Foorumi – Saabclub.fi

Kiitos vastauksesta. Kyllähän tuon tietysti saisi helpoiten kuntoon, kun veisi vaan huoltoon ja löisi riittävästi seteleitä käteen, mutta hyvässäkin tapauksessa niitä seteleitä saa latoa aika nipun. Täytyy nyt ensiksi kaivaa tuo höyrystin esiin ja katsoa sen ja liitosten kunto.

Potilaana NG900 2.0T -96 manuaali-ilmastoinnilla. Ilmastointi on toiminut kohtuullisen hyvin tähän saakka, mitä nyt kompura vähän äännellyt aika ajoin ilmeisesti toissa kevään "täyttöhuollon" takia (eivät tajunneet laittaa riittävästi ainetta sisään). Kevättalvella sitten jouduin tyhjentäm...

sero kirjoitti:Kiitos. Mikä on sulakkeen numero? Vai lukeeko kotelossa?

En tiedä 9-5:n numeroa, mutta pitäisi lukea suojakannessa.

sero kirjoitti:Nyt kehiin hyviä vinkkejä, miten konetta voi pyörittää startilla sen käynnistymättä? Mitä sulakkeita irti? Bensapumppu? Onko asentoanturilla sulaketta?

DI-kasetin päästä vain liitin irti. Bensapumpun sulake kannattaa myös irrottaa, niin ei työnnä turhaan bensaa sisään.

Jontse kirjoitti:Mitäs jone tapahtu? Oliko nopeita autoja liikkeellä?

Tuolla muutamia tuloksia.

http://500whp.net/blog/

Tuleekohan viralliset tulokset minnekään näytille? Itsellä meni jotakuinkin näin (nopeudet T5Suiten logista, kun en älynnyt katsoa virallista näyttötaulua kiitotien päässä): 1. ahtoputken silikonimutka irti vitosen alussa, loppunopeutta 215 km/h 2. kohtalaisen onnistunut veto lukuun ottamatta muutam...

Osaako joku sanoa millainen tuo paikalle saapumis / lähtöaika politiikka tuolla on? Eli jos lähtöaika ryhmä on esim. klo. 16:00 niin voiko paikalla saapua vaikka 30min ennen vai pitääkö tuonne tulla jo ennen tapahtuman alkua? Eipä tuolla sivuilla ainakaan mainita, että kaikkien pitäisi olla paikall...

j0ne kirjoitti:Lähtöajat päivitetty:

http://www.nopeusmittaus.com/sivut/l.html

Hienoa, nyt on oma nimikin ilmestynyt. Ja näköjään sopivasti savolaiset samassa ryhmässä.

vesa67 kirjoitti:Ilkka nyt kofeiinia kuppiin, EPC selvästi kuvittaa että tuo pumppu on kuskin lokarin puolella. Oikeella puolella on ainakin aktiivihiilisuodatin bensahöyryille

Hmm, jostain syystä jäänyt mieleen, että EVAPiin liittyisi myös joku pumppu, mutta eipä sitten.

Käytännössä tuo letku turbolta IC:lle ei käy, koska vakio-Garretin lähtö on suoraan alaspäin. Tuo letku on sovitettu Mitsulle, jonka lähtö on noin 40 asteen kulmassa. Vanhoista osista saa sopivan askartelemalla, mutta suosittelisin jättämään vakio-osat ehjiksi ylitarkan katsastusmiehen varalta... Et...

Noin viikko sitten pistin rahat tilille, mutta eipä ole vielä nimeä ilmestynyt listaan.

kuinkas Pohjois-Savon edustusjoukkueella meni? j0ne veti loistavasti, minä surkeesti. Juuri kun olin pääsemässä lähtöviivalle, auto sammui ja käynnistyksen jälkeen pyöri vähän huonosti. Kakkosvaihteella huomasin, että tehoja puuttuu ja kolmosella kerkesin huomata, että ahdot on peruspaineilla. CE-v...

Sekoitin johonkin toiseen malliin ilmeisesti tuolla automaattikysssärillä. Ei taida ollakkaan oleellista. Oikea vastaus lienee joka tapauksessa toisioilmapumppu, jonka tehtävänä on käynnistyksen yhteydessä pakosarjaan ilmaa puhaltamalla parantaa hiilivetyjen ja hiilidioksidin jälkipalamista. Syy mi...

JouniCSE kirjoitti: TOP 11 Autojen osalta ja niin että ei ole samat moneen kertaan.

Seison korjattuna!

Tulokset: http://www.liy.fi/tulokset/index.php?so ... auto&rev=0

Yksi Corvettekin saatu kulkemaan täksi vuodeksi.