Foorumi – Saabclub.fi

vedin akulta suorat johdot mankalle, sulake akun kylkeen ja kaiuttimien johtojen tinaus.
kyllä nyt on mukava istua ja odotella jotain syytä lähteä ajamaan kun bassokin kuuluu paremmin.

clio, pakoputki laahasi kuin kyntöaura auton alla maata ja nopeus n. 50km/h

kolina oli kova, mutta ei kipinöitä...

hetken ajoin perässä jos pysähtyy fiksaamaan ja tarvii apua, mutta viittoi ohittamaan ja ilmeisesti normiajoa kun luu oli niin rennosti ulkona.

arvaus: 900 cd limusiini

turbo poliisi saabbeja?

nopan kytkimen ilmaus ja tuntuma parani heti.
(aiempi omistaja rempannut kytkintä)

toinenkin savukkeen sytyttimen asennus
(fm lähetin vie usein ainoan paikan)

uuden mankan asennus
(5€ kasettisoitin romikselta, siisti ja toimii radiona)

sammuneiden polttimoiden vaihtoa vähän sinne ja tänne

eikös se vahvistin olekin vain johtoja ja rele. pitkille menevä +12v johto poikki ja siitä heräte releelle, akun kautta releen läpi siihen johtoon jonka juuri katkaisit, siis siihen lampulle päin menevään. toinen päähän on nyt releen ohjauksessa. ja maajohdot suorinta tietä akulle tai runkoon. (kust...

kannattais varmaan katsoa mistä vuotaa, ja kysyä korjaus arvion hintaa.. vielä jos korjaamolle sopii käyttää tuota 10w30 öljyä. jonku tiivisteen vaihto voi vuodessa tulla halvemmaksi kuin kantaa öljyä kaupasta, varsinkin vaihteisto öljyä... Mitä alempana vaihteistoa se vuoto on, niin sen pikaisempi ...

laitetaan tänne jatkoksi.. jos joku hakutoiminnolla etsii puhallin ongelmia Jos 90 puhaltimen akseli on kuluttanut paikkansa soikion muotoiseksi alareunasta ja puhallin kolisee niin ettei sitä uskalla käyttää, niin pikakorjaus: - käännä puhallin eri asentoon, tällöin alkuperäisistä kiinnitys ruuveis...

jees, kiitoksia niille jotka jo vastasivat.

hiljan, eräs tuttu tarjosi pulloa lyijyn korvaavaa ainetta ja kysyi että "olikos sulla niin vanha auto, että tarvii lyijyn korvaajan"

niin vanhaa ei siis ole vieläkään.

suabissa ei ollut omistajan opasta, mutta jos joku muistaa parijuttua? eli saab 90 vuodelta -86 1. käykö lyijytön? vai tarviiko sen venttiilin suoja lisäaineen? 2. mitä vent säätimestä, koelaudassa pitikään tapahtua? tuntuu ettei vaikuta mitään. 3. kulutus omistajan oppaan mukaan? vaikkei tuo hirvei...

eli kyseinen palikka on tullut tutuksi ja ihmettelin että se tosiaan toimi kun sen irrotti ja kokeili antaa sähköä, veti hienosti sen männän sisäänpäin, mutta ei se käyntiin vaikuta kuitenkaan yhtään mitään, onko siinä johto kiinni vai ei... pitäisi kierrosten muka tippua mutta ei... motikka kyllä i...

eli se mötikkä kaasuttimessa johon menee sähköjohto imupuolella olevan anturinkautta, pitäisi kai rikastuttaa kaasutinta kylmänä... ainakin jälkikäynti tuntui kadonneen kun otti johdon irti, liekkö juuttunut rikastus asentoon? Huomasin vain että mikäli käsiryyppy päällä sammuttaa niin tulee jälkikäy...

ei nitise, eikä natise, jotain kolinaa kuului joskus jostain takaa mutta se loppui, varmaan uhrimetallia irtosi... tuosta kuskin penkistä sen verran että tässä kun muistin että onhan og:ssa se manuaalinen kallistuksen säätökin siellä alla ja kikkailin sillä niin huomasin että koko penkki on kiinni e...

kun ei ole ikinä tullut kytkintä avattua niin on aika korkea kynnys koskea siihen mitenkään itse, milläköhän hintaa joku klubilainen vaihtaisi tuon tässä forssan liepeillä? kytkin toimii muuten hyvin, irrottaa täysin ja ei luista. kai sitä tarvii ostaa sitten alfamerin opus ja ottaa töistä viikkovap...

eli miten kauan se on teillä rahissut ennen katastrofia ? ajattelin kun kerran oli jokin opel jossa se rahisi vuoden/pari, auto meni paaliin sitten lopulta korin ruosteiden takia. Alkoi kuulua oikein astetta kovempi rahina viikonlopun seisonnan jälkeen, sitä ennen ei mitään, nytkin ääni katoaa kun h...