Foorumi – Saabclub.fi

Ei ole kattoluukkua, pellit katonreunan tiivisteiden alla näytti olevan ehjät... Ootteko tämmöseen törmänneet? Ideoita? Onko katolla matkapuhelinantennia (hainevä)? Eipä oo. :-( Voisko se kulkeutua "etukatosta" jotenkin noin taakse? Mietin, että onko etulasin yläpuolella tiivisteet huonot...

Takatilan takakulmissa oli hieman vettä, toisesta päästin ne pois irrottamalla mustan kumitulpan. Sisäilman poistoaukon alla vähän hiekkaa/mutaa, joka oli kerännyt kosteutta, pyyhin pois. ... Takakaiuttimien alla lattialla oli kosteaa, ei tosin vettävettä. En löytänyt mistään mistään vesijuovia ja ...

Lisäksi etenkin manuaalilla kannattaa huomioida rullauksen mahdollisuus, mikä usein on kannattavampaa kuin moottorijarrutus. Kun tietää kääntyvänsä pois eikä takana tule ketään, joka tempusta häiriintyisi, niin hyvissä ajoin keppi keskiasentoon ja antaa auton valua. Siitä vaihtaa moottorijarrulle, ...

Sikaflexillä kun laittaa niin ei taida lähteä valot enää sen jälkeen irti kuin palasina. Ihan mm takavaloihin tarkoitettua tiiviste mönjää saa ainakin automaalikaupoista. Ja valot saa tulevaisuudessa irtikin. Orggis tiivistettä käyttäen ei tarvi mönjääkään. Hei, hyvä kun sanoit ;-) Kiitos tiedosta,...

No harvemmin tarvitsee säätimiin edes koskea kun tuo on ACC, mutta jos sanon että kompura päällä tuulilasi aukeaa valehtelematta alle 10 sekunnissa niin en kai paljoa valehtele... ilman kopressoria sitten vähän pidempään, mutta ei siihenkään minuutteja mene jos puhallustehon säätää täysille. No suu...

Harva se päivä tulee pestyä auto joku ikkuna auki, välillä kaatuu limpparit jalkotilaan, mutta ei mulla silti ikkunat huurru missään vaiheessa vaikka kosteaa olisikin. Takakonttikin oli joskus märkä, nyttemmin tiivistelty, mutta ei sekään ikkunoiden huurtumiseen varsinaisesti vaikuttanut. Tällä het...

Takavalojen tiivisteet 4831087 9-3 saabiin maksoi laakkosella noin 30e 2007 kesällä molemmat yht jos jotakuta kiinnostaa. Varma vuoto kohta sekin. Ng900 vastaavat numerot on 4469011. Ja molemmissa sama tiiviste kummallakin puolella. Minkäslaisella saumausaineella noi vois vaihtoehtoisesti olla hyvä...

Takaloosterin sivuverhoilut auki ja kato ensin se tankkaus aukon vuoto. Vettä kaveri laskemaan ja ite konttiin lampun kanssa. Se tankkausaukon puoleinen ulkoseinä oli kuivemmasta päästä. Tää ei tietysti kerro koko totuutta, mutta kestää hetken ennen kuin pääsen paremmalle pihalle korjaamaan ja suih...

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=63799&st=0&sk=t&sd=a&hilit=vesivuoto Oman 9-3 taistelu raportti löytyy tuolta. Näiden kuvien mitä tuokin linkki sisältää pitäisi päästä jonnekkin usein kysyttyjen topicciin. Oli muuten niin v mäinen löytää syy tuohon että en toivo ...

Ongelma: NG900 kerää kosteutta sisälle ja tuulilasi kirkastuu hitaasti. Ei vissiin harvinaista, mitä vanhoja viestiketjuja luin? Nappasin vanhan ja kostuneen raitisilmasuodattimen veke ensi alkuun ja tuulilasi kirkastuu nyt kyllä paremmin. Ei mitenkään mahdottoman nopeasti kuitenkaan. Pesin ikkunat ...

Ja ennen 9-5:sta NG900 '93 -> alkaen, toiminto oli tosin silloin nimeltään Black Panel. Erosi sikälikin myöhemmästä Night Panelista (ainakin 9-3:ssa) että kytkintä painettaessa vain kierroslukumittari putoaa ala-asentoonsa, jäähdytysnesteen lämpötila- ja polttoainemittari pysyvät arvoissaan. Valot ...

No ajetaan nyt ensin nykyisellä niin kauan kuin kulkee. Kyllä varmaan on meikäläisenkin seuraava auto Saab, jos vanhempia malleja vielä joskus tulevaisuudessa riittää, elikkä siis joko uudempia ja vanhempia satkuja tai tietenkin tonttuja. Noita uudempia versioita, joissa on väliviiva mallin nimessä,...

Tervehdys pitkästä aikaa. Tällainen ongelma. 900 ruisku, ei pysy käynnissä tyhjäkäynnillä.Kylmiltään kun käynnistää, niin silloin tyhjäkäynti pelaa ihan normaalisti, mutta kun ajettu tuollaiset kilometri tai kaksi niin kyllä sitten alkaa taas sammuilemaan. Voisko viisammat antaa vähän vinkkiä mistä...

Älä vie korjaamolle.Jousilautanen on kiinnitetty vain yhdellä pultilla,joten et kaipaa kovin paljon apuvälineitä,parin avaimen lisäksi vain jousipuristimet. Ja kannattaa sitten muistaa hommata uudet mutterit pulttien päihin ennen työn aloittamista, ne oli ainakin meikäläisen OG900:ssa itselukittuvi...

Nyt on sitten harjoiteltu kytkimen käyttöä ja alkaa sujumaan paremmin tämä uuden sukupolven kanssa eläminen. Ilmeisesti seitsemän vuoden lihasmuisti OG900:n polkimilla vie aikansa unohtua. Vaihdoin lisäksi öljyt uuteen ja turhan vanhat tulpat uusiin nelikärkitulppiin ja jotenkin moottori on eloisamp...