataan jelppiä LH- jetronicin oireiluun. Eli. Saab 900 2,1i vm. 1993. aj. ~190tkm Check Engine valo syttyy noin 5 minuutin jälkeen auton käynnistyttyä. Vaihdettu tähän menneessä; tyhjäkäyntimoottri, lambda-anturi. Auto on käynyt Saab-merkkihuollossa ja sieltä tiesivät kertoa että vika-...