Foorumi – Saabclub.fi

Turbo Sensonic kirjoitti: No se olisi myös ihan OK, mutta hiilidioksidipäästöt nostavat 2 -litraisella turbomoottorilla varustetun auton hinnan taivaisiin

Hyvä pointti. Olenkin katsellut EVO 7-9, niitä saa jo ihan kohtuullisilla hinnoilla. Tosin samanikäisen Impun vielä edullisemmin...

Uusia kuljettajia tulee hiukkasen erilaisista lähtökohdista ja erilaisilla taidoilla liikenteeseen. Sama pätee vanhoihinkin kuljettajiin: tuolla liikenteessä näkee harvasen päivä sellaisia kuskeja joilla ei soisi olevan korttia ollenkaan, ja joilla on ollut se kuitenkin esim. yli 20 vuotta.

Turbo Sensonic kirjoitti: Jep, jos joku japsiauto pitäisi valita, niin ehdottomasti Subaru.
Mutta: 9-4x on tulossa. Olisiko kannattanut odottaa siihen saakka?

Mites Evo X? Luulen että itse valitsisin sen mieluummin kuin uuden Imprezan. Jos muutaman vuoden vanhemmista puhutaan, niin sitten ollaan aika tasoissa.

Tulee vähän myöhässä mutta sunnuntaina näin BMW X6:n. Katselin hetken, kun auto ajoi pesuun ja en oikein ottanut selvää, että onko se citymaasturi, farmari, coupe vai mikä ***vetti se oikein on. BMW:n sivulta lainattua: "Uusi BMW X6 on ensimmäinen Sports Activity Coupé maailmassa. Siinä yhdist...

Red Dragon kirjoitti: Ei tarvitse yhtään lähteä ulkomaille, kunhan vaan menee käymään Turun keskustassa kuuden aikaan illalla. Ja jos ei riitä, eikun Tampereentien Lidlissä käymään, niin ei tunnu yhtään että olisi Suomessa.

Saman ilmiön voi valitettavasti käydä kokemassa nykyään yhä usemmassa ja useammassa paikassa.

Hyvä Marko! (takinkääntäjä!) :) Eiköhän susta vielä arkipäivän :saab: isti taas tule, kun saadaan neliveto dieselin alle.. [offtopic] Itselläni on myös pitkään väijynyt mielessä tuo nelivetoiseen siirtyminen, mutta omien kokemusteni mukaan Haldex:lla toteutettu neliveto, kuten tuo Saabinkin, ei ole...

Ihan uuden Audi RS6:n, mustana.

Monenko hevosvoiman ja Newtonin lisäyksestä putken vaihdossa on tavoite? Realistisesti varmaan jossain 10hv/30Nm nurkilla olettaisin pyörivän. Olisi kuitenkin perustana tuleville operaatiolle sitten valmiina. Sulla on kuitenkin aero, eli hiukan tiukemmat nokat kuin perusversioissa. 300 luokassa tun...

Kannattaa vielä miettiä kertaalleen kumpaan rahansa laittaa, lastuun vai 4-vuotiaan pakoputken uusimiseen. Eli itse laittaisin lastun ja vasta myöhemmin uutta putkea kun alkaa ahdistamaan. Eihän tässä toki mitään pakottavaa tarvetta ole vaihtaa, siinä olet ihan oikeassa. Mutta kyllähän avarammasta ...

eljass kirjoitti:
Itse hommasin (ja asensin itse) tuplaulostuloilla ja tyytyväinen olen ollut!

Minkälainen sorvaaminen oli muuten tossa toisen ulostulon paikan laittamisessa?

Suosittelen Ferritaa. Täysirosterinen, Outokummun rosterista tehty putki, jossa Kemiran kilpakatalysaattori. Ei ole mikään halpa, mutta on hyvä elinikäisine takuineen. JT:tä en välttämättä laittaisi auton alle. Siitä on huonoja kokemuksia NG900:ssa, kun putki koostui 7 palasta ja takapää mätäni 4 v...

Loistavaa, pitää noita katella tarkemmin. Etenkin tosta BSR:stä oon kuullut nyt jo useammaltakin.

Kiitoksia!

uusi93 kirjoitti: Kokemuksia mulla ei valitettavasti ole, mutta eikös esim. tämä ole pelkkä putki:
http://www.carwaxzaino.fi/trolli/shop/? ... roduct=118?

Totta, siellähän oli enemmänkin noita sivuja. Vois ottaa silmän käteen ja keskittyä vähän ens kerralla.

Esimerkiksi Saabin hyväksymä (ja kallis) Hirsch. http://www.hirsch-performance.ch tai sitten halvempana vaihtoehtona esim. Nordic. http://www.nordicuhr.se Nordicia Suomessa myy käsittääkseni http://www.trolli.nu . Nuo ovat tuttuja kyllä. Edellisessä autossa oli Nordicin stage-paketti, johon kuului ...

Olisi tarkoitus hankkia tässä syksyllä akuutimpaan hätään avarampaa putkistoa, kun ei viitsi talveksi enää lastuakaan laittaa.

Onko kokemuksia/neuvoja/ideoita mistä ja millainen putkisto kannattaisi laittaa?