Foorumi – Saabclub.fi

Jos pyörittää laiskan oloisesti, niin akku vaihtoon. Pakkasella ei ainakaan jaksa lähteä liian hitaalla pyörityksellä. . 2.1 romukoneella oleva kyllä lähti, -20 ja meni ainakin kierros/sek ympäri se kone mutta lähti tulille aika lailla parin kiekat jälkeen(pari-kolme sekkaa startti päällä). Kyllä s...

Breadfan86 kirjoitti: Juuri tuon takia minä en missään nimessä menisi "ruostesuojaamaan" autoa öljyllä. Se vain edesauttaa ruostumista.

Näytä mulle ykskin pellinpala mikä ruostuu jos siinä on esim. vanhat moottoriöljyt päällä? Sen ihmeen minäkin haluan nähdä.

Imuvuoto, lambda-anturi sökö tai ilmamäärämittari sökö. Tämä siis valistunut(?) arvaus. Toisaalta tuo onneton tyhjäkäynti kyllä viittais ettei sulla pelaa tyhjäkäyntimoottori tai ohjauspoksi. Sensijaan jonkunmoista sihinää se tuntuu sitkeesti pitävän, kahta konetta kuunnellu molemmat piti jonkinmois...

Onko ne muka niin helvatin kalliit? Tohon volvoon vaihoin k-jettiin uudet suuttimet samasta syystä, 135€/kierros ja parit tiivisteet...
Tuohon kuumana sahailuun muuten auttaa kun polkasee kaasun pohjaan, kääntää avaimesta, ja kaasu ylös kun alkaa lupailemaan.

Voisko kylmänä ontuva käynti johtua tosta? Autossa sitä vikaa et kylmänä ei kärsi painaa kaasua muutaku tooosi hitaasti, muuten alkaa ralliautomainen röpötys ja paukutus, ei väli onko +10 vai -20 sama ilmiö(ihme sinänsä mutta 2.1 kilistin lähti -18 omin voimin käyntiin, mutta voi että se meteli otti...

Aineista myös butyylimassa on ihan hyvä, se lähtee todennäkösesti ilman maaleja viel irtikin joskus, mutta se kyllä herkästi sotkee, semmosta ikusesti venyvää ja vonuvaa tavaraa.

Niitä bokseja jos porukka tarttee ni -91/92 2.1 koneesta löytyy kaikki poksit... Privaa saa pistää/mailiakin(profiilissa), tavarat Mäntässä. Anteeksi tämä myynti-ilmottelu foorumin puolella mutta josko noita tuntus joku tarvivan...

Edit: niin IMMua ei ole, sen joku tartti jo.

2.1 männät kuuluivat vuosi sitten olevan 150 ekee kipaleelta, jäi ostamati. Jos siellä on puristukset ok ja se ei syö öljyä, en tekis mitään.

Muok: merkkitiskillä ne olivat 3 numeroisia ja kolmosella alkavia mäntien hinnat, varaosatiskin kaveri vaan puhu ettei niitä kovin paljoa ole myyty

Muutaman satkun kanssa rustailleena voisin sanoa että jos 16v tarvii olla, 2.0 ois ehdotus. Tietysti jos 2.1 pääset ihan kylmästä lyömään käyntiin, jos ei onnahtele eikä ennen kaikkea kolise yhtään niin kyllähän se varmasti kestää, mutta kun toi -92 vai -91 2.1 satku on 150tkm ajettu ja toinen kone ...

Tyhjäkäynti on kyllä täysin tasainen eikä tuo ole CE-valoakaan näyttänyt puoleentoista vuoteen. Tulpat ja putsarin ajattelin myös vaihtaa. Kuinkahan tuo 2.1 on muuten tarkka noiden platinakärkisten tulppien kanssa? Edellinen omistaja on huoltovihkosen mukaan käyttänyt edullisempiakin tulppia eikä n...

Päivitellääs vähän: se hellvetin klemmari sisälämppärin putkien välistä, mikä lie paineventtiili, on nyt tiivis ja veden hukkaaminen alkaa muutenkin olla aika lailla kurissa. Sensijaan lämmöt tuntuu hiukan seilaavan, oiskohan toi hyvä, vain vähän käytetty termari jotenkin palikkamallinen :mrgreen: ....

Mistä muuten keksit että tekee painetta säiliöön? etkö tuossa kirjoitellut että joka klemmarin välistä alkoi vuotamaan, eikö se yleensä liika paineesta johdu?? No siis se liika paine johtuu siitä paineesta mikä luonnostaan järjestelmään tulee lämmetessään. Eikös se korkki pidä siellä sen 0.8bar tjs...

jos kaveri sen vie koululle niin siellä on varmaan laitteet joilla saisi mitattua onko jäähdytysnesteissä jäämiä pakokaasusta. tuntuisi että voisi olla pahvi mennyt tai kansi halki kun tekee painetta säiliöön.... Kuten sanottu, pahvi on tosi hiljan vaihdettu koska puhalsi painetta vesitilaan. Nyt p...

oletkos puristuksia mittaillut ja tulppia keskenään vertaillut? Puristukset tarttis mitata, tulpat on käytänössä paketista vedetyt, oisko ne jotakin 1000km sitten vaihettu. Vanhat oli hyvän näköset mutta taatusti todella vanhat, joskin kaikki yhtä hyviä/huonoja. Seuranta jatkuu kunhan mie koitan sa...

... miksi niillä muuten venttiilit oli irti kannen oikaisussa? Anteeks, hiukan sotkin. Siis nokka-akselithan niillä on ollu irti, eipä kai ne muuten sitä saa oikastua jos ei venat oo kiinni tai irrotettu?. Tulis vaan äkkiä mieleen vaihtaa ne halvahkot kumit kun kerran kansi on auki. Noh enivei, toi...