itsellä melkein samanlainen ongelma kuin ketjun aloittajalla, autona tosin ng900 -94
tänään huollossa vaihtoivat juuri tuon kampiakselin tunnistimen mutta ongelma senkun jatkuu, oiskohan mahdollista että uusi anturi olisi ollut viallinen. vaihtaiskohan huolto sen takuuseen?
Haku löysi 4 tulosta
- To Huhti 23, 2009 19:44
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: APUA! kampiakselin tunnistinko?
- Vastaukset: 11
- Luettu: 4098
- To Huhti 23, 2009 17:12
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: käynnistymis ongelmaa
- Vastaukset: 0
- Luettu: 638
käynnistymis ongelmaa
mikähän autossa (ng900 -94) on välillä lähtee käyntiin ja välillä ei. kone kyllä pyörii mutta ei anna kipinää, kun auton saa käyntiin niin kyllä se pysyy käynnisssä. juuri tuli huollosta ja olivat vaihtaaneet kampiakselin asento tunnistimen, mutta ongelma senkun vaan jatkuu. voiko ilmamassa mittari ...
- To Syys 11, 2008 20:06
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: ohjausboksi sökö
- Vastaukset: 9
- Luettu: 4599
Re: ohjausboksi sökö
joo nyt on uusi ohjausyksikkö hommattu, mutta ei mitään eroa vanhaan, tyhjäkäynti on välillä 1100-1500 ja taas syttyi check engine palamaan. tuntuu kyllä siltä että porukka saab huollossa vaan arvailee vikoja. mistähän tuota vikaa kannattaisi yrittää alkaa etsimään, ongelmana oli myös että auto ei a...
- Pe Elo 29, 2008 18:21
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: ohjausboksi sökö
- Vastaukset: 9
- Luettu: 4599
ohjausboksi sökö
Käytin autoa (900s 2.3 -94) saab huollossa ja lukivat vikakoodit, koska check engine paloi koko ajan. Oli vika koodia P0171 polttoainesopeutus, ilmapolttoaineseos liian laiha, P1173 joutokäynti liian suuri. Syyksi ilmeni ohjainlaite häiriö, sanoivat että tarvitsen ohjaus boksin (ovh. 588€). eli jos ...