Foorumi – Saabclub.fi

Onko MY08-> se lämpötila-anturi myös siinä keskellä alaritilikköä? Jos on, niin leikkaa anturille kurkistusreikä :D . Viimetalvena askartelin og9-3:een ja ss:ään vintertuningia keulalle, nappaan kuvat viikonloppuna. Dieselissä maskinpeitteen hyödyn huomaa nopeampana lämpiämisenä, eikä eberikään ala ...

Sopiiko tuo ruiskulla nesteen syöttäminen myös kytkinnesteiden vaihtoon? Tällöin vanha neste ilmeisesti nousee siihen säiliöön, josta sen sitten saa imettyä pois? Pitää kokeilla seuraavalla kerralla, koska kuulostaa ihan näppärältä.

Meillä piharemontissa 9-3:n kytkinnesteet on vaihdettu menetelmällä: ilmausruuvi auki - kytkin pohjaan - ilmausruuvi kiinni - kytkin ylös (auttamalla kun ei palaudu itsekseen) - ilmausruuvi auki... Tekijöitä on ollut kaksi, toinen liikuttaa poljinta ja toinen availee/sulkee ruuvia. Jos säiliössä nes...

Se valkopäinen mutteri on sivuttaissäätö. Auton nokka lähelle jotain seinää ja valot päälle, niin kokeilemalla huomaat miten kumpaankin suuntaan ruuvaamalla valokuvio säätyy. Muutoksen kyllä huomaa.

9-3:ssa korkeussäädön ruuvi löytyy umpion takaa kutakuinkin keskeltä sekä alempaa, lyhyempi ja "jöötimpi" kuin sivuttaissäädön ruuvi. Olettaisin 900:ssa olevan samanlainen, täyttä varmuutta ei ole.

Pään kääntämistä risteyksissä ei voi olla liikaa korostamatta, sillä siellä pyörätiellä liikkuu myös muitakin kuin kävelyvauhtia pyöräileviä mummoja. Näistä tilanteista on omakohtaisia kokemuksia maantiepyörällä liikkuessa, jolloin nopeudet helposti samoja kuin autoilla kaupunkiliikenteessä. Itse ol...

Toimiiko kiertovesipumppu? Jos vesi ei kierrä, niin Eberi ei käynnisty tai ylikuumettuaan se sammuu. En tarkalleen tiedä kumpi, mutta lopputulos on sama: vain sisäilmanpuhallin hyrisee.

Jos Eberi on alkuperäinen ja kiertovesipumppu toimii niin voit henkisesti varautua rikkoutuneeseen ohjainyksikköön.

Hyvä kuulla ettei se ole mikää seula tuo diesel malli noin yleensä. Polttoaineen kulutus on sellainen mikä kiinnostaa kovasti koska se on tietysti yksi suurin syy miksi diesiliin ollaan vaihtamassa.. Mulla on ollut 115hv:n vuotuinen keskikulutus 6,2 perinteisellä 15" rengastuksella. Kesällä ty...

Noo, pitää seurailla tilannetta. En tiedä tuliko tuohon og9-3:een vaihdettua turhaan tuo termari. Viisari nousi kyllä vaateriin, mutta tuntui tekevän sen pirun hitaasti. Viisarin ollessa 1/4-kohdassa oli yläletku jo lämmin, mistä arvelin termarin vuotavan vähän. Nyt viisari on silmämääräisesti jopa ...

Kuinka korkealle lämpöviisari nousee/tulisi nousta 9-3ss 2.2Tid:ssä? Pitäisikö nousta täsmälleen viivalle? Isän autolla ajaessani kiinnitin huomiota viisarin pieneen roikkumiseen. Viisari jäi juuri ja juuri puolenvälinviivan alapuolelle. Kesähelteillä se kuulemma saavutti viivan. Viime talvena eberi...

Ensi vuonna TTid:tä on kolmea tehoversiota: 130, 160 ja 180 hv. Vilkaisu naapurin Saab-sivustolle kertoo 130 hv:n hinnaksi sielä SEK 241 900 ~ 26 k€, joten siihen mahtuu vielä 4000€ veroa ennen kuin ylitetään 30 000€. Toki 119g/km hiilidioksidit aiheuttaa enemmän kuin 4000€ veroa, mutta kokonaisuush...

Meillä oli myös Buffalon (WHR G54S) kanssa noita yhteydenkatkaisuongelmia. Asuntomme on hissikuilun vieressä ja tuntui että yhteyskatkoksest johtuivat enemmän tai vähemmän hissin liikkeestä. Tai sitten joku naapureista syö vain mikroaaltouuniruokia ja hänen uuninsa hieman vuotaa :) Tuntuu, että pien...

Minulla löytyy Preheatista tilatusta (VW:n) 5 kW Eberistä numero 25 2163.

Olettaisin, että kysymyksessä ovat magneettiventtiilit, jotka ohjaavat mm. EGR-venttiilille ja turbolle menevää alipainetta (on/off).

Vielä lisäyksenä, että 9-3:n yhteydessä puhutaan Turbo Jubileesta, joka näin ollen eroaa nimensä puolesta hieman 9000:n Jubileesta. Turbo Jubileella juhlistettiin Saabin turbotekniikan juhlavuotta (1977-2002).