Foorumi – Saabclub.fi

Ei £$€@#¤%& nyt mulla rupee palaan hihat :evil: . Kylmänä käy sitkeesti joko vajailla(=kolmella) tai ontuen, sekoaa aika perusteellisesti kun kylmänä tarjoaa yhtään kaasua, kone "kuolee" tosi kerrasta, kiekat yhtään alle 900 ja kone pysähtyy ku seinään... kansi todettu nyt tiiviiks mut...

Ja toinen mystinen juttu, litkuja hukkuu yhä, öljyä menee se karvaa vaille litra/1000km(no tämä ei yllätä, saman se vei ennenkin) ja vettäkin hukkuu yhä hiukan, noin puole paisarin vaihteluvälistä/1000km. Meneekö pinta minimiin asti, jos ei lisää? Ite olen ollut havaitsevinani, että ainaskin toi 90...

Upitaanpas aihetta: edelleen saman toosan kans ongelmat jatkuu, mua alkaa pikkuhiljaa kypsyttään... eli kansipahvi vaihettiin pajalla(syistä tähän ei sen enempää..), noh porina paisarissa väheni luokkaan pieni millin halkasijanen kupla/5sek, mutta kone ihan kuumana 2500 jälkeen piti aika raklatusta,...

Noni, ärrkele nyt se löyty. Tänään ei tahtonu käydä kuumanakaan kunnolla, ja pienen ajon jälkeen kurkkaus paisariin(kone tyhjäkäynnillä):hiukan kuplii, voi että... no 2,5k kierroksia ja vot, sehän suorastaa porisee eli sen ohuen letkut täyeltä puhaltaa ilmaa vesien sekaan... jippikaijee kiviäkin kii...

Tuota, siihen 2.1 huonommuuteen : tässä kerron mitä puretusta 2.1 koneen alakerrasta löytyi: ihmetyksekseni siellä ei ole kiertovoitelua edes männäntapille, eli sen voitelu on öljyrenkaiden sinne parista reiästä kaapiman öljyn varassa. Tätä ihmettelin suuresti, kuten myös että sen luulisi antavan hi...

Sensijaan tämä uusi 2.1 on ihan tuhoamaton, vika ilmestynyt ilman mitään aikaisempia remontteja, ja tarkistimpas kilometrit : noin 255tkm. Ja kolisee muuten aika lailla tämäkin Koliseeko kylmänä vai vielä lämmettyäänkin? Kyllähän kylmänä ääntä vähän kuuluukin, mutta ei kai se ole vakavaa? Itsellä k...

VAROITUS: tässä stoorissa ei tule mitään tähän aiheeseen liittyvää, vaan yhden tosi epäonnisen 2.1 koneen tarina. Eli, kilometrit uskoakseni pitävät paikkansa. Alotetaans alusta: auto ostetaan AVK:lta hiukan keulasta hilpastuna(valot, maski, konepelti, puskuri, syylärin pääty rikki), ajettu parkikse...

OK, anteksi tuo ivallinen äänensävy. Ketuttaa vaan mokoma, jo toka kone siinä autossa ja nytkö sekin osottaa jo oireita... Mutta Keuruulla oleva saabbiguru kertoi, ettei se voitelu ole ihan sama, eroista en tiedä kun ikuna 2.0 konetta ite avannut. Tämä 112tkm kohalla loppunut kone on -92, joten joko...

Anteeksi, mutta palaan alkuperäiseen aiheeseen: lauantaina otan auton "työn alle" vähä paremmin, sitä ennen tulis mieleen et mitenkäs tosta koslasta luettas mahrolliset vikakoodit? (-92) Ja sit kommenttina, minusta se 2.1 on osaltaan syystäkin parjattu, kyllä aika järkyttävän monta asiaa v...

Nestettä ei ole hukkunut noin 10tkm matkalla pisaraakaan, mutten ole kyllä kattonut että kerääkö painetta. Ei ainakaan huomaa kun kone käy ja kurkkaa pellin alle, eli ei se ainakaan hirveitä paineita sinne tee. Myöskään puurot ja vellit ei mene sekasin (ainakin kun 4tkm sitten öljynvaihto, öljyssä e...

Jepulis, mitäs ideoita olis ton koneen saamiseks käymään kaikilla kylmänä, lähtee kyllä käyntiin mutta käy hiukan ontuen, ja kun alkaa rauhallisesti nostamaan kierroksia, joku pytty putoo kokonaan pelistä pois. Korjaantuu kun käy hetken tai käyttää kiekat >3krpm. Koneella ajettu jotakin 240-270tkm, ...

Uusi klubilainen Sebastian Siggberg soitteli ja kyseli apua 900 GLi -84:n käynnistymättömyyteen. Tiepalvelumies oli käynyt paikan päällä ja tarkistanut että kipinä tulee, ja bensaakin ehkä. Ei kuitenkaan käynnistynyt. Kerroin yleisiä neuvoja ongelmaan liittyen, mutta ilmeisesti apu paikan päällä ol...

Kiitos Saabi c900. Toi sytkä kuulostaa niin samalta, että Volsun sytty saa jäädä, ja laittaa turpon jakajan siihen, ei ehkä ihan HiPo-ratkasu mut mitäs sitte :twisted: . Eikös ne ole täysin toisistaan riippumattomia vehjaksia, ts. ruiskuna vois käyttää tota ja jättää vanhan sytkän jakajalla päivitet...

Jep, eli nurkissa on 900i 2,1 16 pommin ruiskut ja sytkähimmelit, niitä meinasin turpokoneen kylkeen.(ruiskupoksi nro. 0 280 000 944, sytkäpoksi 0 227 400 195 , joku ez 100k siinä luki) Tulipas mieleeni, että mitenkäs toi sytkä tykkää ahdoista, tajuaako myöhästää sytkää vai joutuuko sen tekee perint...