Foorumi – Saabclub.fi

No, isän ehdotus tuo sillo oli et laitapa että ei käynnisty johto irti... Kyl mietein hetken et kyl sen pitäs jotai tietää ku kerra ammmatiltaa sähkömies on... ja vielä erittäin hyvä sellane

No voi v**tu. No onneks saatii uus osa....

Niin, nyt on ollu sillai et ku kylmänä käynnistäny ni ei oo pitäny yhtää outoa ääntä, mutta ku o antanu lämmetä ni o alkanu pitää sellastä khiiiiiiiiiiiii.. ääntä. Mikä olis vikan? ja ainiin, jos painaa kaasua vapaalla ja päästää, kierrokset on ja pysyy ja 2 sekunni päästä se menee normaaleille jout...

Oli sama ongelma ja se oli uudelleenkierto syyllinen. Laitappa se pois niin eiköhän rupea toimimaan!

Tämä osa kyseessä Vastatkaa nopeasti kun alkaa menää hermo tuon isän kanssa. Minä joudun käyttämään konetta kun isä ei osaa.

Mutta olisko tätä halvempaa vaihtoehtoa? Jossain 50-100€ paikkeilla. Tuon näköinen pitäisi olla. (AUTTAKAA!!!!)

Eli pitäisi saada uusi anturi, saab 9000 2.3 -90. anturin numero pitää olla 8786246. Ja niin muuten mikä on tuon anturin valmistaja? Kiitos jo etukäteen.

siis kumpi tuo ensimmäinen vai viimeisin?

Noni nyt o oikei....

En ehtinyt vaihtaa linkkiä. Tässä oikea linkki:http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=3586

Sopiiko tonnariin ysisatasen osa? Kampiakselin asentoanturi kyseessä. Tämä sopiiko vuoden -90 tonnariin? http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=2833

Vianlöytäjä Saab G-4159, toimiiko 9000 -89, (USA tuontiauto) kun ei mene nykyiset testerit.
edit: anteeksi, vm.-90

Niin ja sitten ei käynnisty kylmänä kampiakselin tunnistin irti. ei ole kuumana testattu.

Mistä saa?

Mutta pakko on vaihtaa DI-kasetti, mutta ei löydä halpaa käyttämätöntä punasta.