Foorumi – Saabclub.fi

Niin taitaa takellella :( Kävin tuossa autolla ja kytkimen kun päästää ylös, kuuluu sellainen sirisevä, jauhava ääni - melko vaimeana tosin. Kiitoksia "vastanneille", kun ohjasitte allekirjoittaneen vian lähteelle :D Jarruputkia ja -letkuja pitäis kyllä ennen seuraavaa katsastusta vaihdell...

Mut hetkinen, eikös painelaakeri pyöri silloin, kun kytkin painetaan pohjaan, jolloin sen tulis pitää sitä ääntänsä...? Nythän se ääni minun autossa lakkaa, kun kytkin painetaan pohjaan/rullaa vapaalla!

No piru vie, painelaakerihan sen täytyy tosiaan olla, kun ääni tuntuu kuuluvan tismalleen auton keskeltä. Rasvaus voisi olla tietty ensiapuna ihan ok! Mitenkäs se rasva sinne suojakotelon alle saadaan? Kauanko tuollaisella ääntelevällä laakerilla vielä ajelee, entä onko vaihto pahakin homma (ymmärrä...

Nyt kun on tuossa ollut keskustelua Saabin vaihteistosta, niin osaatteko sanoa, mistä johtuu vollottava/uliseva ääni voimansiirrosta tulevana? Voimansiirrosta, koska ääni mielestäni - niin kuin kaverinkin mielestä - poistuu painettaessa kytkin pohjaan, tai ainakin kuuluu hyvin heikkona(?). Sellainen...

Suhisee silti aina vähän :lol: Siitä ainakin tietää, että toimii, mikä on mielestäni jonkinlainen saavutus :saab: ilta! Harvemmin ainakaan muistan täältä nimittäin lukeneeni, että tuo lämmityslaitteen säätömekanismi olisi vikaantunut. Satkut kun alkavat olemaan vielä liikenteessä olevista jo kaksvit...

Musta on rele täällä myös ja päällä teksti "Made in France" eli punaviinipäissään valmistettu. Siitähän saa sitten kaikki taas kärsiä :lol: Tosiaan, kun oli muovi sulanut siitä kotelon pohjasta, niin eräs kanssasaabisti heitti ajatuksen vaihtaa tuon valoreleen paikka siihen, missä kuuluisi...

Muovi oli ainakin lahjakkaasti kärvähtänyt yhden liittimen ympärille möykyksi, joten se liitin menee sitten vaihtoon. Alkoihan nuo valot tosin toimimaan, kun releen irrotti. Täytynee huomenissa avata tuo sulakerasian pohja ja katsoa tarkemmin... En viitsisi koko rasian pohjaa vaihtaa, vaikka sellain...

Jassoo, jassoo - valoprobleemaa täälläkin taas, niin sopivasti syksyn sateiden keskellä! Omassa autossa tosin ne oli pitkät valot, jotka lakkasi toimimasta ja osasinpa tuota valorelettä jo epäillä. Sehän siellä oli kärvähtänytkin, palaneen lemu leijaili rele-sulakekotelosta sen avattuani. Uusi rele ...

Vinkki: Purkaa pois niin paljon, että hanan vaihtaminen onnistuu :lol: Itse otin tässä taannoin - kesällä - hanan ympäriltä pois kaiken (purkaminenhan aina onnistuu) eli kojelaudan kokonaan ja polvisuojan ja irrotin vielä lattiamatonkin sekä ne vaahtomuoviset lattiaeristeet kuivattamistarkoituksessa...

Alfamerin kustantama "Korjausopas, Saab 900" -kirjanen on ihan hyödyllinen avittaja näiden perushuoltojen tekemiseen. Tai no, hittoako sillä tekee, kun foorumilta selvii kaikkia asiat :lol: Tuon kirjan ohje kaikkeen tuntuu välillä nimittäin olevan: "Osa irtoaa kampeamalla, kasaus päin...

Tämä auttaa ymmärtämään pyyhkijäin sielunelämää:

http://pages.infinit.net/mlbriand/saab/ ... wiper.html

Saakos kysyä, minkä merkkinen on tämä "kertakäyttöhana"? Ettei vaan "Swedish engineering with South Korean craftsmanship" eli Scantech? Itse nimittäin vaihdoin tuollaisen viime viikolla.

Tässä linkki puhaltimen vaihdosta kertovaan esitykseen:

http://koti.mbnet.fi/stefa/lammitys.htm

Näillä ohjeilla kojelautapaneelin irrotus onnistuu, samoin kasaus.

Olenhan sitä minäkin joskus tämän lefan esityksen katsonut. On se hieno!!! Kiitos lefa ja jus

Sattuipa sopivasti. Itsellä kans kojetaulu purettuna eikä johtojen paikat merkattuna :lol: Huomasin kuitenkin, että johdot ovat eri pituiset käteen niputettuina - muodostavat "kaaren", joten tässä voi olla ratkaisu :idea: Ei tietenkään auta, jos johdot poikki, mutta palaan asiaan jahka saa...