Foorumi – Saabclub.fi

Parhaiten ja helpoiten melkeen noita alipaine vuotoja pääsee tutkimaan kun ottaa sen kojelaudan "naamaosan" irti. On kiinni 4pitkällä Torx ruuvilla. Tai voihon sitä aluksi kokeille ottaa pelkkä soitin irti ja siitä kolosta kattella, mutta se sitten on vähän arpomista siitä sorkkia niitä a...

Joo, tossahan se tärkein, lisäinfona kerrottakoon että -92, alipainetoiminen(tai toimimaton) lämppäri, kojelaudan suuttimiin kun lyö suuntauksen ni komee sihinä käy vaan, joku vuotaa jossakin koska sihinä ei ota loppuakseen. Mitenkähän niihin pääsis näppärästi käsiks, ei viittis ihan koko autoa purk...

Tossa just oli "pieni" tappelu kun joku kerpele pölli aina sytkältä 12V, viikon väännön ja etsintöjen jälkee tuli kokeiltua lainata toisesta autosta virtalukonpohjaa, ja kas, sehän pelaa. Vaan kahtena aamuna jäin sen kanssa pihaan, molempina kävi viitisen minuuttia ok ja yhtäkkiä loppu, ek...

Kun nyt saat käyntii ni ekana kannattas kattoa että se lataa... On meinaan hölmö fiilis laittaa uus akku ja todeta laturin maakaapelin olevan poikki(ei lataa, mutta ei polttele latauksen merkkivaloakaan) kun seuraavan kerran tyhjenee akku.

Vedäppäs sen sähkösuuttimen johto irti ja kokeile tärähtääkö. Jos ei, kuten veikkaan, todennäköisin syy on vuotava suutin tai useampi, voi olla myös starttisuutin joka vuotaa(mm. mulla on tämmönen malli...). Jos taas starttisuuttimen piuha irrottamalla pamahtaa komeesti käyntiin, on syy todennäköses...

Mitenkäs mahtaa olla, kun tontussa on nyt Defan pistoke, joka on litteä kuin pannukakku (ilmeisesti vähän lähennelty toisia autoja), ajattelin vaihtaa ehjään ja samalla laittaa haaroituksen sisätilanpistokkeelle, mutta kun mulla on laatikoissa vain Calix-vermeitä, onko mitään mahdollisuutta saada s...

Sopiihan nuo. Tältä löytyy useampi juttu kun taasen 2litraseen on laitettu 2.1:sten kantta ja imusarjaa, mitkä kanttaa kyllä vaihtaa vanhasta koneesta niin ei tuu ihan mopoa... Mielummin mopo ku diiseli. Täältä löytyy yks niin tyhmä että nosti 2.1:sen pois ja pisti toisen 2.1:sen tilalle. Ei sitten...

Toi, että käy sekunnin kaks ja sammuu ku seinään viittais hälyn ajoneston päällekytkeytymiseen. Ne nimittäin mallista riippuen antaa joskus koneen käydä sekunnin tai pari, joissakin taas ei ollenkaan. Että sen cobran luulen olevan homman takana, jos siinä siis on ajonesto kuten luulis.

Vuotaako se läpän akselilta ilmaa - auttaisiko jos vaihtaisi tai korjaisi akselin tiivisteitä? Entä tuo aukijumitus - olisiko läpän kiinnitys akseliinsa jotenkin muuttunut tai muuten vaan säädöllä parannettavissa? Sen pelkän läpänkin (ja akselin) voisi vaihtaa helposti, jos koko läppäkotelo on hank...

Mie kyllä sinuna vaihtaisin tuon kaasuläppäkotelon parempaan... Ei oo jaksanu, ei huvita repiä imusarjaa irti, ja on niin järkyttäväs paikas kaasuläppäkotelon lohkonpuoleisimmat kiinnitysruuvit että eihän niitä edes pääse näkemään ilman peiliä, puhumattakaan että irrottas. Tyhjäkäynti kuitennii on ...

Eiköhän konehuoneesta löytyvät kumit ole suunniteltu kestämään öljyt ja bensat sun muut myrkyt? Niin, satku ei välttämättä lähde heti pesun jälkeen käyntiin kuivaamatta sytkää ja puolaa, mutta tuplis starttaa aina. :wink: Satku teki viime kesänä hauskan, pesin koneen normaalilla moottorinpesuliuott...

Jostain kumman syystä tuo säätö alkaa mennä pieleen ihan itekseen. Mullakin oli se säätö nii paljon pielessä, että kaasuläppä saattoi tarttua kiinni auton seistyä pidempään. Kun auton käynnisti ja painoi kaasua, niin tuntui että nyt ei liiku mikään ja kun painoi tarpeeksi kovasti poljinta, kuului n...

Myös positiivisiä kokemuksia, toi keljujetti(tm) alkoi pelaamaan vähemmän heikosti puolilämpösenä kun heitti ennen tankkausta (pohjattomaan) tankkiin jonku desin verta 2t öljyä.

Koetan tänään tai huomenna katsoa noi öljyt ja jäähdytinnesteet ja selvittää, pyöriikö kampiakseli. Jakokopassa ei näyttänyt pyörivän mikään. Eli kiilako se sitten. Eilen sain liikutettua jakopäätä ja yläkertaa ylärattaan rei'istä vetämällä. En oikein usko, että koko kone olisi leikannut kiinni. ED...

Täyssynt mobilin 0-40 -> öljyä hukku jonkun matkaa toista litraa tuhannella kilsalla, no eipä olis paljo tarvinu vaihella niillä ajaessa.
Mineraali mobil 5w-30 -> 1/4 - 1/3 L/tkm menee, nurkissa pyöriessä vähän enempi. Mitä tästä voimme päätellä, sen lisäks että sen koneen loppu on lähellä?