Foorumi – Saabclub.fi

Sama viggeni löytyy myynnissä nettiautossa..

Joo, ei siellä mitään kitkapintaa ole.. Tuli sorvautettua magneettikytkin ja nyt toimii kuin uutena.. Halvalla pääsin, marmoritiskillä ois mag.kytkinpaketti maksanu +600Eur.

Pitäisikö magneettikytkimen pinnoilla olla jonkinlainen kitkapinta? Oma kytkin on purettu eikä siellä mitään ollu enää jäljellä.. Ei kai metalli metallia vasten pidä? Pitäisi vaan jotain keksiä kun uuden magneettikytkimen toimitusaika on 12vko.

Onko porukka mittaillut seoksia Nordicin softista. Omalla Nordic Steg3:sta mitattua, täyskaasu kiihdytyksessä 3.vaihteella 2500-4500rpm AFR n.14,7, n.4500rpm-> AFR 11,5. Miksi rikastaa vasta noin ylhäällä? 4 vaihteella ei tapahdu tuollaista vaan seokset pysyy rikkaalla jo heti ahtopaineelle mentäess...

Ongelma on ratkaistu, sain jo maanantaina auton pelittämään. Syynä oli oma huolimattomuusvirhe. Oli pakonokka hampaan verran myöhäisellä. Nyt toimii niinkuin piitääkin, ei muutakuin kovaa "sisään"ajoa..

Nyt on kokeiltu ehjällä kasetilla eikä auttanut. Kylmällä ilmalla toimii paremmin, kun saa bensaa enemmän. Nyt tulpat on on aivan valkoiset, lambdan mukaan seokset on kuitenkin ihan kohdallaan..??

Vaihdoin männät B235r koneeseen ja nyt ei tahdo käydä enää kunnolla tyhjäkäyntiä, muuten auto toimii normaalisti. Kaksi kertaa on antanut vikakoodin-> P0300 -Random/multiple cylinder misfire detected. Vittaako tuo vialliseen sytkäkasettiin? Maffi ja tulpat ovat uudet, eikä imuvuotojakaan löytynyt. V...

Nyt löyty JE:n männät-> genuinesaab.com. Männät, renkaat ja tapit yht.519$

Abbott racingiltä wössnerit maksaa 425£ = 539,44Eur. Speedpartsilla 7995kr = 846Eur. Maptunilla 6396kr = 677Eur. JE:n katalogista en löytänyt saabiin mitään mäntiä.

Nyt kävi näin että 3syl. mäntä on ilmeisesti halki. Ja kysymys kuuluu että mitä mäntiä porukka on noihin koneisiin laitellut? Wössneriltä löytyy ainakin luettelon mukaan. Wisecolta ei taida edes löytyä mäntiä saabiin..