Foorumi – Saabclub.fi

Minullakin olisi yksi pelastettavaksi. Tampereella. Malli 2.0 CS vm. 1998. Punainen. Vetokoukku. Moottori käy nätisti ja automaatti ei ole temppuillut koskaan. Sanoisin myös, että ruosteeton. Kolmet aluvanteet saisi mukaan. Mieluummin toivoisin tämän menevän ajoon, purkukuntoisia kyllä maailmalla on...

Jep.

Tuota samaa esitti myös satunnainen matkaaja, jolla itsellään ei ole saabia.
Täytyypä kuulostella jousen kohdilta.

Ja samalla jo alustavasti valmiiksi foorumille tiedoksi, että -98 tonnarin etujousen voisin ostaa :_D)

Tonnisessa on ilmaantunut huolestuttava vika: kun rattia kääntää laidasta laitaan, niin jossain kohtaa kuuluu kova pamahdus. Takaisinpäin käääntäessä pamahdus ei välttämättä ole samassa kohdassa. Ohjaus ei tunnu miltään osin jäykältä eikä nykivältä. Mikään tunnu olevan löysällä. Lisäksi ratissa siis...

Kiitokset kaikille avuliaille kommentoijille! Tuon viimeisimmän keittelyn (siis kannentiivisteen vaihdon jälkeisen) syyksi arvaisin itse sitä, että jos paisuntasäiliö on ihan piripintaan täytetty (meni niin ihan ekaa käynnistystä varten) tai auto on kallellaan niin, että paisuntaletkunkin pää on ved...

Korkki tuntuisi toimivan. Letku tosin ei ole kovin kova. Vaihdoin tässä viime viikolla sylinterin kannentiivisteen ja vuotovika tuntui poistuvan. Kansi oli suora. Sitä ei siksi erikseen oiottu. MUTTA: nyt raskaan ja nopean mottoritieajon jälkeen auto sitten alkoi savuttaa harmaahkoa savua kaiken aik...

Ei liity moottoriin suoraan mutta lämppärin kennon akvaariossa kattonu ettei vuoda ja meno/paluuletkut kin on ehjät? Voi hävitä vedet huomaamatta tuotakin kautta ja ottaa ilmaa sitäkautta kiertoon niin keittää se silloinkin. Juu, kenno on vaihdettu aiemmin. Mutta ajoin nyt toisen lenkin ja jotenkin...

Nyt loppui minulta keinot: Minulla oli -98 tontusta pitkin kevättä jatkuvasti vedet vähissä. Lisäilin vettä, välillä piti lisätä kaksikin litraa. Lämpömitarin neula roikkuu, ei noussut koskaan edes vaakatasoon. Termostaatti on testattu, nyt on uusi ja se avautuu kyllä kuumana samoin kuin vanhakin. M...

Onko "tyypillistä" paikkaa tai syytä, mistä 9000 hukkaa ilmastoinnistaan kaasut pihalle? Täytin viime syksynä ilmastointiin huollossa muutaman sata grammaa kylmäainetta. Sitä oli vajunut noin puolet pois auton 15 ensimmä'isen elinvuoden aikana. Silloin ilmastointi toimi vähän vajaasti ja t...

Etsiskelin ysitonnisen ilmastointiin liittyviä juttua ja törmäsin tällaiseen vanhaan ketjuun, mutta kun taaskin nuo huoltoheput syöttää ihmisille paskaa vaan saadakseen lisää duunia ja liikevaihtoa, niin pakko oli avata runosuoli... Jos pakastimen tai jääkaapin käyntijaksosta tulee pitkä, eli kaappi...

JEH!! Kiitokset! Laitojn liinan höyrystinkopan ympärille siihen puhaltimen puoleiseen päähän ja pieni kiristys vain ja puhallin irtosi. Ilmeisesti pitää ensin (tai olisi pitänyt) ottaa myös kennolle menevät vesiletkut pois, juuri kuinka ne noissa englanninkielisissä ohjeissa taisi ollakin. Silloin p...

itselläni -98 tonnarissa sama ongelma. Vettä kuskin puolen lattialla. Mutta: 1. Ilmastoinnin höyrystinkoppa ei tunnu liikkuvan juuri lainkaan. Se höyrystimen päässä oleva aluminimutikka (johon ilmastoinnin alumiiniputket tulee), se tuntuu olevan ihan kiinni auton runkopellissä. Ohjeiden mukaanhan tu...

Tässä onkin tuskien taival: Autossa oli kuskin puolen käsijarrun vaijeri ollut aikansa jumissa, pala oli kuluneempi ja ilmeisesti levykin käynyt kuumana. Ehjä silti oli. Katsastuksessa tuli hylky vasemman puolen käyttöjarrun heikoudesta. Myös käsijarru oli vain puolikas. Herkistelin satulaa, mäntä o...

RATKAISTU! Ei auennut minulla muualta kuin ABS -häslingistä. Piti vaihtaa myös putlki, sillä letkun irrotuksessa koko putki murtui nipan juuresta poikki. Sitä ennen piti purkaa sisälokari ja akkukotelo kilkkeineen pois ja ottaa vielä kaasuvaijerin kiinnityskin irti, niin mahtui käsi avaimen kanssa u...

Pidempi malli joo. "mitä tuo MkIV tarkoittaa" ABS yksikön uudempaa mallia, mallin erottaa jarrunestesäiliön korkeudesta (vanhempi korkee, uudempi matala). Homma onnistuu kyllä vaikka hangessa. Kiitoksia palautteesta. Minun autossani on jarrunestesäiliö noin 10 senttiä korkea, melkein neli...

Rispaantunut etupään jarruletku pitäisi vaihtaa, mutta ei sitä letkua saa irti kirveelläkään jarruputkesta eikä siitä pienestä välipalikasta... (no, takanakin olisi sama urakka, mutta se näyttäisi olevan helpompi..) Varautuisin siis ostamaan uuden jarruputkenkin, kun kumminkn se runnoutuu poikki tuo...