Foorumi – Saabclub.fi

Mulla on uusin huohotinpäivitys asennettuna, harmaa eristemuovi kuitenkin puuttuu - Olisiko se syytä laittaa paikalleen? Onko sillä muuta funktiota kuin lämmittävyys?

Lisäksi kumpi on huohotuksen kannalta parempaa öljyä

- Orkkis GM 5w-30 vaiko Mobil 1 5w-40

Kysyin varsin Metroautosta hihnaa, myyvät vain lyhyttä (karmivaan 63 eur hintaan, rulla erikseen). Kuulemma pitkä remmi vedetään pois myynnistä eli a) siinä on jotain vikaa vai B) kestääkö liian hyvin (jolloin huolto ei saa kunnon katteita)? Ilmeisesti tämä 45 eur rulla olisi se oikea? :oops: - 9-5 ...

Nämä (alempana) löytyi Motonetin www-sivuilta, moniurahihna...??? Löytyy myös ohjainrullaa ja ohjainpyörää.... tarvinko siis nämä 3, (kysyn toki myös myyjältä :)!??? - 9-5 2,0/2,3 VL+ILM jos 2620mm. . . . . . 30-6627 32.63 ??? (se pidempi) - 9-5 2,0/2,3 --99 VASEN Ohjainrulla (Ø23/63mm). . . .30-051...

Kysyisin vielä sen verran tuosta käyttöhihnasta (vai onko se apulaitehihna), että mitä kustantaa ja mikä kiristin tulisi ostaa allekirjoituksen autoon? Motonetin sivuilla ei ainakaan suoraan puhuttu käyttölaitehihnasta?

Niin, ja pitkä vaiko lyhyt remmi - kumpi siis parempi ja mitä eroa?

Minkä säiliön?

Onko orkkissuodattimet noin yleensä ottaen minkä hintaisia?

Missä nuo lymyävät 9-5:ssa ja onko vaihtoon liittyen hyviä vinkkejä?
Mikä noissa on km-määräinen vaihtoväli?

Hessumobiili myy CroslandFilltersiä, mikä on ensiasennus useimmissa uusissa autoissa? Onko ok-kamaa?

http://www.hessumobiili.fi/varaosat.php ... &varaosa=3

mistä noita koukkuja löytyy, Biltemastako???

Servcatin hinta on aika suolainen, postikulujen kera yli 30 euroa.... Aiempaan kiesiin löytyi Chlaes Ohlsonista hintaan 7,50 eur, pitäänee sieltä vielä metsästää!

Mistä löytys merkkikohtainen autoteline 9-5:seen? Eli menee esim. puhaltimen ritilään siististi ilman poraamista/2-puoliteippiä... Joku linkin kaltainen (mutta halvempi :) http://www.servcat.com/related.asp?table=BIL&brand=SAAB&model=9-5&product=87-852502 Chlas Ohlsonilta vaiko Biltemast...

Ei muuten haittaa lehdet enää yhtään siellä... Sielläpä silpoutuvat ja kuivuvat

Pitääkös sen mokoman vaahtosienen palan nyt sitten olla sen isomman reiän päällä vai mikä sen funktio on?

öööö ulosvetäjä.... hehheee... konepeltiä en sentään ajatellut irroittaa ja muovikin ois tarkoitus pitää paikallaan

Mitä jos sen muovin leikkais nii että se kaukalomuovi lähtis aina vetämällä irti eli pyykimen varsia ei tarvis näin irrottaa ollenkaan ja avaus olisi helpompaa jatkossakin.... Kokeilin jo paine-ilmallakin puhaltaa ja osa lehdistä tulikin ulos, mutta missäs se perhanan moottori tarkalleen ottaen on? ...

Sedanissa oli mulla rek.kilven valojen ympäriltä kontin luukun sauman sisäpuolelta (kuskin reuna) ruostepeikko aloittanut syömisensä. Irrotin umpion, valo/kahva-asetelman ja rek. kilven. Irtos luukun kannen sauman alta semmonen 30 cm pitkä ja 2 cm leveä maali/metallilastu, joka oli ihan mätä! Sitten...

Eli syksyn myötä ilmeisesti lämppärin moottorissa lehtiä.... Kun laittaa puhallusta päälle, niin kuuluu semmonen pieni "rouskuttava" flapflapflap -sivuääni. Puhaltimen moottori on vaihdettu 10tkm sitten, joten tuskin on mitään isompaa rikki. Availin sitä muovisuojaa siitä pyyhkijöiden vivu...

Notta ehtoota!

Mitä kuuluu 9-5:sen isoon, 110 tkm huoltoon? Missä kannattaisi teettää pk-seudulla ja olisiko isokin homma tehdä itse?