Haku löysi 78 tulosta

Kirjoittaja TomStar
Pe Marras 17, 2017 22:47
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: aero 2002 valojen vaihto
Vastaukset: 10
Luettu: 3318

Re: aero 2002 valojen vaihto

Juotosten murtumat usein näkee ihan paljaalla silmällä, ei suinkaan aina.
Riittävästi suurentavaa "luuppia" tarvitaan luotettavaan tarkastukseen.
Yleensä lämpeneminen saa murtumat erilleen. Kylmänäkin hyvällä luupilla murtumat kyllä löytyy.
Kirjoittaja TomStar
To Elo 10, 2017 23:47
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: 9-3 Akku tyhjeni yhtäkkiä
Vastaukset: 12
Luettu: 17543

Re: 9-3 Akku tyhjeni yhtäkkiä

Omassa kulkineessa oli samaa ongelmaa ...
Vesa67 vinkkasi, että virtalukon pohja saattaa purkaa akkua. Oikeassa oli !
Kirjoittaja TomStar
La Huhti 01, 2017 15:48
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: og 9-3 2001 täristää kiihdytettäessä. Ja ihme ääni.
Vastaukset: 3
Luettu: 1216

Re: og 9-3 2001 täristää kiihdytettäessä. Ja ihme ääni.

Uskaltaisin väittää, että jos olet varma tuosta moottorin tyypistä (B205E), niin tuo halvempi FM 57503 on oikea loota, vaikka sanoo vuosimalleiksi 02-03.
Tee tilaus merkkihuollon kautta ja varmista heiltä sopivuus rekkarin perusteella.
Kirjoittaja TomStar
Pe Maalis 31, 2017 19:29
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: og 9-3 2001 täristää kiihdytettäessä. Ja ihme ääni.
Vastaukset: 3
Luettu: 1216

Re: og 9-3 2001 täristää kiihdytettäessä. Ja ihme ääni.

Saab outletissa vielä joitakin tehdaskunnostettuja askeja n.500 - 1000 euron hintahaitarissa, kolkkeihin siis.
Kannattaa tsekata, jos sopiva sattuisi löytymään.
Merkkihuollon kautta tilattuna ei tule edes rahtikuluja tai ainakin kovin vähän.
Kirjoittaja TomStar
Pe Joulu 16, 2016 15:43
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: NG 900 2.0T VIRITYS
Vastaukset: 156
Luettu: 58758

Re: NG 900 2.0T VIRITYS

Onko kellään / missään virityksessä kesken loppunut ?
Tuotto, kun on 255 litraa tunnissa, eli 4,25 litraa minuutissa, luulisi piisaavan...
Kirjoittaja TomStar
Su Marras 20, 2016 23:56
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: 900 NG TURBO
Vastaukset: 5
Luettu: 2369

Re: 900 NG TURBO

No niin... Hassu oli aloitus, mutta älkää nyt sentään, joku vielä ottaa tosissaan. Ketjun aloittajalle tiedoksi, tarvitaan aika paljon enemmän, että virtaukset oikeasti lisäävät tehoa. Oikean suuntainen ajatus, mutta tarvitaan monta kertaa enemmän asioita, että oikeasti alkaa tuottamaan sitä lisä te...
Kirjoittaja TomStar
Ti Kesä 28, 2016 08:13
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Ilmastointi hukassa
Vastaukset: 6
Luettu: 2439

Re: Ilmastointi hukassa

Aikanaan, kun mittariston kotonani vaihdoin, auto kyllä käynnistyi, mutta sammui heti perään. Ei siis jäänyt käyntiin, tämän aiheutti ajonesto järjestelmä, kun ei vaihdettua mittaristoa tutuksi havainnut. Seuraava vaihtoyritys sitten tehtiin merkkihuollon pihassa, silloin kun en Tech2 laitetta omist...
Kirjoittaja TomStar
Ke Kesä 15, 2016 07:54
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Ilmastointi hukassa
Vastaukset: 6
Luettu: 2439

Re: Ilmastointi hukassa

Tarvitsee Tech2 ohjelmoinnin ajoneston poistamiseksi.
Kilometri lukema ei saa (ei voi) myöskään vähentyä.

Saab harrastajat ja purkaamot myyvät käytettyjä mittaristoja.
Kirjoittaja TomStar
Ti Kesä 14, 2016 20:11
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Ilmastointi hukassa
Vastaukset: 6
Luettu: 2439

Re: Ilmastointi hukassa

Omassa -98 vuotisessa T5 kolkissa oli sama vika.
Kompuran maadoitus katosi mittaristossa, lämmettyään.
Rikkinäisen mittariston tilalle ehjä, sen jälkeen on toiminut.
Kirjoittaja TomStar
Ke Touko 18, 2016 18:38
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Turbo vai venttiilinvarren kumit
Vastaukset: 8
Luettu: 4223

Re: Turbo vai venttiilinvarren kumit

Pituusvälystä ei saa olla käytännössä ollenkaan, en muista WIS:in määritelmää, mutta taitaa olla sadasosa luokkaa. Siis ei yhtään.
Poikittaisvälystä sitten taas pitääkin olla, että öljyäkin mahtuu mukaan.
Siis jopa täysin uudessa ahtimessa pitää olla sormiin tuntuva poikittaisvälys.
Kirjoittaja TomStar
Pe Huhti 29, 2016 08:22
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Termostaatin tai lämpötila-anturin vika...
Vastaukset: 1
Luettu: 1293

Re: Termostaatin tai lämpötila-anturin vika...

Jäähdytysnesteen lämpötila anturi, kuten otsikkoon jo laitoitkin.
Ilmastointi on naimisissa nesteen lämpötilan kanssa, jos anturi antaa väärää tietoa, se näkyy lämpömittarin näyttämässä, myöskin ilmastointi lakkaa toimimasta.
Kirjoittaja TomStar
Su Huhti 17, 2016 19:56
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Saab 9-3 -01 kysymys rengasvalinnoista.
Vastaukset: 8
Luettu: 4729

Re: Saab 9-3 -01 kysymys rengasvalinnoista.

Itse juuri ostin -98 vuotiseen kolkkiin 225/45 17 ET35 renkaat / Vanteet.
Ei hierrä, eikä vetele normaalia kummoisemmin, toki paljon pikku parannuksia alustaan tehty.
Kirjoittaja TomStar
Su Helmi 14, 2016 00:20
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Ketju rahisee kylmänä?
Vastaukset: 24
Luettu: 12384

Re: Ketju rahisee kylmänä?

Vesa puhuu asiaa, taas jälleen kerran. Uskoo, ken haluaa, mutta vähän perus asioita: Kestävä moottori (iso polttoaineen kulutus, esim. T5) : Raskastekoinen lohko Painavat männät Raskas kampiakseli Hyvä öljynkierto, hyvä öljynpaine Pyörivät massat raskaampia Pieni kulutuksinen moottori (ei niin kestä...
Kirjoittaja TomStar
Pe Helmi 05, 2016 09:21
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: ACC-näytön sopivuus
Vastaukset: 8
Luettu: 3725

Re: ACC-näytön sopivuus

Löytyy pari 9-3:n ehjää ACC yksikköä, näytöt myöskin 100%:n ehjiä.
Kirjoittaja TomStar
Pe Tammi 29, 2016 17:07
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Pesevämpään öljyyn siirtymisen riskit
Vastaukset: 10
Luettu: 3391

Re: Pesevämpään öljyyn siirtymisen riskit

Kukin tietysti tyylillään...

Ainoa keino olla varma sihdin kunnosta on avata öljypohja.
Säästää pitkän pennin tai sentin, kun ei hajota koko mosaa arvausten perusteella.